PHB181 TRW Manguera de freno trasera
Manguera de freno trasera PHB181 TRW
Manguera de freno trasera PHB181 TRW
Manguera de freno trasera PHB181 TRW
Alternativas compatibles para TRW PHB181
Características TRW PHB181
Latiguillo de freno trasero
- Fabricante
- TRW
- País de la marca
- ESTADOS UNIDOS
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Tipo de rosca
- Rosca exterior
- Tipo de rosca
- Rosca interior
- Longitud [mm]
- 346
- Rosca 2
- M10x1,25
- Rosca 1
- M10x1,25
El tubo flexible de frenos trasero se encarga de permitir el flujo del líquido de frenos entre el chasis y el sistema de frenos trasero, incluso cuando la suspensión está en movimiento. Su función resulta fundamental para lograr una respuesta segura en el frenado, especialmente en vehículos con suspensión independiente.
La pieza PHB181 de TRW se adapta a modelos como Alfa Romeo AR 6 280, Renault Fuego 136, Seat Marbella 028A, Fiat Fiorino PICK UP, Renault Espace J63, así como otros turismos y utilitarios. El código PHB181 tubo flexible de frenos trasero figura como equivalente directo en la mayoría de catálogos técnicos y referencias de fabricantes.
La identificación del componente se realiza por sus características: longitud de 346 mm y roscas M10x1,25 en ambos extremos. El código PHB181 y la marca TRW permiten una búsqueda rápida en el inventario de distribuidores de recambios en España, donde varios proveedores ofrecen disponibilidad inmediata.
Expertos en recambios confirman que el PHB181 de TRW corresponde a la referencia original en vehículos indicados. La construcción robusta, combinada con conexiones precisas, favorece un rendimiento constante en condiciones variables.
Ventajas: Soporta presiones elevadas, mantiene flexibilidad ante torsiones, y contribuye a la durabilidad general del circuito de frenos.
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El tubo flexible de frenos trasero se encarga de permitir el flujo del líquido de frenos entre el chasis y el sistema de frenos trasero, incluso cuando la suspensión está en movimiento. Su función resulta fundamental para lograr una respuesta segura en el frenado, especialmente en vehículos con suspensión independiente.
La pieza PHB181 de TRW se adapta a modelos como Alfa Romeo AR 6 280, Renault Fuego 136, Seat Marbella 028A, Fiat Fiorino PICK UP, Renault Espace J63, así como otros turismos y utilitarios. El código PHB181 tubo flexible de frenos trasero figura como equivalente directo en la mayoría de catálogos técnicos y referencias de fabricantes.
La identificación del componente se realiza por sus características: longitud de 346 mm y roscas M10x1,25 en ambos extremos. El código PHB181 y la marca TRW permiten una búsqueda rápida en el inventario de distribuidores de recambios en España, donde varios proveedores ofrecen disponibilidad inmediata.
Expertos en recambios confirman que el PHB181 de TRW corresponde a la referencia original en vehículos indicados. La construcción robusta, combinada con conexiones precisas, favorece un rendimiento constante en condiciones variables.
Ventajas: Soporta presiones elevadas, mantiene flexibilidad ante torsiones, y contribuye a la durabilidad general del circuito de frenos.
Números de repuesto de fabricantes originales para TRW PHB181
-
4170077 VAG -
4170077 FIAT -
4426826 FIAT
Análogos (repuestos) TRW PHB181
- PHD335 TRW
-
8315 AKRON MALO -
23081 IMPERGOM -
T85008 BREMBO -
111210 ADRIAUTO -
FHY2488 FERODO -
372636 UNIGOM -
23094 IMPERGOM -
190106 ROAD HOUSE -
C87123ABE ABE
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Reseñas sobre TRW PHB181 Latiguillo de freno trasero
El otro día tuve que cambiar el trasero en un coche que ya tenía unos años. Pillé el PHB181 y aunque al principio parecía que iba a costar encajar, al final todo fue bastante bien. Me gustó que viene bien protegido pero el tornillo me costó un poco ajustarlo, supongo que fue cosa del desgaste del coche. Después de la instalación, el freno quedó perfecto, sin fugas ni presión rara. Me ahorró un buen rato y el cliente salió contento. Lo recomieendo si buscas algo fiable.
El otro día tuve que cambiar el trasero en un coche que ya tenía unos años. Pillé el PHB181 y aunque al principio parecía que iba a costar encajar, al final todo fue bastante bien. Me gustó que viene bien protegido pero el tornillo me costó un poco ajustarlo, supongo que fue cosa del desgaste del coche. Después de la instalación, el freno quedó perfecto, sin fugas ni presión rara. Me ahorró un buen rato y el cliente salió contento. Lo recomieendo si buscas algo fiable.
TRW nunca falla, llevo años montando sus tubos y siempre responden bien. Instalación sencilla, buena presión, sin historias.
TRW nunca falla, llevo años montando sus tubos y siempre responden bien. Instalación sencilla, buena presión, sin historias.
He montado el PHB181 y va de lujo, buen material y no da fallos. Estoy en Málaga y la verdad, cumple más de lo que esperab.
He montado el PHB181 y va de lujo, buen material y no da fallos. Estoy en Málaga y la verdad, cumple más de lo que esperab.