PHD335 TRW Manguera de freno trasera
Manguera de freno trasera PHD335 TRW
Manguera de freno trasera PHD335 TRW
Manguera de freno trasera PHB181 TRW
Manguera de freno trasera PHB181 TRW
Manguera de freno trasera 8315 Akron Malo
Manguera de freno trasera C87123ABE ABE
Manguera de freno trasera PHB181 TRW
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Manguera de freno trasera SL1082 ABS
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Manguera de freno trasera FHY2488 Ferodo
Manguera de freno trasera LH0916 Delphi
Manguera de freno trasera 23081 Impergom
Manguera de freno trasera 19018447 Corteco
Manguera de freno trasera T85008 Brembo
Manguera de freno trasera 190106 Road House
Latiguillo de freno trasero
- Fabricante
- TRW
- País de la marca
- ESTADOS UNIDOS
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
PHD335 identifica el tubo flexible de frenos trasero TRW, diseñado para integrarse en sistemas de freno de modelos como Fiat 131, Renault Espace J11 y Seat Marbella 028A. La referencia original PHD335 permite la trazabilidad precisa del componente durante mantenimientos o reemplazos.
El código PHD335 tubo flexible de frenos trasero TRW se adapta a vehículos de diferentes generaciones, incluyendo Citroen C25 290, Fiat Ducato I y Seat Fura 025A, lo que facilita operaciones en talleres multimarcas. Su compatibilidad con variantes como Fiat Fiorino PICK UP o Alfa Romeo AR 6 280 responde a requerimientos de flexibilidad en el sistema hidráulico de frenos.
Expertos en ingeniería automotriz valoran la elección de este tubo flexible por su capacidad de soportar presiones de trabajo habituales en plataformas como Renault Fuego 136 o Fiat Panda 141A. Su estructura interna y conexiones favorecen el funcionamiento del circuito hidráulico, reduciendo riesgos de obstrucción o fugas en el uso diario.
La instalación del PHD335 tubo flexible de frenos trasero TRW se recomienda en intervenciones donde se requiera mantener la funcionalidad original de vehículos como Seat Terra 24, Renault 18 134 o Fiat Ritmo II. El uso de materiales compatibles con los fluidos de freno habituales contribuye a una vida útil prolongada bajo condiciones variables de operación.
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PHD335 identifica el tubo flexible de frenos trasero TRW, diseñado para integrarse en sistemas de freno de modelos como Fiat 131, Renault Espace J11 y Seat Marbella 028A. La referencia original PHD335 permite la trazabilidad precisa del componente durante mantenimientos o reemplazos.
El código PHD335 tubo flexible de frenos trasero TRW se adapta a vehículos de diferentes generaciones, incluyendo Citroen C25 290, Fiat Ducato I y Seat Fura 025A, lo que facilita operaciones en talleres multimarcas. Su compatibilidad con variantes como Fiat Fiorino PICK UP o Alfa Romeo AR 6 280 responde a requerimientos de flexibilidad en el sistema hidráulico de frenos.
Expertos en ingeniería automotriz valoran la elección de este tubo flexible por su capacidad de soportar presiones de trabajo habituales en plataformas como Renault Fuego 136 o Fiat Panda 141A. Su estructura interna y conexiones favorecen el funcionamiento del circuito hidráulico, reduciendo riesgos de obstrucción o fugas en el uso diario.
La instalación del PHD335 tubo flexible de frenos trasero TRW se recomienda en intervenciones donde se requiera mantener la funcionalidad original de vehículos como Seat Terra 24, Renault 18 134 o Fiat Ritmo II. El uso de materiales compatibles con los fluidos de freno habituales contribuye a una vida útil prolongada bajo condiciones variables de operación.
Números de repuesto de fabricantes originales para TRW PHD335
-
4170077 FIAT -
4426826 FIAT -
4170077 VAG
Análogos (repuestos) TRW PHD335
- PHB181 TRW
-
372636 UNIGOM -
23094 IMPERGOM -
SL1082 ABS -
T85008 BREMBO -
111210 ADRIAUTO -
8315 AKRON MALO -
190106 ROAD HOUSE -
23081 IMPERGOM -
FHY2488 FERODO
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Reseñas sobre TRW PHD335 Latiguillo de freno trasero
En mi taller de Bilbao he montado varios TRW y cumplen pero a veces la rosca viene un poco justa no es la mejor opción siempre
En mi taller de Bilbao he montado varios TRW y cumplen pero a veces la rosca viene un poco justa no es la mejor opción siempre
La pieza llegó bastante rápido a Sevilla y encajó sin problemas. Todo correcto y el coche vuelve a frenar como debe.
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