PHC207 TRW Manguera de freno trasera

Manguera de freno trasera PHC207 TRW

Manguera de freno trasera PHC207 TRW

Manguera de freno trasera PHC207 TRW

Manguera de freno trasera PHC207 TRW

Manguera de freno trasera PHC207 TRW

Manguera de freno trasera PHC207 TRW

Manguera de freno trasera PHC207 TRW

Manguera de freno trasera PHC207 TRW

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Manguera de freno trasera PHC207 TRW

Manguera de freno trasera PHC207 TRW

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Latiguillo de freno trasero
- Fabricante
- TRW
- País de la marca
- ESTADOS UNIDOS
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Peso [g]
- 109
- Espesor del embalaje, mm:
- 17
- Anchura del embalaje, mm:
- 20
- Longitud del embalaje, mm:
- 340
- Longitud [mm]
- 341
El tubo flexible de frenos trasero, con código PHC207 de TRW, actúa como conducto para el fluido de frenos entre el chasis y la rueda trasera, permitiendo el movimiento de la suspensión sin pérdidas de presión. Sus extremos roscados M10x1 y una longitud de 341 mm facilitan la conexión precisa dentro del sistema hidráulico del vehículo.
El código PHC207 tubo flexible de frenos trasero se adapta a una extensa variedad de modelos Ford, incluyendo Scorpio, Sierra, Fiesta y Escort de distintas generaciones, lo que abarca desde vehículos clásicos hasta utilitarios de uso diario. Este componente se encuentra disponible a través de proveedores especializados en España y puede solicitarse en distintos puntos de venta de recambios automovilísticos.
Expertos señalan que el PHC207 TRW corresponde a la referencia original, lo que permite una sustitución directa en los sistemas de freno de los modelos compatibles, sin ajustes adicionales ni modificaciones.
Entre las ventajas de este tubo flexible de frenos trasero destacan la resistencia a la presión, durabilidad en condiciones variables y compatibilidad con las conexiones originales, lo que contribuye a una respuesta de frenado constante y a largo plazo.
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El tubo flexible de frenos trasero, con código PHC207 de TRW, actúa como conducto para el fluido de frenos entre el chasis y la rueda trasera, permitiendo el movimiento de la suspensión sin pérdidas de presión. Sus extremos roscados M10x1 y una longitud de 341 mm facilitan la conexión precisa dentro del sistema hidráulico del vehículo.
El código PHC207 tubo flexible de frenos trasero se adapta a una extensa variedad de modelos Ford, incluyendo Scorpio, Sierra, Fiesta y Escort de distintas generaciones, lo que abarca desde vehículos clásicos hasta utilitarios de uso diario. Este componente se encuentra disponible a través de proveedores especializados en España y puede solicitarse en distintos puntos de venta de recambios automovilísticos.
Expertos señalan que el PHC207 TRW corresponde a la referencia original, lo que permite una sustitución directa en los sistemas de freno de los modelos compatibles, sin ajustes adicionales ni modificaciones.
Entre las ventajas de este tubo flexible de frenos trasero destacan la resistencia a la presión, durabilidad en condiciones variables y compatibilidad con las conexiones originales, lo que contribuye a una respuesta de frenado constante y a largo plazo.
Números de repuesto de fabricantes originales para TRW PHC207
-
1623263580 PEUGEOT -
6125910 FORD -
E168107 PEUGEOT -
6179304 FORD -
34126854 VOLVO -
89FB2282AB FORD -
91FB2282AA FORD -
6714710 FORD
Análogos (repuestos) TRW PHC207
- 19018737 CORTECO
-
60293 IMPERGOM -
1561704400 JP GROUP -
3984 MAPCO -
11522 FARE -
852593 NK -
PHB280 TRW -
T24091 BREMBO -
FHY2163 FERODO -
6184284 VILLAR
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Reseñas sobre TRW PHC207 Latiguillo de freno trasero
Nunca habia cambiado nada de frenos y cuando vi que tenía que poner un tubo nuevo de TRW me agobié un poco, busqué varios videos y al final conseguí ponerlo aunque tardé bastante porque no sabia bien por donde iba cada cosa Creo que funcionó bien porque el coche frena igual que antes pero la verdad no sé si lo hice del todo bien, fue una experiencia nueva para mi y aunque no fue facil al menos aprendi algo
Nunca habia cambiado nada de frenos y cuando vi que tenía que poner un tubo nuevo de TRW me agobié un poco, busqué varios videos y al final conseguí ponerlo aunque tardé bastante porque no sabia bien por donde iba cada cosa Creo que funcionó bien porque el coche frena igual que antes pero la verdad no sé si lo hice del todo bien, fue una experiencia nueva para mi y aunque no fue facil al menos aprendi algo
La pieza me ha ido genial, la monté yo mismo y sin problema, llegó rapidisimo a Barcelona y todo bien, un poco engorrosa de poner pero cumple
La pieza me ha ido genial, la monté yo mismo y sin problema, llegó rapidisimo a Barcelona y todo bien, un poco engorrosa de poner pero cumple
El recambio encajó perfecto y no tuve ningun follon con la instalacion, repetiría sin dudar
El recambio encajó perfecto y no tuve ningun follon con la instalacion, repetiría sin dudar