PHD163 TRW Latiguillo de freno delantero
Latiguillo de freno delantero PHD163 TRW
Latiguillo de freno delantero PHD163 TRW
Alternativas compatibles para TRW PHD163
| Fabricante | Código |
Descripción
|
Envío | € | Vendedor | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RED Line OIL |
|
Redline latiguillo freno |
Hoy
|
64,93 € | MOSTRAR | |||
Características TRW PHD163
Latiguillos de freno delantero
- Fabricante
- TRW
- País de la marca
- ESTADOS UNIDOS
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Tipo de rosca
- Rosca interior
- Diámetro 1 [mm]
- 10
- Longitud [mm]
- 436
- Rosca 1
- M10x1
Especialistas en recambios identifican el latiguillo de freno delantero TRW (código PHD163) como una solución específica para sistemas de frenado hidráulico en vehículos todoterreno. La referencia PHD163, bajo la denominación Latiguillo de freno delantero, presenta una longitud de 436 mm, diámetro de conexión de 10 mm y rosca métrica M10x1.
Fabricado por TRW, este elemento está diseñado para responder a las demandas de modelos como Opel Frontera A, Isuzu Trooper UBS, Opel Frontera 5MWL4 y 5SUD2, Opel Campo TF y Isuzu D-Max. El código PHD163 Latiguillo de freno delantero se adapta con precisión a los sistemas hidráulicos de estos vehículos, cumpliendo con los requisitos técnicos de cada aplicación.
La disponibilidad del TRW PHD163 se extiende por diferentes distribuidores en España, facilitando el acceso tanto para talleres como para particulares que buscan recambios específicos. Esta pieza puede encontrarse en almacenes de recambios especializados y proveedores de referencia en el sector automotriz.
Entre las ventajas del latiguillo TRW PHD163 destacan su compatibilidad con varios modelos 4x4, la resistencia de sus materiales frente a condiciones adversas y la facilidad de instalación en sistemas de freno hidráulico. Esta pieza contribuye a mantener el rendimiento de frenado en diferentes situaciones de uso.
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Especialistas en recambios identifican el latiguillo de freno delantero TRW (código PHD163) como una solución específica para sistemas de frenado hidráulico en vehículos todoterreno. La referencia PHD163, bajo la denominación Latiguillo de freno delantero, presenta una longitud de 436 mm, diámetro de conexión de 10 mm y rosca métrica M10x1.
Fabricado por TRW, este elemento está diseñado para responder a las demandas de modelos como Opel Frontera A, Isuzu Trooper UBS, Opel Frontera 5MWL4 y 5SUD2, Opel Campo TF y Isuzu D-Max. El código PHD163 Latiguillo de freno delantero se adapta con precisión a los sistemas hidráulicos de estos vehículos, cumpliendo con los requisitos técnicos de cada aplicación.
La disponibilidad del TRW PHD163 se extiende por diferentes distribuidores en España, facilitando el acceso tanto para talleres como para particulares que buscan recambios específicos. Esta pieza puede encontrarse en almacenes de recambios especializados y proveedores de referencia en el sector automotriz.
Entre las ventajas del latiguillo TRW PHD163 destacan su compatibilidad con varios modelos 4x4, la resistencia de sus materiales frente a condiciones adversas y la facilidad de instalación en sistemas de freno hidráulico. Esta pieza contribuye a mantener el rendimiento de frenado en diferentes situaciones de uso.
Números de repuesto de fabricantes originales para TRW PHD163
- 94403322 GM
-
4301615 OPEL -
97134830 OPEL -
562304 OPEL -
8944033221 ISUZU -
4300893 OPEL -
1608826780 PEUGEOT -
1623279280 GM -
8971348300 ISUZU -
8944033223 ISUZU -
8971348301 ISUZU -
562304 GM -
94403322 ISUZU -
91142432 OPEL -
8944033223 SUBARU
Análogos (repuestos) TRW PHD163
- 331232 ADRIAUTO
-
C84116ABE ABE -
ADZ95318 BLUE PRINT -
4114757 METZGER -
HACC1232 STARLINE -
190374 ROAD HOUSE -
50966 QUICK BRAKE -
T59010 BREMBO -
80237 AKRON MALO -
ADZ95308 BLUE PRINT
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Reseñas sobre TRW PHD163 Latiguillos de freno delantero
Trabajo en taller y ya he cambiado este recambio varias veces. El ajuste fue preciso, no tuve que forzar ni modificar nada. El material se nota resistente y la flexibilidad es la adecuada para la instalacion. Lo monté en menos tiempo de lo esperado, aunque me despisté y casi olvido apretar bien un tornillo. Al final, tras la prueba de frenado, todo correcto, sin fugas ni ruidos raros. Seguiré pidiendolo cuando haga falta.
Trabajo en taller y ya he cambiado este recambio varias veces. El ajuste fue preciso, no tuve que forzar ni modificar nada. El material se nota resistente y la flexibilidad es la adecuada para la instalacion. Lo monté en menos tiempo de lo esperado, aunque me despisté y casi olvido apretar bien un tornillo. Al final, tras la prueba de frenado, todo correcto, sin fugas ni ruidos raros. Seguiré pidiendolo cuando haga falta.
No sé mucho de coches pero el PHD163 me vino bien, era justo lo que necesitaba y lo pude poner sin mucho lío.
No sé mucho de coches pero el PHD163 me vino bien, era justo lo que necesitaba y lo pude poner sin mucho lío.
TRW nunca falla, encaja bien y el material aguanta. Instalación sencilla, todo perfecto.
TRW nunca falla, encaja bien y el material aguanta. Instalación sencilla, todo perfecto.