PMF562 TRW Cilindro principal de freno
Cilindro principal de freno PMF562 TRW
Cilindro principal de freno PMF562 TRW
Cilindro principal de freno PMF562 TRW
Cilindro principal de freno PMF562 TRW
Cilindro principal de freno PMF562 TRW
Cilindro principal de freno PMF562 TRW
Cilindro principal de freno PMF562 TRW
Cilindro principal de freno PMF562 TRW
Cilindro principal de freno 9220129 FTE
Cilindro principal de freno 171850 Febi
Cilindro principal de freno 93189931 Opel
Cilindro principal de freno 7701210048 Renault (RVI)
Cilindro principal de freno 4601000Q0C Nissan/Infiniti
Cilindro principal de freno 24212017483 ATE
Cilindro principal de freno 61269 ABS
Cilindro principal de freno 4601000Q0C Nissan/Infiniti
Cilindro principal de freno 171850 Febi
Cilindro principal de freno ADBP510000 Blue Print
Cilindro principal de freno 4601000Q1A Nissan/Infiniti
Cilindro principal de freno M59061 Brembo
Cilindro maestro de frenos
- Fabricante
- TRW
- País de la marca
- ESTADOS UNIDOS
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Dinámica de frenado / conducción
- Para vehículos con ASB
- Espesor del embalaje, mm:
- 120
- Anchura del embalaje, mm:
- 162
- Diámetro [mm]
- 20.6
- Longitud del embalaje, mm:
- 250
- Peso [g]
- 700
El cilindro principal de freno TRW, identificado bajo el código PMF562, se fabrica con un diámetro de pistón de 20,6 mm, lo que permite una respuesta precisa y dosificada en el sistema hidráulico de frenado. Especialistas han confirmado la correspondencia exacta del código PMF562 cilindro principal de freno con los requerimientos técnicos de modelos específicos.
Compatible con vehículos como Opel Vivaro X83, Vivaro A, Vivaro F7, J7, Renault Trafic II, JL, FL, EL y Nissan Primastar X83, esta referencia se adapta a distintas generaciones y versiones. El PMF562 TRW está disponible actualmente en distribuidores españoles reconocidos, facilitando la reposición rápida y sin complicaciones.
Entre las ventajas de este cilindro principal de freno destacan la construcción robusta y el ajuste exacto, factores que contribuyen a una mayor durabilidad y funcionamiento fiable en condiciones exigentes.
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El cilindro principal de freno TRW, identificado bajo el código PMF562, se fabrica con un diámetro de pistón de 20,6 mm, lo que permite una respuesta precisa y dosificada en el sistema hidráulico de frenado. Especialistas han confirmado la correspondencia exacta del código PMF562 cilindro principal de freno con los requerimientos técnicos de modelos específicos.
Compatible con vehículos como Opel Vivaro X83, Vivaro A, Vivaro F7, J7, Renault Trafic II, JL, FL, EL y Nissan Primastar X83, esta referencia se adapta a distintas generaciones y versiones. El PMF562 TRW está disponible actualmente en distribuidores españoles reconocidos, facilitando la reposición rápida y sin complicaciones.
Entre las ventajas de este cilindro principal de freno destacan la construcción robusta y el ajuste exacto, factores que contribuyen a una mayor durabilidad y funcionamiento fiable en condiciones exigentes.
Números de repuesto de fabricantes originales para TRW PMF562
- 7701210048 RENAULT
- 93189931 OPEL
-
93189931 GM -
93189931 PEUGEOT -
4417127 GM -
4601000Q1A NISSAN -
7701067863 RENAULT -
4417127 OPEL -
4601000Q0C NISSAN
Análogos (repuestos) TRW PMF562
- ADBP510000 BLUE PRINT
- 6023 LPR
- 8AM355505181 HELLA
- 0986481050 BOSCH
-
BBM4768 BORG&BECK -
61269 ABS -
LM80463 DELPHI -
M59061 BREMBO -
400842 VALEO -
202863 CIFAM
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Reseñas sobre TRW PMF562 Cilindro maestro de frenos
Después de notar que el freno de mi coche se sentía raro, me animé a cambiarlo yo misma con un TRW. Al principio estaba algo nerviosa porque nunca había hecho una reparación así, pero con videos de YouTube y paciencia, logré instalarlo en una tarde. La sensación al pisar el pedal mejoró un montón y ahora frena mucho mejor. Me siento bastante orgullosa, aunque acabé llena de grasa.
Después de notar que el freno de mi coche se sentía raro, me animé a cambiarlo yo misma con un TRW. Al principio estaba algo nerviosa porque nunca había hecho una reparación así, pero con videos de YouTube y paciencia, logré instalarlo en una tarde. La sensación al pisar el pedal mejoró un montón y ahora frena mucho mejor. Me siento bastante orgullosa, aunque acabé llena de grasa.
Tuve que cambiar la pieza porque la anterior ya perdía algo de presión. Me llegó rápido, así que aproveché y lo instalé en el taller de mi colega en Bilbao. La instalación fue sencilla, aunque los racores estaban un poco duros de soltar. Tras purgar el sistema, el cliente quedó contento con el resultado y yo también. Siempre mola cuando el recambio encaja sin líos.
Tuve que cambiar la pieza porque la anterior ya perdía algo de presión. Me llegó rápido, así que aproveché y lo instalé en el taller de mi colega en Bilbao. La instalación fue sencilla, aunque los racores estaban un poco duros de soltar. Tras purgar el sistema, el cliente quedó contento con el resultado y yo también. Siempre mola cuando el recambio encaja sin líos.
El PMF562 funciona bien, aunque esperaba un ajuste un poco más preciso. Por lo menos el envío a Valencia fue rápido, eso suma puntos.
El PMF562 funciona bien, aunque esperaba un ajuste un poco más preciso. Por lo menos el envío a Valencia fue rápido, eso suma puntos.
Como mecánico siempre prefiero TRW, porque su durabilidad es alta y la instalación no da complicaciones. No decepciona.
Como mecánico siempre prefiero TRW, porque su durabilidad es alta y la instalación no da complicaciones. No decepciona.
La verdad que con TRW no he tenido nunca problemas, cumple perfecto y el pedal va suave. Repetiría sin dudar.
La verdad que con TRW no he tenido nunca problemas, cumple perfecto y el pedal va suave. Repetiría sin dudar.
Cilindro maestro de frenos para los modelos de coche más populares
- Opel Vivaro A
- Opel Astra K
- Opel Corsa E
- Opel Meriva A
- Opel Vectra A
- Opel Zafira B
- Opel Astra H
- Opel Corsa D
- Opel Vectra B
- Opel Zafira A
- Opel Astra G
- Opel Kadett
- Opel Calibra 85
- Opel Omega B 25, 26, 27
- Opel Omega A 16, 17, 19
- Opel GRANDLAND X A18, P1UO
- Opel Mokka I J13
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