R18309 SNR Cubo de rueda delantero
Cubo de rueda delantero R18309 SNR
Cubo de rueda delantero R18309 SNR
Cubo de rueda delantero R18309 SNR
Cubo de rueda delantero R18309 SNR
Cubo de rueda delantero 9400181F GSP
Cubo de rueda delantero 26992 Mapco
Cubo de rueda delantero 200926 ABS
Cubo de rueda delantero 200926 ABS
Cubo de rueda delantero 9400181F GSP
Cubo de rueda delantero 9400181K GSP
Cubo de rueda delantero V410023 VEMO/Vaico
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Cubo de rueda delantero S411071 Polcar
Cubo de rueda delantero ADJ138201C Blue Print
Cubo de rueda delantero 4108546 Kraft
Cubo de rueda delantero 713697100 FAG
Cubo de rueda delantero 330929 Maxgear
Cubo de rueda delantero 102030 IJS Group
Cubo de rueda delantero 26992 Mapco
Cubo de rueda delantero 200926 ABS
Buje de rueda delantero
- Fabricante
- SNR
- País de la marca
- Francia
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Lado de montaje
- Eje delantero, derecha
- Lado de montaje
- Eje delantero, izquierda
- Cantidad taladros 1
- 4
- Cantidad taladros 2
- 5
Compatible con Jaguar XF CC9, XF SPORTBRAKE y XF X250, el cubo de rueda delantero R18309 SNR está diseñado para adaptarse a las especificaciones de estos modelos. Su integración precisa favorece el funcionamiento adecuado del sistema de suspensión y dirección en vehículos de la marca.
La función principal del cubo de rueda delantero, código R18309, consiste en servir como punto de unión entre el eje y la rueda, permitiendo el giro y soportando las cargas dinámicas. El diseño contempla dos patrones de taladros: uno con cuatro orificios y otro con cinco, optimizando la compatibilidad con diferentes configuraciones.
El código R18309 cubo de rueda delantero SNR, identificado también como número original R183.09, está disponible a través de diversos proveedores, facilitando el acceso para talleres y usuarios. Expertos en el sector automotriz confirman que este componente corresponde al original, asegurando una adaptación confiable.
Entre los aspectos destacados se encuentran la estabilidad dimensional y la resistencia ante esfuerzos prolongados. Notas técnicas de ingeniería resaltan la precisión en la manufactura y la durabilidad del material empleado.
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Compatible con Jaguar XF CC9, XF SPORTBRAKE y XF X250, el cubo de rueda delantero R18309 SNR está diseñado para adaptarse a las especificaciones de estos modelos. Su integración precisa favorece el funcionamiento adecuado del sistema de suspensión y dirección en vehículos de la marca.
La función principal del cubo de rueda delantero, código R18309, consiste en servir como punto de unión entre el eje y la rueda, permitiendo el giro y soportando las cargas dinámicas. El diseño contempla dos patrones de taladros: uno con cuatro orificios y otro con cinco, optimizando la compatibilidad con diferentes configuraciones.
El código R18309 cubo de rueda delantero SNR, identificado también como número original R183.09, está disponible a través de diversos proveedores, facilitando el acceso para talleres y usuarios. Expertos en el sector automotriz confirman que este componente corresponde al original, asegurando una adaptación confiable.
Entre los aspectos destacados se encuentran la estabilidad dimensional y la resistencia ante esfuerzos prolongados. Notas técnicas de ingeniería resaltan la precisión en la manufactura y la durabilidad del material empleado.
Números de repuesto de fabricantes originales para SNR R18309
- C2D38987 JAGUAR
-
XR848149 JAGUAR -
C2C019585 FORD -
XR855936 JAGUAR -
C2C18725 JAGUAR
Análogos (repuestos) SNR R18309
-
9400181K GSP -
4108546 KRAFT -
VKBA7103 SKF -
102030 IJS GROUP -
V410023 VAICO -
ADJ138201C BLUE PRINT -
S411071 POLCAR -
BWK1149 BORG&BECK -
9400181F GSP -
330929 MAXGEAR
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Reseñas sobre SNR R18309 Buje de rueda delantero
Soy de Barcelona y hace poco tuve que cambiar el cubo de rueda delantero porque empezó a hacer ruido raro cuando giraba. Fui al taller y me dijeron que necesitaba cambiar la pieza. Me costó decidirme porque no sé mucho, pero el mecánico hizo el cambio rápido y desde entonces el coche va mucho mejor, ya no hay vibraciones ni ruidos raros. Me dio confianza ver que el problema se solucionó y la conducción es más estable.
Soy de Barcelona y hace poco tuve que cambiar el cubo de rueda delantero porque empezó a hacer ruido raro cuando giraba. Fui al taller y me dijeron que necesitaba cambiar la pieza. Me costó decidirme porque no sé mucho, pero el mecánico hizo el cambio rápido y desde entonces el coche va mucho mejor, ya no hay vibraciones ni ruidos raros. Me dio confianza ver que el problema se solucionó y la conducción es más estable.
No entiendo mucho de coches, pero el SNR que me puso mi mecánico de Bilbao funciona bien y hasta ahora no he tenido problemas.
No entiendo mucho de coches, pero el SNR que me puso mi mecánico de Bilbao funciona bien y hasta ahora no he tenido problemas.
No tengo mucha idea de coches pero el SNR R18309 que me recomendaron me ha ido bien hasta ahora.
No tengo mucha idea de coches pero el SNR R18309 que me recomendaron me ha ido bien hasta ahora.
Compré el SNR R18309 y la verdad que todo bien, encajó perfecto y el coche va suave otra vez.
Compré el SNR R18309 y la verdad que todo bien, encajó perfecto y el coche va suave otra vez.
El R18309 encajó sin problema y el coche dejó de hacer el ruido, todo ok.
El R18309 encajó sin problema y el coche dejó de hacer el ruido, todo ok.