T0265400 Glaser Tornillo de culata
Tornillo de culata T0265400 Glaser
Alternativas compatibles para Glaser T0265400
| Fabricante | Código |
Descripción
|
Envío | € | Vendedor | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ajusa |
|
Ajusa juego tornillos culata |
Mañana
|
26,79 € | MOSTRAR | |||
Características Glaser T0265400
Tornillo culata
- Fabricante
- Glaser
- País de la marca
- España
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Perfil cabeza tornillo/tuerca
- Dentado interior
- Peso [g]
- 1800
- Medida de rosca
- M12
- Colocar
- True
Los especialistas en mecánica coinciden en que el tornillo de culata Glaser, código T0265400, corresponde exactamente a la referencia original T02654-00. Este componente ha sido diseñado con una medida de rosca M12, lo que facilita una integración precisa en motores Mercedes de diferentes generaciones y series.
El tornillo de culata T0265400 Glaser se distingue por su fabricación bajo especificaciones que cumplen con los parámetros exigidos por los fabricantes de automóviles. Los distribuidores en España disponen de este recambio, lo que simplifica la reposición durante intervenciones en el sistema de culata.
Este modelo resulta compatible con vehículos como Mercedes E T123, Mercedes 100 631, Mercedes E W123, además de diversas versiones de camiones Mercedes Benz Truck T2/LN1 (668, 667, 669, 670) y furgonetas T1 (601, 602) y T1/TN BM 611, así como el Mercedes G W460. La correspondencia con el número original permite identificarlo fácilmente y evitar confusiones en el suministro de piezas.
Entre los aspectos más destacados del tornillo de culata código T0265400 Glaser se encuentran la estabilidad dimensional y la adaptación a las condiciones de trabajo exigidas por motores diésel y gasolina. Su disponibilidad en varios proveedores nacionales facilita la adquisición para talleres y distribuidores profesionales.
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Los especialistas en mecánica coinciden en que el tornillo de culata Glaser, código T0265400, corresponde exactamente a la referencia original T02654-00. Este componente ha sido diseñado con una medida de rosca M12, lo que facilita una integración precisa en motores Mercedes de diferentes generaciones y series.
El tornillo de culata T0265400 Glaser se distingue por su fabricación bajo especificaciones que cumplen con los parámetros exigidos por los fabricantes de automóviles. Los distribuidores en España disponen de este recambio, lo que simplifica la reposición durante intervenciones en el sistema de culata.
Este modelo resulta compatible con vehículos como Mercedes E T123, Mercedes 100 631, Mercedes E W123, además de diversas versiones de camiones Mercedes Benz Truck T2/LN1 (668, 667, 669, 670) y furgonetas T1 (601, 602) y T1/TN BM 611, así como el Mercedes G W460. La correspondencia con el número original permite identificarlo fácilmente y evitar confusiones en el suministro de piezas.
Entre los aspectos más destacados del tornillo de culata código T0265400 Glaser se encuentran la estabilidad dimensional y la adaptación a las condiciones de trabajo exigidas por motores diésel y gasolina. Su disponibilidad en varios proveedores nacionales facilita la adquisición para talleres y distribuidores profesionales.
Análogos (repuestos) Glaser T0265400
-
016270B CORTECO -
143203201 VICTOR REINZ -
81005400 AJUSA -
BK6303 BGA -
820199 ELRING -
81012500 AJUSA
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Reseñas sobre Glaser T0265400 Tornillo culata
Llevo años trabajando en mecánica y la verdad es que en esta reparación la pieza me facilitó bastante el trabajo. El ajuste fue preciso, no tuve que hacer ningún retoque, y el par de apriete se mantuvo estable durante la instalación. Tras un par de semanas funcionando, todo sigue bien, sin fugas ni ruidos raros. Es cierto que el embalaje podría mejorar, pero por lo demás, contento con el resultado.
Llevo años trabajando en mecánica y la verdad es que en esta reparación la pieza me facilitó bastante el trabajo. El ajuste fue preciso, no tuve que hacer ningún retoque, y el par de apriete se mantuvo estable durante la instalación. Tras un par de semanas funcionando, todo sigue bien, sin fugas ni ruidos raros. Es cierto que el embalaje podría mejorar, pero por lo demás, contento con el resultado.
Hace poco tuve que cambiar el recambio porque el antiguo ya no servía. No soy experto, pero pude hacer la instalación siguiendo algunos vídeos y la verdad es que todo salió mejor de lo que esperaba. El coche va suave y no tuve ningún problema de ajuste ni de compatibilidad. Estoy muy satisfecho con el resultado y lo recomendaría si estás pensando en hacer el arreglo tú mismo.
Hace poco tuve que cambiar el recambio porque el antiguo ya no servía. No soy experto, pero pude hacer la instalación siguiendo algunos vídeos y la verdad es que todo salió mejor de lo que esperaba. El coche va suave y no tuve ningún problema de ajuste ni de compatibilidad. Estoy muy satisfecho con el resultado y lo recomendaría si estás pensando en hacer el arreglo tú mismo.
La pieza encaja perfectamente y cumple su función sin problemas la recomiendo para cualquiera que quiera un trabajo rápido y sin complicaciones
La pieza encaja perfectamente y cumple su función sin problemas la recomiendo para cualquiera que quiera un trabajo rápido y sin complicaciones
Me sorprendió la calidad de Glaser, se nota resistente y ha funcionado de lujo desde que lo monté en mi coche.
Me sorprendió la calidad de Glaser, se nota resistente y ha funcionado de lujo desde que lo monté en mi coche.