TX612 Ford Semieje delantero izquierdo
Semieje delantero izquierdo TX612 Trakmotive/Surtrack
Semieje delantero izquierdo TX612 Trakmotive/Surtrack
Semieje delantero izquierdo TX612 GSP
Semieje delantero izquierdo TX612 GSP
Semieje delantero izquierdo TX612 Trakmotive/Surtrack
Semieje delantero izquierdo TX612 Trakmotive/Surtrack
Disponibilidad bajo pedido
No disponible
Características Ford TX612
Semieje delantero izquierdo
- Fabricante
- Ford
- País de la marca
- ESTADOS UNIDOS
- Tipo de pieza
- Pieza OE/OEM
Ford presenta el semieje delantero izquierdo bajo el código principal TX612, una referencia utilizada en diferentes catálogos de piezas y distribuidores. Este código puede encontrarse también en variantes como TX-612, TX.612 o TX 612, facilitando su identificación en distintas tiendas de recambios y bases de datos del sector.
El semieje delantero izquierdo es un componente esencial en la transmisión de par entre la caja de cambios y la rueda, permitiendo el movimiento del vehículo y adaptándose a los desplazamientos de la suspensión. Su diseño y materiales están pensados para resistir las tensiones generadas por el giro y las fuerzas laterales, trabajando en conjunto con juntas homocinéticas, rodamientos y bujes.
En esta página, el usuario accede a un resumen de la disponibilidad de stock y precios actuales de diferentes proveedores independientes, centrado en la referencia TX612 de Ford. De este modo, se pueden comparar fácilmente las opciones reales del mercado y elegir la alternativa que mejor se ajuste a las necesidades de reparación o sustitución.
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Ford presenta el semieje delantero izquierdo bajo el código principal TX612, una referencia utilizada en diferentes catálogos de piezas y distribuidores. Este código puede encontrarse también en variantes como TX-612, TX.612 o TX 612, facilitando su identificación en distintas tiendas de recambios y bases de datos del sector.
El semieje delantero izquierdo es un componente esencial en la transmisión de par entre la caja de cambios y la rueda, permitiendo el movimiento del vehículo y adaptándose a los desplazamientos de la suspensión. Su diseño y materiales están pensados para resistir las tensiones generadas por el giro y las fuerzas laterales, trabajando en conjunto con juntas homocinéticas, rodamientos y bujes.
En esta página, el usuario accede a un resumen de la disponibilidad de stock y precios actuales de diferentes proveedores independientes, centrado en la referencia TX612 de Ford. De este modo, se pueden comparar fácilmente las opciones reales del mercado y elegir la alternativa que mejor se ajuste a las necesidades de reparación o sustitución.
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