UPT17P Beru Bujía de encendido
Bujía de encendido UPT17P Beru
Bujía de encendido UPT17P Beru
Bujía de encendido UPT17P Beru
Bujía de encendido UPT17P Beru
Características Beru UPT17P
Bujía
- Fabricante
- Beru
- País de la marca
- Alemania
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Bujía de encendido
- Electrodo de masa
- Bujía de encendido
- Con asiento cónico
- Distancia entre electrodos [mm]
- 0.75
- Resistencia hasta [kOhm]
- 10
- Ancho de llave
- 16 mm
- Long. de rosca [mm]
- 25
- Resistencia desde [kOhm]
- 3
- Medida de rosca
- M14x1,25
- Calidad/Clase
- Poly-V Tit
- Técnica conexión
- SAE
La bujía de encendido Beru, identificada bajo el código UPT17P, presenta rosca M14x1,25 y longitud de 25 mm, adecuada para motores que requieren precisión en la chispa. La resistencia oscila entre 3 y 10 kOhm, con técnica de conexión SAE y un espacio entre electrodos de 0,75 mm, características que favorecen una combustión eficiente.
El repuesto UPT17P bujía de encendido está diseñado para encajar perfectamente en modelos como Chevrolet Trailblazer, Captiva II, Malibu V300, Fiat Croma II y Alfa Romeo Brera 939, además de aplicaciones para Dodge Challenger, Jeep Grand Cherokee y Jaguar XJ X351. Esta compatibilidad abarca diversas generaciones y variantes, cubriendo necesidades de vehículos Land Rover Discovery Sport, Chrysler 300 SRT8 y HHR LT, entre otros.
Actualmente, la pieza UPT17P Beru se ofrece con condiciones especiales de venta para compras al por mayor, así como descuentos en pedidos múltiples según la política vigente del marketplace. Las entregas se realizan bajo seguimiento y con opciones de devolución flexible, facilitando el proceso de adquisición para talleres y usuarios finales.
Expertos en recambios destacan la estabilidad térmica y la adaptabilidad de esta bujía de encendido, que responde adecuadamente a diferentes demandas de motor. Entre los beneficios se encuentran el ajuste preciso, resistencia a variaciones de voltaje y durabilidad en condiciones de uso intensivo.
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La bujía de encendido Beru, identificada bajo el código UPT17P, presenta rosca M14x1,25 y longitud de 25 mm, adecuada para motores que requieren precisión en la chispa. La resistencia oscila entre 3 y 10 kOhm, con técnica de conexión SAE y un espacio entre electrodos de 0,75 mm, características que favorecen una combustión eficiente.
El repuesto UPT17P bujía de encendido está diseñado para encajar perfectamente en modelos como Chevrolet Trailblazer, Captiva II, Malibu V300, Fiat Croma II y Alfa Romeo Brera 939, además de aplicaciones para Dodge Challenger, Jeep Grand Cherokee y Jaguar XJ X351. Esta compatibilidad abarca diversas generaciones y variantes, cubriendo necesidades de vehículos Land Rover Discovery Sport, Chrysler 300 SRT8 y HHR LT, entre otros.
Actualmente, la pieza UPT17P Beru se ofrece con condiciones especiales de venta para compras al por mayor, así como descuentos en pedidos múltiples según la política vigente del marketplace. Las entregas se realizan bajo seguimiento y con opciones de devolución flexible, facilitando el proceso de adquisición para talleres y usuarios finales.
Expertos en recambios destacan la estabilidad térmica y la adaptabilidad de esta bujía de encendido, que responde adecuadamente a diferentes demandas de motor. Entre los beneficios se encuentran el ajuste preciso, resistencia a variaciones de voltaje y durabilidad en condiciones de uso intensivo.
Números de repuesto de fabricantes originales para Beru UPT17P
- SP149212AC CHRYSLER
-
KSP149212AC PEUGEOT -
KSP149212AC CHRYSLER -
00KSP149212AC PEUGEOT -
KSP149212AC FIAT -
SP149212AC FIAT
Análogos (repuestos) Beru UPT17P
- UXT8 BERU
- CET17P CHAMPION
-
CET17PSB CHAMPION
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Reseñas sobre Beru UPT17P Bujía
Llevo años trabajando como mecánico y he instalado la UPT17P varias veces en diferentes coches. Esta última vez la coloqué en un motor que venía dando fallos de encendido, cambié la bujía por la UPT17P y el resultado fue inmediato: motor más suave, sin tirones y consumo estable. Es una referencia que recomiendo cuando me consultan por piezas fiables, nunca me ha dado problemas y se nota la diferencia con otras marcas más baratas.
Llevo años trabajando como mecánico y he instalado la UPT17P varias veces en diferentes coches. Esta última vez la coloqué en un motor que venía dando fallos de encendido, cambié la bujía por la UPT17P y el resultado fue inmediato: motor más suave, sin tirones y consumo estable. Es una referencia que recomiendo cuando me consultan por piezas fiables, nunca me ha dado problemas y se nota la diferencia con otras marcas más baratas.
La pieza cumplió perfecto su función, el coche arranca sin problemas y la instalación fue sencilla. Muy satisfecho con el recambio.
La pieza cumplió perfecto su función, el coche arranca sin problemas y la instalación fue sencilla. Muy satisfecho con el recambio.
Siempre confío en Beru y esta vez no me ha fallado, el coche va fino y el encendido es inmediato.
Siempre confío en Beru y esta vez no me ha fallado, el coche va fino y el encendido es inmediato.