VKJA8046 SKF Junta homocinética interna delantera

Junta homocinética interna delantera VKJA8046 SKF

Junta homocinética interna delantera VKJA8046 SKF

Junta homocinética interna delantera VKJA8046 SKF

Junta homocinética interna delantera VKJA8046 SKF

Junta homocinética interna delantera VKJA8046 SKF

Junta homocinética interna delantera 661044 GSP

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Junta homocinética interna delantera 5J0119 Ridex

Junta homocinética interna delantera NPWAU001 NTY

Junta homocinética interna delantera 1601237SX Stellox

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Junta homocinética interna delantera VKJA8509 SKF

Junta homocinética interna delantera 661044 GSP

Junta homocinética interna delantera 854029216 Triscan

Junta homocinética interna delantera 24745 GKN-Spidan

Junta homocinética interna delantera 44981766301 Vika
Junta homocinética interna delantera
- Fabricante
- SKF
- País de la marca
- Suecia
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Mecanizado
- Con escotadura en pieza interior (interna)
- Tipo de articulación
- Junta trípode
- Diámetro de orificio [mm]
- 10,5
- Diámetro del chaflán (mm)
- 104
- Dentado int. lado diferencial, lado eje
- 34
- Número de taladros
- 6
- Diámetro exterior [mm]
- 84
- Número de ranuras (interior):
- 34
SKF es una empresa con una trayectoria de más de un siglo en la fabricación de componentes para la industria automotriz y maquinaria industrial. Fundada en Suecia, se ha consolidado como un referente mundial en tecnología de rodamientos y sistemas de transmisión, combinando innovación con rigurosos estándares de calidad. Su experiencia abarca desde soluciones para vehículos ligeros hasta aplicaciones pesadas, lo que garantiza productos confiables y duraderos.
El repuesto identificado con el código VKJA8046 corresponde a una junta homocinética interior delantera de tipo análogo, es decir, un equivalente no original fabricado bajo especificaciones compatibles. Este componente presenta un engranaje interno con 34 dientes en el lado que conecta con el diferencial, y está mecanizado con una ranura en la parte interna, cuyo diámetro alcanza los 87 milímetros. La pieza está diseñada con seis orificios que permiten su fijación, cada uno con un diámetro de 10,5 milímetros. Además, cuenta con un bisel de 104 milímetros y un diámetro exterior de 84 milímetros, configurando una articulación de tipo esférico que facilita la transmisión de movimiento en el eje delantero.
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SKF es una empresa con una trayectoria de más de un siglo en la fabricación de componentes para la industria automotriz y maquinaria industrial. Fundada en Suecia, se ha consolidado como un referente mundial en tecnología de rodamientos y sistemas de transmisión, combinando innovación con rigurosos estándares de calidad. Su experiencia abarca desde soluciones para vehículos ligeros hasta aplicaciones pesadas, lo que garantiza productos confiables y duraderos.
El repuesto identificado con el código VKJA8046 corresponde a una junta homocinética interior delantera de tipo análogo, es decir, un equivalente no original fabricado bajo especificaciones compatibles. Este componente presenta un engranaje interno con 34 dientes en el lado que conecta con el diferencial, y está mecanizado con una ranura en la parte interna, cuyo diámetro alcanza los 87 milímetros. La pieza está diseñada con seis orificios que permiten su fijación, cada uno con un diámetro de 10,5 milímetros. Además, cuenta con un bisel de 104 milímetros y un diámetro exterior de 84 milímetros, configurando una articulación de tipo esférico que facilita la transmisión de movimiento en el eje delantero.
Números de repuesto de fabricantes originales para SKF VKJA8046
- 7M3498103H VAG
- 4E0498103 VAG
- 4E0498103X VAG
- 4B0498103 VAG
-
8E0407452X VAG -
4B0498103V VAG -
4B0498103X VAG -
3M217L606EA FORD -
7M3498103HX VAG -
4E0498103V VAG -
7M3498103HV VAG
Análogos (repuestos) SKF VKJA8046
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Reseñas sobre SKF VKJA8046 Junta homocinética interna delantera
Compré una junta homocinética interior delantera que no es original pero de la marca SKF. Al principio tenía dudas y le escribí al vendedor para aclarar unas cosas, respondió rápido y me explicó sin complicaciones. La pieza llegó en el tiempo que dijo y al ponerla mi coche dejó de hacer ruidos raros al girar. La comunicación con él fue lo que más me gustó porque fue claro y atento.