VKJC5755 SKF Semieje delantero derecho
Semieje delantero derecho VKJC5755 SKF
Semieje delantero derecho VKJC5755 SKF
Semieje delantero derecho VKJC5755 SKF
Semieje delantero derecho VKJC5755 SKF
Semieje delantero derecho 218219 GSP
Semieje delantero derecho 218219 GSP
Semieje delantero derecho RO217050 Recoficial
Semieje delantero derecho RO217050 Recoficial
Semieje delantero derecho 300406 Trakmotive/Surtrack
Semieje delantero derecho 218219 GSP
Semieje delantero derecho 3M513B436DAC Ford
Semieje delantero derecho NPWFR019 NTY
Semieje delantero derecho 3M513B436 Ford
Semieje delantero derecho V252664 VEMO/Vaico
Semieje delantero derecho 3M513B436 Ford
Semieje delantero derecho 218219 GSP
Semieje delantero derecho 3M513B436DAF Ford
Semieje delantero derecho 218219 GSP
Semieje delantero derecho 305345 GKN-Spidan
Semieje delantero derecho 3M513B436DAF Ford
Semieje delantero derecho
- Fabricante
- SKF
- País de la marca
- Suecia
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Espesor del embalaje, mm:
- 121
- Anchura del embalaje, mm:
- 121
- Estriado exterior lado diferencial
- 26
- Estriado exterior lado rueda
- 36
- Peso [g]
- 7991
- Longitud [mm]
- 920
- Longitud del embalaje, mm:
- 955
- Diámetro de la junta, mm:
- 56,5
SKF es una empresa reconocida internacionalmente por su trayectoria en la fabricación de componentes mecánicos y sistemas de rodamientos, con más de un siglo de experiencia en la industria automotriz. Fundada en Suecia, la compañía ha desarrollado una sólida reputación gracias a su innovación técnica y la calidad de sus productos, que se emplean en una amplia variedad de aplicaciones industriales y de transporte.
El árbol de transmisión delantero derecho, identificado con el código VKJC5755, es un componente análogo que no pertenece a la línea original del fabricante, pero mantiene especificaciones precisas para asegurar compatibilidad funcional. Este eje cuenta con una rosca de métrica M10 con paso de 1,5 milímetros y presenta un diámetro de la junta de 56,5 milímetros. La longitud total del árbol alcanza los 920 milímetros, mientras que una segunda medida longitudinal específica es de 370 milímetros. En cuanto a los diámetros de las articulaciones, la unión hacia la rueda mide 89 milímetros y la conexión en el lado del accionamiento es de 81,5 milímetros.
Además, el componente posee un engranaje externo con 36 dientes en la parte cercana a la rueda, y otro con 26 dientes ubicado en la zona del diferencial. Se destaca la inclusión de un rodamiento número 170, que contribuye a la estabilidad y el correcto funcionamiento del conjunto. Estas características técnicas reflejan la complejidad y el diseño detallado que requiere un árbol de transmisión para su correcto desempeño dentro del sistema automotriz.
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SKF es una empresa reconocida internacionalmente por su trayectoria en la fabricación de componentes mecánicos y sistemas de rodamientos, con más de un siglo de experiencia en la industria automotriz. Fundada en Suecia, la compañía ha desarrollado una sólida reputación gracias a su innovación técnica y la calidad de sus productos, que se emplean en una amplia variedad de aplicaciones industriales y de transporte.
El árbol de transmisión delantero derecho, identificado con el código VKJC5755, es un componente análogo que no pertenece a la línea original del fabricante, pero mantiene especificaciones precisas para asegurar compatibilidad funcional. Este eje cuenta con una rosca de métrica M10 con paso de 1,5 milímetros y presenta un diámetro de la junta de 56,5 milímetros. La longitud total del árbol alcanza los 920 milímetros, mientras que una segunda medida longitudinal específica es de 370 milímetros. En cuanto a los diámetros de las articulaciones, la unión hacia la rueda mide 89 milímetros y la conexión en el lado del accionamiento es de 81,5 milímetros.
Además, el componente posee un engranaje externo con 36 dientes en la parte cercana a la rueda, y otro con 26 dientes ubicado en la zona del diferencial. Se destaca la inclusión de un rodamiento número 170, que contribuye a la estabilidad y el correcto funcionamiento del conjunto. Estas características técnicas reflejan la complejidad y el diseño detallado que requiere un árbol de transmisión para su correcto desempeño dentro del sistema automotriz.
Números de repuesto de fabricantes originales para SKF VKJC5755
- 3M513B436DAF FORD
- 3M513B436DAD FORD
- 3M513B436 FORD
- 3M513B436DAE FORD
- RM3M513B436N1H FORD
- 1726275 FORD
- 1702520 FORD
-
1305938 VOLVO -
1600571 FORD -
3M513B436DAC FORD -
RM3M513B436DAF FORD -
1417775 FORD -
1798099 FORD -
1223723 FORD -
1305938 FORD
Análogos (repuestos) SKF VKJC5755
- 218219 GSP
- NPWFR019 NTY
- 76FD8004 TALOSA
- DS2327R BGA
- 180749 FEBI
-
V252664 VAICO -
G2V011PC PASCAL -
305345 LOEBRO -
305345 SPIDAN -
DSFD008 VEKA
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Reseñas sobre SKF VKJC5755 Semieje delantero derecho
Compré este árbol de transmisión delantero derecho de SKF que es una pieza analoga y la calidad se siente bastante bien. El material se ve resistente y no parece barato ni frágil. Lo instalé sin problema y por ahora todo funciona sin ruidos raros ni vibraciones, así que parece que el producto está bien hecho.