VKJC7137 SKF Semieje delantero izquierdo
Semieje delantero izquierdo VKJC7137 SKF
Semieje delantero izquierdo VKJC7137 SKF
Semieje delantero izquierdo VKJC7137 SKF
Semieje delantero izquierdo VKJC7137 SKF
Alternativas compatibles para SKF VKJC7137
| Fabricante | Código |
Descripción
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Envío | € | Vendedor | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GSP |
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Trans-mi.pajero 2.5td 98/ fe |
Hoy
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99,07 € | MOSTRAR | |||
| Japko |
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Japko árbol transmision |
Hoy
|
111,94 € | MOSTRAR | |||
| Ashika |
|
Drive shaft |
14 días
|
140,01 € | MOSTRAR | |||
| GSP |
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Semieje delantero izquierdo |
7 días
|
112,31 € | MOSTRAR | |||
| Japko |
|
Semieje delantero izquierdo |
5 días
|
146,13 € | MOSTRAR | |||
| Asam |
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Semieje delantero izquierdo |
10 días
|
150,63 € | MOSTRAR | |||
| Asam |
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Semieje delantero izquierdo |
5 días
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149,71 € | MOSTRAR | |||
| Ashika |
|
Semieje delantero izquierdo |
5 días
|
169,49 € | MOSTRAR | |||
| Mitsubishi | MR276869 | Mitsubishi |
21 día
|
929,21 € | MOSTRAR | |||
Características SKF VKJC7137
Semieje delantero izquierdo
- Fabricante
- SKF
- País de la marca
- Suecia
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Dentado exterior, lado de rueda
- 28
- Dentado exterior, lado de diferencial
- 28
- Diámetro de junta tórica [mm]
- 56
- Longitud [mm]
- 609
- Longitud [mm]
- 628
- Peso [g]
- 7291
- Diámtro articulación lado transmisión [mm]
- 88
- Longitud 2 [mm]
- 90,5
- Diám. articulación lado rueda [mm]
- 90,9
SKF es una empresa reconocida mundialmente por su trayectoria en la fabricación de componentes mecánicos de alta precisión, fundada en Suecia en 1907. Su especialización en rodamientos y sistemas de transmisión ha consolidado su reputación en la industria automotriz y otras áreas de ingeniería. A lo largo de más de un siglo, SKF ha mantenido un compromiso constante con la innovación tecnológica y la calidad, posicionándose como un referente en soluciones de movilidad y soporte mecánico.
El árbol de transmisión delantero izquierdo, identificado con el código VKJC7137, corresponde a un equivalente no original pero fabricado con estándares que buscan replicar las características esenciales del componente original. Esta pieza juega un papel fundamental en la transferencia de potencia desde el diferencial hacia la rueda, permitiendo el movimiento eficiente del vehículo. Su longitud total alcanza los 609 milímetros, mientras que la junta homocinética situada en la parte cercana a la rueda presenta un diámetro de 90,9 milímetros. Por otro lado, la articulación del lado del tren motriz tiene un diámetro de 88 milímetros, y ambas conexiones exteriores, tanto del lado de la rueda como del diferencial, cuentan con 28 dientes de engranaje. La junta tórica que asegura el sellado tiene un diámetro de 56 milímetros, y la longitud adicional de la pieza llega a 90,5 milímetros, integrándose en el conjunto para garantizar un funcionamiento adecuado dentro del sistema de transmisión.
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SKF es una empresa reconocida mundialmente por su trayectoria en la fabricación de componentes mecánicos de alta precisión, fundada en Suecia en 1907. Su especialización en rodamientos y sistemas de transmisión ha consolidado su reputación en la industria automotriz y otras áreas de ingeniería. A lo largo de más de un siglo, SKF ha mantenido un compromiso constante con la innovación tecnológica y la calidad, posicionándose como un referente en soluciones de movilidad y soporte mecánico.
El árbol de transmisión delantero izquierdo, identificado con el código VKJC7137, corresponde a un equivalente no original pero fabricado con estándares que buscan replicar las características esenciales del componente original. Esta pieza juega un papel fundamental en la transferencia de potencia desde el diferencial hacia la rueda, permitiendo el movimiento eficiente del vehículo. Su longitud total alcanza los 609 milímetros, mientras que la junta homocinética situada en la parte cercana a la rueda presenta un diámetro de 90,9 milímetros. Por otro lado, la articulación del lado del tren motriz tiene un diámetro de 88 milímetros, y ambas conexiones exteriores, tanto del lado de la rueda como del diferencial, cuentan con 28 dientes de engranaje. La junta tórica que asegura el sellado tiene un diámetro de 56 milímetros, y la longitud adicional de la pieza llega a 90,5 milímetros, integrándose en el conjunto para garantizar un funcionamiento adecuado dentro del sistema de transmisión.
Números de repuesto de fabricantes originales para SKF VKJC7137
- MR276869 MITSUBISHI
-
MB620833 MITSUBISHI -
MMR276869 MITSUBISHI -
MMB620833 MITSUBISHI
Análogos (repuestos) SKF VKJC7137
-
98795 ASAM -
239114 GSP -
6205566 ASHIKA -
62566 JAPKO
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Reseñas sobre SKF VKJC7137 Semieje delantero izquierdo
Compré el árbol de transmisión delantero izquierdo para mi Mitsubishi Pajero II y después de instalarlo noté que el vehículo dejó de hacer esos ruidos raros al acelerar. La compra en la plataforma fue directa, sin complicaciones para encontrar el repuesto y el vendedor respondió rápido a mis preguntas. La pieza, aunque no es original SKF, encajó bien y cumple con su función sin problemas hasta ahora