Soporte delantero del motor Peugeot 206

Soporte de motor delantero Peugeot 206

Soportes de motor delantero Peugeot 206

Soporte de motor delantero Peugeot 206

Soporte delantero del motor Peugeot 206

Soporte de motor delantero Peugeot 206
Lo que suelen comprar juntos para Peugeot 206 2A/C
- Nombre de la pieza
- Taco de motor delantero para Peugeot 206 hatchback (2A/C) (1998 - 2008)
- Nombre alternativo
- Soportes de motor delantero, Soporte de motor delantero
- Categoría de la pieza
- Soporte de motor, soporte de caja de cambios
- Números OEM
- 184481
- Fabricantes originales
- Peugeot/Citroen
- Motores populares
- 1.4 HDI, 1.1 i, 1.6 16V, 1.9 D, 2.0 HDI 90, 2.0 S16, 1.4 i, 1.6 i, 1.4 16V, 2.0 RC, 1.6 HDi 110, 1.4 LPG, 1.1, 1.4 HDi eco 70
- Cantidad de ofertas
- 5
Dentro del sistema de propulsión del peugeot 206, el soporte de motor delantero cumple la función de fijar y estabilizar el motor, absorbiendo vibraciones y reduciendo el desplazamiento del conjunto motriz. Su diseño está adaptado para soportar las fuerzas generadas durante la aceleración, desaceleración y maniobras, manteniendo la alineación precisa de los componentes mecánicos.
Desde el punto de vista técnico, este elemento actúa como un aislante entre el motor y el chasis, previniendo la transmisión de vibraciones y ruidos al habitáculo. El desgaste se manifiesta por un aumento de vibraciones, ruidos anómalos en ralentí o durante cambios de marcha, y en casos avanzados, desalineación del motor. La sustitución se recomienda ante presencia de fisuras en la goma, deformaciones en el soporte metálico o pérdida de rigidez estructural.
El taco de motor delantero presenta variaciones según el tipo de motorización disponible en el peugeot 206, especialmente entre versiones gasolina y diésel, así como entre cilindradas. Es fundamental verificar la compatibilidad con el código de motor específico antes de seleccionar la pieza, ya que las dimensiones y el diseño pueden variar para adaptarse a distintos anclajes y requisitos de carga.
En el catálogo existen múltiples referencias y fabricantes para esta pieza, lo que implica diferencias en materiales, acabados y especificaciones técnicas. Es recomendable comparar códigos de producto y consultar información de los proveedores para asegurar la selección adecuada.
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Dentro del sistema de propulsión del peugeot 206, el soporte de motor delantero cumple la función de fijar y estabilizar el motor, absorbiendo vibraciones y reduciendo el desplazamiento del conjunto motriz. Su diseño está adaptado para soportar las fuerzas generadas durante la aceleración, desaceleración y maniobras, manteniendo la alineación precisa de los componentes mecánicos.
Desde el punto de vista técnico, este elemento actúa como un aislante entre el motor y el chasis, previniendo la transmisión de vibraciones y ruidos al habitáculo. El desgaste se manifiesta por un aumento de vibraciones, ruidos anómalos en ralentí o durante cambios de marcha, y en casos avanzados, desalineación del motor. La sustitución se recomienda ante presencia de fisuras en la goma, deformaciones en el soporte metálico o pérdida de rigidez estructural.
El taco de motor delantero presenta variaciones según el tipo de motorización disponible en el peugeot 206, especialmente entre versiones gasolina y diésel, así como entre cilindradas. Es fundamental verificar la compatibilidad con el código de motor específico antes de seleccionar la pieza, ya que las dimensiones y el diseño pueden variar para adaptarse a distintos anclajes y requisitos de carga.
En el catálogo existen múltiples referencias y fabricantes para esta pieza, lo que implica diferencias en materiales, acabados y especificaciones técnicas. Es recomendable comparar códigos de producto y consultar información de los proveedores para asegurar la selección adecuada.
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