El sistema de transmisión en el peugeot 308 utiliza la manguera de embrague para transferir la presión hidráulica desde el cilindro maestro hacia el cilindro esclavo, facilitando así la desconexión del embrague durante el cambio de marchas. Esta pieza garantiza la correcta transmisión de la fuerza hidráulica requerida para el funcionamiento óptimo del sistema de embrague.
La función técnica principal de este componente es soportar presiones de trabajo elevadas sin fugas ni deformaciones, asegurando que el acoplamiento y desacoplamiento del embrague sea preciso y seguro. Los síntomas de desgaste incluyen dificultad para accionar el pedal, pérdida de fluido hidráulico, presencia de burbujas de aire en el sistema o sensación esponjosa al pisar el pedal. Ante cualquiera de estas señales, es recomendable sustituir la pieza para evitar daños mayores en el sistema.
El latiguillo de embrague presenta diferencias según la motorización o el año de fabricación del peugeot 308. Es fundamental verificar la compatibilidad exacta con el motor y la versión específica, ya que las conexiones, longitudes y formas del tubo flexible pueden variar entre versiones gasolina, diésel o en modelos con modificaciones en el sistema hidráulico.
En catálogo, existen diversas referencias y códigos de fabricantes para este conducto, lo que puede generar variantes entre proveedores. Se recomienda comparar especificaciones técnicas y números de parte antes de realizar la adquisición para asegurar el ajuste correcto.
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Actualmente hay 10 ofertas disponibles — piezas originales y equivalentes, nuevas o usadas. El precio de Latiguillo de embrague varía entre 34,88 y 54,95. Se recomienda comprobar el número OEM y la compatibilidad con su vehículo. Consulte la disponibilidad y la entrega en las ciudades: Málaga, Madrid, Cariño, Lousada — los plazos y condiciones pueden variar según el vendedor.
