El filtro de partículas en el seat leon cumple la función de retener y oxidar las partículas sólidas generadas durante la combustión en motores diésel. Este componente es esencial para reducir las emisiones contaminantes y asegurar el cumplimiento de normativas medioambientales vigentes, especialmente en versiones equipadas con propulsor TDI.
Su estructura, generalmente de cordierita o carburo de silicio, permite atrapar hollín en los canales internos hasta alcanzar su saturación. Un mal funcionamiento puede manifestarse en aumento de consumo, pérdida de potencia o la activación de alertas en el cuadro de instrumentos. La sustitución es recomendable cuando los ciclos de regeneración fallan o la contrapresión supera los valores especificados por el fabricante.
El filtro de partículas diésel varía en diseño y dimensiones según el tipo de motor instalado en el seat leon, por lo que es crucial identificar el código de motor y año de fabricación antes de seleccionar el recambio adecuado. Versiones con motores 1.6 TDI y 2.0 TDI pueden presentar diferencias en los puntos de fijación y sensores asociados.
En el catálogo existen múltiples referencias y variantes, dependiendo del fabricante y los códigos OEM. Es fundamental comparar especificaciones técnicas y compatibilidades antes de proceder a la compra para asegurar la correcta integración en el sistema de escape.
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En el catálogo se presentan piezas originales y Equivalente de calidad Filtro de partículas (FAP) para Seat Leon II (1P1) 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013 con motor 1.2, 1.4, 1.6, 1.8, 1.9, 2 litros. En este momento hay 5 ofertas disponibles, con precios que oscilan entre 980,25 y 2196,81. Para evitar errores, es mejor elegir por número OEM o por parámetros técnicos. Antes de comprar, revise la disponibilidad y los plazos de entrega en su ciudad: Torrevieja, Málaga, Madrid.
