GMB opiniones

Clasificación general
País Japón
Año de fundación 1943
Recambios únicos -
Grupos de productos 19

  Uno de los mayores fabricantes de bombas de agua, piezas de suspensión y otras piezas de automóvil

 GMB es una gran empresa japonesa con una docena de fábricas en Estados Unidos, Japón y Corea del Sur. Entre los clientes de la empresa se incluyen Central Automotive, la mundialmente famosa Delphi, Koyo Machine Industries y otras empresas de renombre. Todos los productos de la empresa cuentan con la certificación ISO 9002 y su calidad es comparable a la calidad de los repuestos de Nachi, NSK, Koyo y NTN.

  En los catálogos de GMB, los entusiastas del automóvil pueden encontrar lo siguiente: acoplamientos viscosos para ventiladores, elementos de suspensión para automóviles, bombas, cojinetes, rodillos de correa de distribución y travesaños. Las bombas, los rodamientos y los rodillos reciben críticas positivas de los clientes, pero la calidad de los travesaños de GMB no es consistente.

  Como señalan los entusiastas de los automóviles, los productos GMB se pueden comparar con componentes originales de la fábrica del fabricante de automóviles. Sin embargo, las piezas de repuesto de una empresa japonesa a veces son falsificadas. Preste atención al embalaje: diseño (el nombre de la empresa suele estar escrito incorrectamente en cajas que contienen falsificaciones) y calidad de impresión. En las cajas de marca, las inscripciones están impresas en una película especial o en el propio material. Las falsificaciones sólo tienen una pegatina. Al examinar la pieza de repuesto, centre su atención en la calidad de las impresiones y la presencia de marcas del transportador. Además, GMB no tiene filiales. Los repuestos de las cajas “Sowa” y “FuDD” son falsos.

Сomparaciones con GMB otras marcas

Fabricante Código
Descripción
Envío €
VIPro 0%
Vendedor
RED Line OIL 13HY016 Redline tensor correa hyundai
Hoy
45,01 € MOSTRAR
Japan Parts BEH02 Tensor, correa dentada
4 días
28,27 € MOSTRAR
SKF VKM85145 Polie
Hoy
11,92 € MOSTRAR
Blue Print ADG07665
14 días
58,75 € MOSTRAR
Kavo Parts DID3003 Amortec. vibrac. hyundai/kia
Hoy
14,25 € MOSTRAR
GMB GT10170 Rodillo de correa de distribución parásito hyundai accent/kia rio
9 días
16,06 € MOSTRAR
INA 532031420 Rol-hy.cou 1.6 96/02spo.des
Hoy
17,14 € MOSTRAR
Febi 24551 Polia de desvio/de guia, correia dentada
Hoy
18,15 € MOSTRAR
Swag 90924551 Deflection/guide pulley, timing belt
14 días
19,12 € MOSTRAR
Ackojap A520060
14 días
152,63 € MOSTRAR

Piezas añadidas recientemente GMB

Piezas GMB

Eje delantero - Soporte -Suspensión
Refrigeración

Opiniones de fabricante GMB

Usuario 515179
Puntal estabilizador trasero 10100185 GMB. En general, el soporte en sí está bien, aunque cuando lo saqué de la caja, un dedo se movía más fácilmente que el otro, pero bueno, cuando lo saqué unos meses después, ambos se movían de la misma manera, sin ningún jugar, ¡¡Pero lo peor es que es imposible desenroscarlo!! Al girar el dedo al desenroscar la tuerca, se hizo un agujero en el interior para el hexágono, no es cómodo e imposible de sujetar, los bordes débiles se lamen, tuve que cortar el soporte de trabajo con una amoladora
Usuario 159481
Compré un rodamiento para el buje y lo recorrí unos 1000 km. traqueteaba como un tractor. No lo recomiendo.
Usuario 655597
En la tienda Asia de Volgogrado compramos un buje trasero gmb para un Mazda 6 y lo instalamos en un concesionario de coches de confianza a finales de julio. Lamentablemente, hoy en día se oye un zumbido en el interior del coche, como el de un avión. Lo levantamos con un gato y, como resultado, la rueda zumbaba, se podía escuchar el rodamiento funcionar y había algo de juego. El coche recorrió la ciudad durante menos de medio año, muy pocos kilómetros. Decir que estoy en shock es no decir nada. Da 4 mil, con la esperanza de que sea de buena calidad, y acaba en un culo así. Afortunadamente, no tiramos el antiguo buje original, lo vamos a cambiar. Calidad 0 sobre 5!!!!!! ¡No lo recomiendo, no lo recomiendo! Querían devolverlo, hubo muchos problemas y no es un hecho que devolverán el dinero, ya que pueden culpar de todo a la persona que instaló el hub. Ya no compraré repuestos a esta empresa.
Usuario 274763
Bomba GMB para Lancer 9 1.6: pasamos mucho tiempo buscando dónde sudaba el motor, resultó que era anticongelante que rezumaba por el orificio de drenaje de la bomba, la bomba recorrió hasta 5 mil km. ¡Tuve que instalar un viejo Yamada original con 140 mil kilómetros y sin defectos! No lo recomiendo.
Usuario 408585
El cojinete delantero izquierdo fue reemplazado por una matriz de Hyundai; comenzó a zumbar en dos semanas. Por supuesto, no estoy 100% seguro, pero eso es lo que dijeron durante el diagnóstico en Bosch. Cuando lo cambie, escribiré quién tiene razón: GMB o BOSCH.
Usuario 153188
Instalé un buje delantero GMB en mi Nissan X-Trail 2. El original recorrió 117 mil kilómetros. El GMB ya ha recorrido 40 mil kilómetros y hasta ahora todo está bien: ni zumbidos ni crujidos. Por cierto, junto con el buje, también cambié las compañías de bolas: tomé la marca 555. Todo funciona bien. Puedo recomendar con confianza GMB y 555: un merecido 5 sobre 5 (teniendo en cuenta los buenos precios y la calidad). ¡Buena suerte a todos en las carreteras!
Usuario 153188
Me gustaría hablar sobre el soporte en forma de conjunto de buje delantero GMB GH30230 (coche: Chrysler Ciirus). El caso es que fui a Polevskoy, donde visito varias veces al año. Parece que allí no hay asfalto (aunque sería mejor que no lo tuviera, solo baches). Después de otro viaje noté cambios en el lado derecho de la suspensión. Lo desarmé, lo miré y compré e instalé el concentrador GMB hace 4 mil kilos. En resumen, este GMB es un desastre total: un consumible que cuesta mucho dinero y que no cambia nuestros "caminos". Es mejor comprar algo más caro, pero de mejor calidad. Le doy un 1 sobre 5.
Usuario 153188
¡Hola a todos! Compré extremos de dirección GMB de Mitsubishi Airtek. La calidad de la mano de obra es excelente a primera vista. Equipo: las propias puntas, lubricante (aunque la bola en sí ya está bien lubricada), una chaveta, un soporte para la punta, una contratuerca. ¡Sin embargo! La goma de la bota en sí no inspira confianza. El arranque desde abajo no se fija con nada. En resumen, nunca los instalé. Con estos consejos morirán en un par de meses. Presté atención a GMB porque CTR y 555 son demasiado caros. Al final resultó que, los ahorros no están del todo justificados, porque... No puedo suministrar repuestos de inmediato por el motivo mencionado anteriormente. Entonces 3 de 5.
Usuario 153188
Compré el buje delantero GMB GH31680 para un Nissan Pathfinder. Lo compré por una razón: el original costaba el doble que este GMB. Bueno, una razón secundaria: antes de eso tomé un poco de kEtai, que resultó ser un sombrero completo. Bueno.... En resumen, esta basura empezó a reproducirse casi de inmediato. Instalado por el maestro. ¡Ahí vas! Ves buenas críticas sobre los concentradores GMB; piensa de nuevo si vale la pena comprarlos. Básicamente el mismo kEtai, pero bajo el nombre de una marca japonesa. Personalmente no los recomiendo! ¡1 de 5 de mi parte!
Usuario 153188
En general, dejaré una reseña de GMB. Usé sus rodillos de sincronización en un Toyota Caldina ST215. Inicialmente estaba buscando a Koyo, pero la elección aún recayó en GMB (leí las reseñas, todos elogiaron a la empresa). Fue hace unos 5 años y la compra me costó 1.500 rublos. Fabricante: Corea del Sur. Al final resultó que, este es el mismo original, pero en una caja diferente. Ya he conducido 90 mil con GMB y ningún problema. ¡RECOMIENDO videos coreanos!
Usuario 333576
Todas las quejas sobre la calidad son una completa tontería. La empresa es buena y las piezas son de alta calidad. Si algo se estropea rápidamente, entonces estas son preguntas para la persona que lo instaló y la persona que opera el vehículo.
Usuario
¡Compré un rodillo pesado en un Chevrolet Lancetta y lo conduje 100 km y crujía como un tractor! ¡Estoy muy enojado y no estoy satisfecho con esta empresa!
Usuario
Confirmo que he completado 260 mil en Matiz, pero podrían haber sido más
Usuario 351
las 100.000 millas le cambié el GMB original que venía de fábrica. No se rompió, no aulló, solo tenía una nueva en la caja, cambió la correa de distribución y decidí cambiar la bomba de una vez. En general, por 100.000 todavía no era nada, giraba normalmente, sin juego, sin sonido. Según los rumores, las bombas de los vehículos Matiz duran una media de 250.000 km.
Usuario 351
Instalé tirantes y extremos GMB. Las puntas empezaron a golpear después de 10 mil. Las carreteras en su mayoría no estaban mal: la autopista Moscú-San Petersburgo.