0248P6 Peugeot/Citroen Tapa de balancines

Tapa de balancines 0248P6 Peugeot/Citroen

Tapa de balancines 0248P6 Metalcaucho

Tapa de balancines 0248P6 Metalcaucho

Tapa de balancines 0248P6 Metalcaucho

Tapa de balancines 0248P6 Metalcaucho

Tapa de balancines 0248P6 Metalcaucho

Tapa de balancines 0248P6 Triclo

Tapa de balancines 0248P6 Triclo

Tapa de balancines 0248P6 Triclo

Tapa de balancines 0248P6 Peugeot/Citroen

Tapa de balancines 0248P6 Triclo

Tapa de balancines 0248P6 Metalcaucho

Tapa de balancines 0248P6 Metzger

Tapa de balancines 0248P6 Dr.motor

Tapa de balancines 0248P6 VEMO/Vaico

Tapa de balancines 0248P6 Metalcaucho

Tapa de balancines 0248P6 NTY

Tapa de balancines 0248P6 Triclo
Tapa de balancines 0248P6 Depo/Loro/Abakus

Tapa de balancines 0248P6 Peugeot/Citroen
Características Peugeot/Citroen 0248P6
Tapa de balancines
- Fabricante
- Peugeot/Citroen
- País de la marca
- Francia
- Tipo de pieza
- Pieza OE/OEM
PEUGEOT, una marca con más de un siglo de trayectoria en la industria automotriz francesa, se ha consolidado como un referente en innovación y calidad. Fundada en 1810 inicialmente como fabricante de herramientas y bicicletas, la empresa evolucionó rápidamente hacia la producción de vehículos, destacándose por su ingeniería avanzada y diseño distintivo. A lo largo de su historia, PEUGEOT ha desarrollado componentes que cumplen rigurosos estándares de durabilidad y rendimiento, adaptándose a las exigencias del mercado global.
La pieza identificada con el código 0248P6 corresponde a una tapa de culata original, un elemento esencial en el conjunto del motor. Su función principal consiste en sellar la parte superior del bloque del motor, protegiendo las válvulas y los mecanismos internos del contacto con contaminantes externos y asegurando la correcta presión interna para el funcionamiento óptimo del motor. Además, contribuye a mantener la integridad térmica y evita fugas de aceite o gases que podrían comprometer el rendimiento y la eficiencia del vehículo.
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PEUGEOT, una marca con más de un siglo de trayectoria en la industria automotriz francesa, se ha consolidado como un referente en innovación y calidad. Fundada en 1810 inicialmente como fabricante de herramientas y bicicletas, la empresa evolucionó rápidamente hacia la producción de vehículos, destacándose por su ingeniería avanzada y diseño distintivo. A lo largo de su historia, PEUGEOT ha desarrollado componentes que cumplen rigurosos estándares de durabilidad y rendimiento, adaptándose a las exigencias del mercado global.
La pieza identificada con el código 0248P6 corresponde a una tapa de culata original, un elemento esencial en el conjunto del motor. Su función principal consiste en sellar la parte superior del bloque del motor, protegiendo las válvulas y los mecanismos internos del contacto con contaminantes externos y asegurando la correcta presión interna para el funcionamiento óptimo del motor. Además, contribuye a mantener la integridad térmica y evita fugas de aceite o gases que podrían comprometer el rendimiento y la eficiencia del vehículo.
Números de repuesto de fabricantes originales para Peugeot/Citroen 0248P6
- 00000248P6 PEUGEOT
- 0248N2 PEUGEOT
-
00000248N2 PEUGEOT -
248P6 PEUGEOT -
00000248P6 CHRYSLER -
0248P6 RENAULT
Análogos (repuestos) Peugeot/Citroen 0248P6
- 390242 TRICLO
- 35546 METALCAUCHO
-
BVC50169 BUGIAD -
V420902 VAICO -
BA010070A2 SIDAT -
DRM0239S POLCAR -
74304 AIC -
2389134 METZGER -
48SKV049 SKV -
DRM0239 DR.MOTOR
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Reseñas sobre Peugeot/Citroen 0248P6 Tapa de balancines
Compré esta tapa de culata en la plataforma y la verdad el proceso fue sencillo. Ya la instalé y el motor funciona mejor sin ruidos raros ni pérdidas de aceite
El vendedor respondió rápido cuando pregunté por la pieza, la entrega llegó antes de lo que esperaba y todo venía bien embalado sin daños ni nada raro
El precio me pareció justo para ser original, no encontré opciones más baratas que fueran de la misma marca y calidad
Llegó rápido embalaje perfecto
Calidad impecable
Tapa de balancines para los modelos de coche más populares
- Citroen Xsara Picasso (N68)
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