0258986502 Bosch Sensor de oxígeno previo al catalizador
Sensor de oxígeno previo al catalizador 0258986502 Bosch
Características Bosch 0258986502
Sensor de oxígeno previo al catalizador
- Fabricante
- Bosch
- País de la marca
- Alemania
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Conexión / terminal/borne
- Adaptar conexión enchufe si procede
- Sistema de escape
- Delante del catalizador
- Sonda lambda
- Sonda de regulación
- Sustituir después de km
- 160000
- Intervalo de cambio recomendado [km]
- 160000
- Peso [g]
- 190
- Cantidad líneas
- 3
- Longitud total [mm]
- 680
- Sonda lambda, sensor de oxigeno
- con calefacción
BOSCH, fundada en Alemania a finales del siglo XIX, se ha consolidado como un referente mundial en tecnología automotriz y soluciones industriales. Con más de un siglo de experiencia, esta empresa destaca por su compromiso con la innovación y la calidad en la fabricación de componentes para vehículos. Su trayectoria abarca desde sistemas de inyección hasta sensores avanzados, posicionándola como un líder en el sector global.
El sensor de oxígeno para catalizador, identificado con el código 0258986502, es una pieza analógica que no corresponde al equipo original del fabricante, pero mantiene una funcionalidad compatible. Este dispositivo cuenta con tres conductores eléctricos que permiten la transmisión precisa de señales al sistema de gestión del motor. Su instalación puede requerir un ajuste específico del conector de 34 pines para garantizar una conexión adecuada y segura.
En cuanto a su mantenimiento, se recomienda realizar una revisión o sustitución después de recorrer aproximadamente ciento sesenta mil kilómetros, asegurando así un desempeño constante. La precisión en la medición de gases de escape que ofrece este sensor es fundamental para el correcto funcionamiento del catalizador y, por ende, para la regulación de las emisiones contaminantes del vehículo.
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BOSCH, fundada en Alemania a finales del siglo XIX, se ha consolidado como un referente mundial en tecnología automotriz y soluciones industriales. Con más de un siglo de experiencia, esta empresa destaca por su compromiso con la innovación y la calidad en la fabricación de componentes para vehículos. Su trayectoria abarca desde sistemas de inyección hasta sensores avanzados, posicionándola como un líder en el sector global.
El sensor de oxígeno para catalizador, identificado con el código 0258986502, es una pieza analógica que no corresponde al equipo original del fabricante, pero mantiene una funcionalidad compatible. Este dispositivo cuenta con tres conductores eléctricos que permiten la transmisión precisa de señales al sistema de gestión del motor. Su instalación puede requerir un ajuste específico del conector de 34 pines para garantizar una conexión adecuada y segura.
En cuanto a su mantenimiento, se recomienda realizar una revisión o sustitución después de recorrer aproximadamente ciento sesenta mil kilómetros, asegurando así un desempeño constante. La precisión en la medición de gases de escape que ofrece este sensor es fundamental para el correcto funcionamiento del catalizador y, por ende, para la regulación de las emisiones contaminantes del vehículo.
Números de repuesto de fabricantes originales para Bosch 0258986502
- XF5Z9G444DA FORD
- 226902S701 NISSAN
- 226903S500 NISSAN
-
258986502 FORD -
4100311 FORD -
22690V5201 NISSAN -
88929692 GM -
226904L002 NISSAN -
B269012P01 NISSAN -
2269075P11 NISSAN -
88929846 GM -
226904M500 NISSAN -
2269001P00 NISSAN -
0K01A18861A HYUNDAI -
226902Y510 NISSAN
Análogos (repuestos) Bosch 0258986502
- ES1045612B1 DELPHI
- SLP4109 MAGNETI MARELLI
- 77006 FAE
-
0258003046 BOSCH -
DOX1446 NPS -
0258005329 BOSCH -
A60440 ASIA360 -
77467 FAE -
OZH066 BERU -
F00HL00038 BOSCH
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Reseñas sobre Bosch 0258986502 Sensor de oxígeno previo al catalizador
Compré esta sonda lambda para mi Nissan Xterra WD22 y la verdad la atención del vendedor fue bastante rápida, respondía casi al instante cuando preguntaba sobre el envío y los detalles del producto. La instalación no fue complicada y desde que la puse el motor se siente más estable, mejoró un poco el consumo de gasolina y ya no se siente ese tirón raro que tenía antes.
