031129 Peugeot/Citroen Tapón del cárter de aceite

Tapón del cárter de aceite 031129 Peugeot/Citroen

Tapón del cárter de aceite 031129 Ford

Tapón del cárter de aceite 031129 Metalcaucho

Tapón del cárter de aceite 031129 Fiat/Alfa/Lancia

Tapón del cárter de aceite 031129 Metalcaucho

Tapón del cárter de aceite 031129 Kolbenschmidt

Tapón del cárter de aceite 031129 Peugeot/Citroen

Tapón del cárter de aceite 031129 Metalcaucho

Tapón del cárter de aceite 031129 Fare

Tapón del cárter de aceite 031129 Metalcaucho

Tapón del cárter de aceite 031129 Metalcaucho

Tapón del cárter de aceite 031129 Aslyx

Tapón del cárter de aceite 031129 Metalcaucho

Tapón del cárter de aceite 031129 Metalcaucho

Tapón del cárter de aceite 031129 Metalcaucho

Tapón del cárter de aceite 031129 Cautex

Tapón del cárter de aceite 031129 Metalcaucho

Tapón del cárter de aceite 031129 Cautex

Tapón del cárter de aceite 031129 Ford

Tapón del cárter de aceite 031129 Cautex
Características Peugeot/Citroen 031129
Tapón del cárter de aceite
- Fabricante
- Peugeot/Citroen
- País de la marca
- Francia
- Tipo de pieza
- Pieza OE/OEM
- Tamaño del hilo:
- M10x1.25
PEUGEOT, reconocido fabricante francés con una trayectoria que supera los dos siglos, ha consolidado su prestigio en la industria automotriz gracias a la innovación constante y a la calidad de sus componentes. Desde sus inicios en 1810 como fabricante de molinos y bicicletas, la marca evolucionó hasta convertirse en un referente global en el diseño y producción de vehículos, manteniendo un compromiso firme con la excelencia técnica y la durabilidad.
El recambio identificado con el código 031129 corresponde a un tapón roscado destinado al colector de aceite, pieza fabricada bajo los estrictos estándares originales de PEUGEOT. Este elemento se caracteriza por una rosca de métrica diez con un paso de uno coma veinticinco milímetros, una dimensión que asegura una fijación precisa y confiable dentro del sistema. Su estructura está diseñada para resistir las condiciones propias del entorno del motor, garantizando un sellado efectivo y la integridad del circuito donde se instala.
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PEUGEOT, reconocido fabricante francés con una trayectoria que supera los dos siglos, ha consolidado su prestigio en la industria automotriz gracias a la innovación constante y a la calidad de sus componentes. Desde sus inicios en 1810 como fabricante de molinos y bicicletas, la marca evolucionó hasta convertirse en un referente global en el diseño y producción de vehículos, manteniendo un compromiso firme con la excelencia técnica y la durabilidad.
El recambio identificado con el código 031129 corresponde a un tapón roscado destinado al colector de aceite, pieza fabricada bajo los estrictos estándares originales de PEUGEOT. Este elemento se caracteriza por una rosca de métrica diez con un paso de uno coma veinticinco milímetros, una dimensión que asegura una fijación precisa y confiable dentro del sistema. Su estructura está diseñada para resistir las condiciones propias del entorno del motor, garantizando un sellado efectivo y la integridad del circuito donde se instala.
Números de repuesto de fabricantes originales para Peugeot/Citroen 031129
- 0000031129 PEUGEOT
- 1146063 FORD
- LR004304 LAND ROVER
- 30735088 VOLVO
- 31129 PEUGEOT
-
1659073J00000 SUZUKI -
11137543584 BMW -
Y40110404 MAZDA -
2S6Q6730AA PEUGEOT -
6G9Q6730AA FORD -
1451673 FORD -
2S6Q6730AA FORD -
SU00100579 TOYOTA -
6G9Q6730AA LAND ROVER -
MN982163 MITSUBISHI
Análogos (repuestos) Peugeot/Citroen 031129
- 031129 CAUTEX
- 587220 ELRING
- PK1404 BGA
- 02929 METALCAUCHO
- DRM01358 DR.MOTOR
- 220116S CORTECO
-
95934 MAPCO -
48908 FEBI -
V420258 VAICO -
8030050 METZGER
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Reseñas sobre Peugeot/Citroen 031129 Tapón del cárter de aceite
Compré este tapón roscado original de PEUGEOT y la verdad que la comunicación con el vendedor fue muy clara y rápida, me respondió todas las dudas que tenía en poco tiempo. El paquete llegó en solo tres días y venía muy bien embalado sin ningún daño. El producto se nota que es de buena calidad, encajó perfecto y no tuve problemas al instalarlo en el colector de aceite.
Esta pieza la conseguí en la plataforma y me pareció bastante sencilla de usar, la rosca calza justo y no tuve que forzar nada al ponerla. La verdad es que todo el proceso de compra estuvo bien, sin líos ni complicaciones. Ahora el motor ya no pierde aceite por ahí, se nota que el tapón cumple bien su función y aguanta bien el uso diario.