0451103261 Bosch Filtro de aceite
Filtro de aceite 0451103261 Bosch
Filtro de aceite 0451103261 Bosch
Alternativas compatibles para Bosch 0451103261
| Fabricante | Código |
Descripción
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Envío | € | Vendedor | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Millard Filters |
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Millard filtro aceite 1109n2-t0 |
Mañana
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9,28 € | MOSTRAR | |||
Características Bosch 0451103261
Filtro de aceite
- Fabricante
- Bosch
- País de la marca
- Alemania
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Artículo complementario / información complementaria 2
- Con válvula bloqueo de retorno
- Tipo de filtro
- Filtro enroscable
- Cantidad
- 1
- Presión apertura válvula de desviación [bar]
- 1,5
- Peso [g]
- 350
- Diámetro interior de la junta anular [mm]
- 62
- Diámetro exterior de la junta anular [mm]
- 72
- Diámetro exterior [mm]
- 76
- Diámetro [mm]
- 80
- Altura [mm]
- 85
- Altura [mm]
- 89
- Medida de rosca
- M 20 x 1,5
BOSCH es una empresa alemana con una trayectoria que supera los cien años en el desarrollo de tecnologías para la industria automotriz y otros sectores. Reconocida mundialmente por su innovación y calidad, esta firma ha establecido estándares en la fabricación de componentes esenciales para vehículos. A pesar de que este filtro de aceite no es un producto original de BOSCH, se comercializa como un equivalente análogo que cumple con ciertas especificaciones técnicas exigentes.
El filtro de aceite identificado con el código 0451103261 corresponde a un modelo de tipo roscado, diseñado para un montaje sencillo mediante una rosca de métrica 20 por 1,5 milímetros. Su altura alcanza los 85 milímetros, mientras que el diámetro exterior se sitúa en 76 milímetros, adaptándose a espacios específicos dentro del motor. El sellado se garantiza gracias a un anillo de estanqueidad que presenta un diámetro interior de 62 milímetros y uno exterior de 72 milímetros. Además, incorpora una válvula de retención con presión de apertura establecida en 1,5 bares, catalogada como la válvula de derivación número 420, que regula el flujo dentro del sistema de lubricación.
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BOSCH es una empresa alemana con una trayectoria que supera los cien años en el desarrollo de tecnologías para la industria automotriz y otros sectores. Reconocida mundialmente por su innovación y calidad, esta firma ha establecido estándares en la fabricación de componentes esenciales para vehículos. A pesar de que este filtro de aceite no es un producto original de BOSCH, se comercializa como un equivalente análogo que cumple con ciertas especificaciones técnicas exigentes.
El filtro de aceite identificado con el código 0451103261 corresponde a un modelo de tipo roscado, diseñado para un montaje sencillo mediante una rosca de métrica 20 por 1,5 milímetros. Su altura alcanza los 85 milímetros, mientras que el diámetro exterior se sitúa en 76 milímetros, adaptándose a espacios específicos dentro del motor. El sellado se garantiza gracias a un anillo de estanqueidad que presenta un diámetro interior de 62 milímetros y uno exterior de 72 milímetros. Además, incorpora una válvula de retención con presión de apertura establecida en 1,5 bares, catalogada como la válvula de derivación número 420, que regula el flujo dentro del sistema de lubricación.
Números de repuesto de fabricantes originales para Bosch 0451103261
- 1N4402H CATERPILLAR
- 3647177 GM
- 3937743 CUMMINS
-
LRF10002EVA LAND ROVER -
K05016547AB FIAT -
1109CN PEUGEOT -
02900331 JCB -
8671014015 RENAULT -
GU2Z6731A FORD -
5016547AA CHRYSLER -
05016547AA CHRYSLER -
3647177 OPEL -
LRF10002EVA ROVER -
0935981 BOMAG -
9420000074 MAHINDRA
Análogos (repuestos) Bosch 0451103261
- P558615 DONALDSON
- W10004 MANN
- 0451203228 BOSCH
- S113022 POLCAR
- LS867B PURFLUX
- LF3959 FLEETGUARD
-
S3401R SOFIMA -
ANF0002 MARKET (OEM) -
ML5566 MILLARD FILTERS -
B12017JC JAPAN CARS
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Seguridad de los pagos
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Verificado por los expertos de Autopro
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Reseñas sobre Bosch 0451103261 Filtro de aceite
Compré este filtro de aceite BOSCH porque me salió bastante barato comparado con otros. La entrega fue rápida, llegó en solo dos días y el paquete venía bien cerrado sin daños ni nada. Lo puse en el carro y ya está funcionando sin problemas hasta ahora
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