086784 Cautex Tubo de salida de aire del turbocompresor
Tubo de salida de aire del turbocompresor 086784 Cautex
Tubo de salida de aire del turbocompresor 086784 Cautex
Tubo de salida de aire del turbocompresor 528730 Triclo
Tubo de salida de aire del turbocompresor 09795 Metalcaucho
Tubo de salida de aire del turbocompresor 09795 Metalcaucho
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Tubo de salida de aire del turbocompresor 7910109 Kamoka
Tubo de salida de aire del turbocompresor 4M516K863BE Ford
Tubo de salida de aire del turbocompresor 166183 NRF
Tubo de salida de aire del turbocompresor 4M516K863BE Ford
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Tubo de salida de aire del turbocompresor 4M516K863BE Ford
Tubo de salida de aire del turbocompresor 09795 Metalcaucho
Tubo de salida de aire del turbocompresor
- Fabricante
- Cautex
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Peso [kg]
- 0,3
- Peso [g]
- 300
Código 086784. Este tubo flexible de aire de sobrealimentación, referencia 086784, encaja en diversas variantes Ford Focus (FCH, DA, DH, II, HCP, DS, DP, FFS, DB) y Ford C-Max (CB3, DM2), cubriendo múltiples generaciones y carrocerías. Se adapta correctamente a los sistemas de admisión de estos modelos, permitiendo una integración directa según expertos del sector.
El tubo flexible de aire de sobrealimentación, fabricado por Cautex, se encarga de transportar el flujo de aire desde la turbina hacia el colector de admisión, colaborando con la respuesta del motor bajo presión. Su diseño facilita el paso eficiente del aire comprimido y minimiza posibles fugas en el sistema.
La referencia original 086784, bajo la marca Cautex, está disponible en condiciones favorables de venta y con promociones activas en almacén. El peso de 0,3 kg (300 g) simplifica la manipulación y el reemplazo durante la instalación.
Entre las ventajas del tubo flexible de aire de sobrealimentación código 086784 Cautex, destacan la compatibilidad confirmada con aplicaciones Ford y la equivalencia con la pieza original según evaluación técnica. Su fabricación precisa contribuye a la fiabilidad del conjunto.
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Código 086784. Este tubo flexible de aire de sobrealimentación, referencia 086784, encaja en diversas variantes Ford Focus (FCH, DA, DH, II, HCP, DS, DP, FFS, DB) y Ford C-Max (CB3, DM2), cubriendo múltiples generaciones y carrocerías. Se adapta correctamente a los sistemas de admisión de estos modelos, permitiendo una integración directa según expertos del sector.
El tubo flexible de aire de sobrealimentación, fabricado por Cautex, se encarga de transportar el flujo de aire desde la turbina hacia el colector de admisión, colaborando con la respuesta del motor bajo presión. Su diseño facilita el paso eficiente del aire comprimido y minimiza posibles fugas en el sistema.
La referencia original 086784, bajo la marca Cautex, está disponible en condiciones favorables de venta y con promociones activas en almacén. El peso de 0,3 kg (300 g) simplifica la manipulación y el reemplazo durante la instalación.
Entre las ventajas del tubo flexible de aire de sobrealimentación código 086784 Cautex, destacan la compatibilidad confirmada con aplicaciones Ford y la equivalencia con la pieza original según evaluación técnica. Su fabricación precisa contribuye a la fiabilidad del conjunto.
Números de repuesto de fabricantes originales para Cautex 086784
- 4M516K863BE FORD
- 1496238 FORD
-
4M516K863BD FORD -
1352876 FORD -
4M516K863BA FORD -
4M516K863BB FORD -
4M516K863BC FORD -
1430788 FORD -
1362391 FORD -
1374658 FORD -
4M516K863BD VAG
Análogos (repuestos) Cautex 086784
- 188208 FEBI
- 13043 FARE
- 090141 GATES
- 09795 METALCAUCHO
-
017028005 DEPO -
T409795 STC -
7910109 KAMOKA -
981229 SEIM -
96226 MEAT&DORIA -
GPPFR009 NTY
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Reseñas sobre Cautex 086784 Tubo de salida de aire del turbocompresor
Compré el 086784 porque el mío estaba roto y necesitaba arreglar el coche rápido. No está mal, cumple, pero tampoco es nada del otro mundo. Soy de Barcelona.
Compré el 086784 porque el mío estaba roto y necesitaba arreglar el coche rápido. No está mal, cumple, pero tampoco es nada del otro mundo. Soy de Barcelona.
No entiendo mucho de coches, pero la pieza me sirvió para arreglar lo que me dijeron en el taller. Funciona bien y no tuve más problemas después de ponerla.
No entiendo mucho de coches, pero la pieza me sirvió para arreglar lo que me dijeron en el taller. Funciona bien y no tuve más problemas después de ponerla.