121003 Peugeot/Citroen Tapón de bloque de cilindros
Tapón de bloque de cilindros 121003 Peugeot/Citroen

Tapón de bloque de cilindros 121003 Metalcaucho

Tapón de bloque de cilindros 121003 Metalcaucho

Tapón de bloque de cilindros 121003 Metalcaucho

Tapón de bloque de cilindros 121003 Metalcaucho

Tapón de bloque de cilindros 121003 Metalcaucho

Tapón de bloque de cilindros 121003 Metalcaucho

Tapón de bloque de cilindros 121003 Cautex

Tapón de bloque de cilindros 121003 Cautex

Tapón de bloque de cilindros 121003 Cautex

Tapón de bloque de cilindros 121003 Cautex

Tapón de bloque de cilindros 121003 Metalcaucho

Tapón de bloque de cilindros 121003 Metalcaucho

Tapón de bloque de cilindros 121003 Metalcaucho

Tapón de bloque de cilindros 121003 Peugeot/Citroen

Tapón de bloque de cilindros 121003 STC

Tapón de bloque de cilindros 121003 Peugeot/Citroen

Tapón de bloque de cilindros 121003 STC

Tapón de bloque de cilindros 121003 Cautex

Tapón de bloque de cilindros 121003 3RG
Tapa culata
- Fabricante
- Peugeot/Citroen
- País de la marca
- Francia
- Tipo de pieza
- Pieza OE/OEM
PEUGEOT, fabricante francés con más de un siglo de trayectoria en la industria automotriz, se ha consolidado como un referente en innovación y calidad. Fundada en 1810, la marca ha evolucionado desde la producción de molinos y bicicletas hasta convertirse en un líder mundial en vehículos de alta ingeniería. Su compromiso con la excelencia técnica y el desarrollo sustentable ha impulsado avances significativos en motores y componentes automotrices.
El tapón de culata con código 121003 es una pieza original diseñada para garantizar la estanqueidad en el bloque motor. Su función principal consiste en sellar los orificios de acceso a la culata, evitando fugas de aceite y refrigerante que podrían comprometer el rendimiento del motor. Fabricado bajo estrictos controles de calidad, este componente asegura una resistencia óptima a las altas temperaturas y presiones internas, contribuyendo a la durabilidad y correcto funcionamiento del sistema de combustión.
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PEUGEOT, fabricante francés con más de un siglo de trayectoria en la industria automotriz, se ha consolidado como un referente en innovación y calidad. Fundada en 1810, la marca ha evolucionado desde la producción de molinos y bicicletas hasta convertirse en un líder mundial en vehículos de alta ingeniería. Su compromiso con la excelencia técnica y el desarrollo sustentable ha impulsado avances significativos en motores y componentes automotrices.
El tapón de culata con código 121003 es una pieza original diseñada para garantizar la estanqueidad en el bloque motor. Su función principal consiste en sellar los orificios de acceso a la culata, evitando fugas de aceite y refrigerante que podrían comprometer el rendimiento del motor. Fabricado bajo estrictos controles de calidad, este componente asegura una resistencia óptima a las altas temperaturas y presiones internas, contribuyendo a la durabilidad y correcto funcionamiento del sistema de combustión.
Números de repuesto de fabricantes originales para Peugeot/Citroen 121003
-
135513 PEUGEOT
Análogos (repuestos) Peugeot/Citroen 121003
- 02326 METALCAUCHO
- 900308 CAUTEX
-
T402326 STC -
2326 METALCAUCHO
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Reseñas sobre Peugeot/Citroen 121003 Tapa culata
Compré este tapón original en una tienda del marketplace y todo salió bien, el producto es de muy buena calidad, se nota que es original de PEUGEOT. El vendedor respondió rápido cuando le pregunté sobre detalles y fue bastante amable, eso hizo que todo sea más fácil. La plataforma en sí también es práctica para buscar y comprar sin líos.
Pedí el tapón de culata de PEUGEOT y llegó rapidísimo, en menos de tres días ya lo tenía en casa. El paquete venía súper bien protegido, nada dañado ni nada. Lo mejor es que el precio estaba bastante bien, no fue caro y me ahorré una buena pasta comparado con otras tiendas que vi por ahí.
Tapa culata para los modelos de coche más populares
- Citroen Berlingo (M)
- Citroen C5 I (DC)
- Citroen Jumpy I (BS, BT, BY, BZ)
- Citroen Xsara (N1)
- Citroen Xsara Picasso (N68)
- Citroen C4 I (LC)
- Citroen C5 II (RC)
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