165000 NRF Tubo de admisión de aire al turbocompresor
Tubo de admisión de aire al turbocompresor 165000 NRF
Tubo de admisión de aire al turbocompresor 165000 NRF
Tubo de admisión de aire al turbocompresor 165000 NRF
Tubo de admisión de aire al turbocompresor 165000 NRF
Tubo de admisión de aire al turbocompresor 165000 NRF
Tubo de admisión de aire al turbocompresor 165000 NRF
Tubo de admisión de aire al turbocompresor 07293 Metalcaucho
Tubo de admisión de aire al turbocompresor 07293 Metalcaucho
Tubo de admisión de aire al turbocompresor 07293 Metalcaucho
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Tubo de admisión de aire al turbocompresor 086752 Cautex
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Tubo de admisión de aire al turbocompresor 1673571 Ford
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Tubo de admisión de aire al turbocompresor V250793 VEMO/Vaico
Tubo de admisión de aire al turbocompresor AS506265 Aslyx
Tubo de admisión de aire al turbocompresor 24SKV127 SKV
Tubo de admisión de aire al turbocompresor
- Fabricante
- NRF
- País de la marca
- Países Bajos
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Lado de montaje
- Entrada
- Lado de montaje
- Turbocompresor de gases de escape
NRF es una empresa con una trayectoria consolidada en el sector de componentes automotrices, reconocida por su especialización en sistemas de refrigeración y gestión térmica desde hace varias décadas. Su experiencia abarca el desarrollo y suministro de piezas tanto para vehículos comerciales como particulares, posicionándose como un referente en calidad y tecnología en el mercado de recambios. Aunque no todos sus productos son originales de fábrica, NRF ofrece alternativas equivalentes que mantienen altos estándares de rendimiento y durabilidad.
El recambio identificado con el código 165000 corresponde a un tubo flexible diseñado para la conducción del aire de sobrealimentación hacia la turbina. Este componente es una pieza analógica, es decir, una réplica no original que cumple con las especificaciones técnicas necesarias para asegurar la correcta circulación del flujo de aire. Su instalación se realiza en el lado de entrada del sistema de sobrealimentación, específicamente en la zona de admisión del turbocompresor, lo que implica una función crítica en la gestión del aire presurizado que alimenta el motor.
Este tubo flexible, fabricado con materiales que soportan las condiciones de presión y temperatura propias del entorno cercano al turbocompresor, conecta directamente la entrada del sistema de sobrealimentación con la carcasa del turbina 222. La precisión en sus dimensiones y resistencia asegura la integridad del sistema, evitando fugas y garantizando la estabilidad del flujo de aire. NRF, a través de esta pieza, ofrece una solución técnica que se integra en el circuito de sobrealimentación con la finalidad de mantener la eficiencia operativa del motor.
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NRF es una empresa con una trayectoria consolidada en el sector de componentes automotrices, reconocida por su especialización en sistemas de refrigeración y gestión térmica desde hace varias décadas. Su experiencia abarca el desarrollo y suministro de piezas tanto para vehículos comerciales como particulares, posicionándose como un referente en calidad y tecnología en el mercado de recambios. Aunque no todos sus productos son originales de fábrica, NRF ofrece alternativas equivalentes que mantienen altos estándares de rendimiento y durabilidad.
El recambio identificado con el código 165000 corresponde a un tubo flexible diseñado para la conducción del aire de sobrealimentación hacia la turbina. Este componente es una pieza analógica, es decir, una réplica no original que cumple con las especificaciones técnicas necesarias para asegurar la correcta circulación del flujo de aire. Su instalación se realiza en el lado de entrada del sistema de sobrealimentación, específicamente en la zona de admisión del turbocompresor, lo que implica una función crítica en la gestión del aire presurizado que alimenta el motor.
Este tubo flexible, fabricado con materiales que soportan las condiciones de presión y temperatura propias del entorno cercano al turbocompresor, conecta directamente la entrada del sistema de sobrealimentación con la carcasa del turbina 222. La precisión en sus dimensiones y resistencia asegura la integridad del sistema, evitando fugas y garantizando la estabilidad del flujo de aire. NRF, a través de esta pieza, ofrece una solución técnica que se integra en el circuito de sobrealimentación con la finalidad de mantener la eficiencia operativa del motor.
Números de repuesto de fabricantes originales para NRF 165000
- 7M519A673EJ FORD
- 1673572 FORD
- 1511205 FORD
- 1673571 FORD
-
1493258 FORD -
1485712 FORD -
1486604 FORD -
1511206 FORD -
50946492 FIAT -
1486600 FORD -
1619580 FORD -
1493259 FORD -
1541585 FORD -
1475090 FORD -
1607484 FORD
Análogos (repuestos) NRF 165000
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Reseñas sobre NRF 165000 Tubo de admisión de aire al turbocompresor
Compré un tubo flexible para la turbina porque el mío estaba roto y la verdad encontré varias opciones aquí. El proceso de compra fue bastante sencillo, los vendedores tenían buena comunicación y me aclararon dudas rápido. El tubo llegó en unos días y ya lo instalé, el motor funciona sin problemas, no vi fugas ni ruidos raros. Aunque no es el original, se siente bien hecho y resistente