1678165 Ford Cilindro esclavo de embrague con rodamiento de empuje
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Características Ford 1678165
Desembrague central, embrague
- Fabricante
- Ford
- País de la marca
- ESTADOS UNIDOS
- Tipo de pieza
- Pieza OE/OEM
FORD, una de las compañías automotrices más emblemáticas y con una trayectoria que se remonta a principios del siglo XX, ha sido pionera en innovación y producción en masa a nivel mundial. Fundada en 1903, esta empresa estadounidense no solo revolucionó la industria con el modelo T, sino que también mantiene un compromiso constante con la calidad y la fiabilidad en sus componentes. Su experiencia acumulada a lo largo de más de un siglo la posiciona como un referente en la fabricación de piezas originales para vehículos.
El cilindro esclavo del embrague, identificado con el código 1678165, es un elemento fundamental dentro del sistema de embrague en vehículos FORD. Su función principal consiste en transmitir la presión hidráulica desde el cilindro maestro para accionar el cojinete de liberación, permitiendo así el desacoplamiento del motor y la caja de cambios. Este componente asegura un funcionamiento suave y preciso del embrague, facilitando cambios de marcha sin esfuerzos adicionales y evitando daños prematuros en el sistema.
Al ser una pieza original de FORD, garantiza compatibilidad exacta y resistencia óptima frente a las exigencias mecánicas y térmicas propias del uso cotidiano. Su diseño y materiales están pensados para soportar la presión constante y las condiciones adversas a las que se somete durante el funcionamiento, contribuyendo a la durabilidad y seguridad del vehículo. La correcta operación del cilindro esclavo es esencial para mantener el rendimiento adecuado del sistema de transmisión y asegurar una experiencia de conducción eficiente y confiable.
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FORD, una de las compañías automotrices más emblemáticas y con una trayectoria que se remonta a principios del siglo XX, ha sido pionera en innovación y producción en masa a nivel mundial. Fundada en 1903, esta empresa estadounidense no solo revolucionó la industria con el modelo T, sino que también mantiene un compromiso constante con la calidad y la fiabilidad en sus componentes. Su experiencia acumulada a lo largo de más de un siglo la posiciona como un referente en la fabricación de piezas originales para vehículos.
El cilindro esclavo del embrague, identificado con el código 1678165, es un elemento fundamental dentro del sistema de embrague en vehículos FORD. Su función principal consiste en transmitir la presión hidráulica desde el cilindro maestro para accionar el cojinete de liberación, permitiendo así el desacoplamiento del motor y la caja de cambios. Este componente asegura un funcionamiento suave y preciso del embrague, facilitando cambios de marcha sin esfuerzos adicionales y evitando daños prematuros en el sistema.
Al ser una pieza original de FORD, garantiza compatibilidad exacta y resistencia óptima frente a las exigencias mecánicas y térmicas propias del uso cotidiano. Su diseño y materiales están pensados para soportar la presión constante y las condiciones adversas a las que se somete durante el funcionamiento, contribuyendo a la durabilidad y seguridad del vehículo. La correcta operación del cilindro esclavo es esencial para mantener el rendimiento adecuado del sistema de transmisión y asegurar una experiencia de conducción eficiente y confiable.
Números de repuesto de fabricantes originales para Ford 1678165
- XS417A564AD FORD
- 1075778 FORD
- XS417A564AC FORD
- YS4Z7550RA FORD
- YS4Z7563RB FORD
-
XS417A564AB FORD -
1606270080 PEUGEOT -
510002310 FORD -
1666662380 PEUGEOT -
XS4Z7A564AA FORD -
1141581 FORD
Análogos (repuestos) Ford 1678165
- BCS127 BORG&BECK
- ZA3209A1 FTE
- 3478 LPR
- 810031 VALEO
- 510002310 LUK
- FHC6184 FERODO
- 510002310 INA
-
CSC012 QUINTON HAZELL -
PJQ104 TRW -
CSCEFO03 AISIN
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Reseñas sobre Ford 1678165 Desembrague central, embrague
Hablé con el vendedor para aclarar dudas y respondió rápido. El envío llegó en dos días y bien embalado, sin golpes. El precio estaba bien para ser una pieza original de FORD. Lo instalé en mi Ford Focus I y quedó perfecto, sin problemas hasta ahora.
Lo puse en el auto y funciona sin ruidos raros. No he tenido que cambiarlo ni una vez desde que lo instalé. Se siente que aguanta bien la presión del pedal y no se traba, cumple su función normal.
La calidad es buena y la compra fue fácil