1986S10034 Bosch Motor de arranque
Motor de arranque 1986S10034 Bosch
Motor de arranque 1986S10034 Bosch
Motor de arranque 1986S10034 Bosch
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Motor de arranque 986018950 Renault (RVI)
Motor de arranque
- Fabricante
- Bosch
- País de la marca
- Alemania
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Sentido de giro
- Sentido de giro a la derecha (horario)
- Modelo motor arranque
- Autopoyado
- Medida ángulo brazo triangular [grados]
- 105
- Tensión [V]
- 12
- Potencia nominal [kW]
- 2,5
- Longitud [mm]
- 246
- Posición básica piñón [mm]
- 27
- Cant. taladros roscados
- 3
- Cantidad de agujeros de fijación
- 3
- Pinza
- 30,50
- Diámetro de brida [mm]
- 84
- Número de dientes
- 9
- Rosca 2
- M8x1.25
- Medida de rosca
- M8x1.25
- Rosca 1
- M8x1.25
- Posición/Grado
- Rechts
- Energía hasta (kW):
- 2,5
- Tensión [V]:
- 12
- Energía de (kW):
- 2,3
BOSCH, empresa alemana con más de un siglo de trayectoria en el sector automotriz y tecnológico, se ha consolidado como un referente mundial en la fabricación de componentes de alta precisión. Fundada en 1886, la compañía destaca por su compromiso con la innovación y la calidad, suministrando piezas tanto originales como equivalentes para diversas aplicaciones vehiculares. El código 1986S10034 identifica un motor de arranque que, aunque no es una pieza original, mantiene los estándares de rendimiento característicos de la marca.
Este motor de arranque presenta una rotación en sentido horario, con un diámetro del flanco de 84 milímetros que asegura un acoplamiento adecuado. Su longitud total alcanza los 246 milímetros, mientras que la apertura angular del engranaje de ataque es de 105 grados, facilitando el correcto desplazamiento del piñón. La configuración incluye tres orificios para tornillos de fijación, todos con rosca métrica de 8 milímetros por 1.25 de paso, garantizando una sujeción firme y uniforme. La pieza cuenta además con un engranaje principal de 27 milímetros, diseñado para integrarse con precisión en el conjunto del sistema de arranque, siguiendo un diseño típico de tres elementos de retención.
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BOSCH, empresa alemana con más de un siglo de trayectoria en el sector automotriz y tecnológico, se ha consolidado como un referente mundial en la fabricación de componentes de alta precisión. Fundada en 1886, la compañía destaca por su compromiso con la innovación y la calidad, suministrando piezas tanto originales como equivalentes para diversas aplicaciones vehiculares. El código 1986S10034 identifica un motor de arranque que, aunque no es una pieza original, mantiene los estándares de rendimiento característicos de la marca.
Este motor de arranque presenta una rotación en sentido horario, con un diámetro del flanco de 84 milímetros que asegura un acoplamiento adecuado. Su longitud total alcanza los 246 milímetros, mientras que la apertura angular del engranaje de ataque es de 105 grados, facilitando el correcto desplazamiento del piñón. La configuración incluye tres orificios para tornillos de fijación, todos con rosca métrica de 8 milímetros por 1.25 de paso, garantizando una sujeción firme y uniforme. La pieza cuenta además con un engranaje principal de 27 milímetros, diseñado para integrarse con precisión en el conjunto del sistema de arranque, siguiendo un diseño típico de tres elementos de retención.
Números de repuesto de fabricantes originales para Bosch 1986S10034
- 2994100 IVECO
- 0001223003 IVECO
- 69502571 IVECO
- 5803220990 IVECO
- 500307724 IVECO
- 504201467 IVECO
-
7700377051 IVECO -
5803220990 FIAT -
2995990 IVECO -
1516689R DAF -
50408688 IVECO -
504086888 RENAULT -
500307724 UAZ -
5001849990 RENAULT -
316310370801000 UAZ
Análogos (repuestos) Bosch 1986S10034
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Reseñas sobre Bosch 1986S10034 Motor de arranque
Compré un motor de arranque BOSCH para mi Iveco Daily I-II, aunque es un equivalente no original. Lo instalé yo mismo y desde entonces el arranque está mucho más rápido, ya no tiene esos problemas de girar lento que tenía antes. Se nota que aguanta bien el uso diario y no ha dado ningún fallo en estas semanas que lo tengo puesto.