244044 GSP Semieje delantero izquierdo
Semieje delantero izquierdo 244044 GSP
Semieje delantero izquierdo 244044 GSP
Semieje delantero izquierdo 244044 GSP
Alternativas compatibles para GSP 244044
| Fabricante | Código |
Descripción
|
Envío | € | Vendedor | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ridex |
|
Ridex arbol transmision |
Mañana
|
167,71 € | MOSTRAR | |||
| GKN-Spidan |
|
Ayra transmision izda opel gm |
Mañana
|
201,46 € | MOSTRAR | |||
Características GSP 244044
Semieje delantero izquierdo
- Fabricante
- GSP
- País de la marca
- China
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Lado de montaje
- Izquierda
- Dentado exterior, lado de rueda
- 33
- Dentado exterior, lado de diferencial
- 34
- Diámetro de junta tórica [mm]
- 52
- Longitud [mm]
- 595
- Longitud [mm]
- 595
- Peso [g]
- 6693
El árbol de transmisión delantero izquierdo GSP, identificado con el código 244044 (244044), corresponde a la referencia original 244044. Esta pieza conecta el diferencial con la rueda, transmitiendo la fuerza motriz y permitiendo el movimiento eficaz del eje delantero en modelos seleccionados de Opel Astra y Opel Zafira.
Con 33 dientes exteriores en el lado de la rueda y 34 en el extremo hacia el diferencial, este árbol de transmisión destaca por su precisión en el acoplamiento y longitud de 595 mm. Su diseño específico se adapta a versiones F67, F08, F48, F07, F35, F69 y F70 del Opel Astra, así como a los modelos Zafira A y Zafira F75, cubriendo distintas generaciones del fabricante.
Fabricado por GSP, el árbol de transmisión delantero izquierdo código 244044 ofrece compatibilidad verificada para los modelos mencionados, hecho confirmado por especialistas del sector. Diversos proveedores mantienen disponibilidad regular de este componente en sus inventarios, facilitando la reposición en talleres y almacenes.
Entre los atributos destacados del árbol de transmisión delantero izquierdo 244044 GSP se encuentran la robustez estructural y la adaptación precisa a las especificaciones de fábrica. La selección de este repuesto responde a los estándares técnicos descritos en la documentación OEM.
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El árbol de transmisión delantero izquierdo GSP, identificado con el código 244044 (244044), corresponde a la referencia original 244044. Esta pieza conecta el diferencial con la rueda, transmitiendo la fuerza motriz y permitiendo el movimiento eficaz del eje delantero en modelos seleccionados de Opel Astra y Opel Zafira.
Con 33 dientes exteriores en el lado de la rueda y 34 en el extremo hacia el diferencial, este árbol de transmisión destaca por su precisión en el acoplamiento y longitud de 595 mm. Su diseño específico se adapta a versiones F67, F08, F48, F07, F35, F69 y F70 del Opel Astra, así como a los modelos Zafira A y Zafira F75, cubriendo distintas generaciones del fabricante.
Fabricado por GSP, el árbol de transmisión delantero izquierdo código 244044 ofrece compatibilidad verificada para los modelos mencionados, hecho confirmado por especialistas del sector. Diversos proveedores mantienen disponibilidad regular de este componente en sus inventarios, facilitando la reposición en talleres y almacenes.
Entre los atributos destacados del árbol de transmisión delantero izquierdo 244044 GSP se encuentran la robustez estructural y la adaptación precisa a las especificaciones de fábrica. La selección de este repuesto responde a los estándares técnicos descritos en la documentación OEM.
Números de repuesto de fabricantes originales para GSP 244044
- 93184258 OPEL
-
0374770 OPEL -
0374323 OPEL -
90538604 OPEL -
374323 OPEL -
9117409 OPEL -
93184258 GM -
374770 OPEL -
9117409 GM -
93184258 PEUGEOT
Análogos (repuestos) GSP 244044
- 75764 ASAM
-
170350 METELLI -
DRS644600 OPEN PARTS -
5690Z CEVAM -
300540 TRAKMOTIVE -
PNG72082 A.M. GEARS -
302004190221 MAGNETI MARELLI -
VKJC1659 SKF -
TDS0221 POLCAR -
3215611 STARLINE
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Reseñas sobre GSP 244044 Semieje delantero izquierdo
no tengo mucha idea de coches pero cuando me dijeron que tenía que cambiar la 244044 busqué un poco de información en internet y al final me atreví a intentarlo fue un poco lioso porque no entendía bien para qué servía cada tornillo y tuve que pedir ayuda a un amigo aun así logramos ponerla después de un rato y ahora el coche no hace ruidos raros ni nada así que creo que lo hicimos bien no me esperaba poder hacerlo yo solo pero al final ha salido todo bien
no tengo mucha idea de coches pero cuando me dijeron que tenía que cambiar la 244044 busqué un poco de información en internet y al final me atreví a intentarlo fue un poco lioso porque no entendía bien para qué servía cada tornillo y tuve que pedir ayuda a un amigo aun así logramos ponerla después de un rato y ahora el coche no hace ruidos raros ni nada así que creo que lo hicimos bien no me esperaba poder hacerlo yo solo pero al final ha salido todo bien
Pedí la pieza y me llegó súper rápido la montaron en el taller y no he tenido ni un solo problema desde entonces soy de Barcelona
Pedí la pieza y me llegó súper rápido la montaron en el taller y no he tenido ni un solo problema desde entonces soy de Barcelona
cambié la 244044 hace unos días y de momento va bien no tuve complicaciones en la instalación
cambié la 244044 hace unos días y de momento va bien no tuve complicaciones en la instalación