31263 NRF Radiador de aceite debajo del filtro
Radiador de aceite debajo del filtro 31263 NRF
Radiador de aceite debajo del filtro 31263 NRF
Radiador de aceite debajo del filtro 31263 NRF
Radiador de aceite debajo del filtro 31263 NRF
Radiador de aceite debajo del filtro 31263 NRF
Radiador de aceite debajo del filtro 31263 NRF
Alternativas compatibles para NRF 31263
| Fabricante | Código |
Descripción
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Envío | € | Vendedor | |||
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| Metalcaucho | 06339 | Mc intercambiador calor vw |
Mañana
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42,39 € | MOSTRAR | |||
| Metalcaucho |
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Mc intercambiador calor vw |
Mañana
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42,39 € | MOSTRAR | |||
| Pierburg | 709269400 | Pierburg radiador aceite vag |
Mañana
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46,55 € | MOSTRAR | |||
| Pierburg |
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Pierburg radiador aceite vag |
Mañana
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77,58 € | MOSTRAR | |||
| Pierburg |
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Pierburg radiador aceite vag |
Mañana
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77,58 € | MOSTRAR | |||
| Pierburg |
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Pierburg radiador aceite vag |
Mañana
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77,58 € | MOSTRAR | |||
| Pierburg |
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Pierburg radiador aceite vag |
Mañana
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77,58 € | MOSTRAR | |||
| Pierburg |
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Pierburg radiador aceite vag |
Mañana
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77,58 € | MOSTRAR | |||
| Pierburg |
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Pierburg radiador aceite vag |
Mañana
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77,58 € | MOSTRAR | |||
| ERA Benelux |
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Era radiador aceite vag psa |
Mañana
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66,15 € | MOSTRAR | |||
Características NRF 31263
Radiador de aceite debajo del filtro
- Fabricante
- NRF
- País de la marca
- Países Bajos
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Material
- Aluminio
- Tipo de refrigeración
- Rerigerado por agua
- Artículo complementario/Información complementaria
- Con juntas
- Longitud de red [mm]
- 110
- Profundidad de red [mm]
- 51
- Ancho de red [mm]
- 70
El radiador de aceite, bajo de filtro, código 31263 de la marca NRF, se encarga de disipar el calor del lubricante, contribuyendo a que el motor opere dentro de los parámetros térmicos adecuados. Su misión consiste en transferir la temperatura excesiva del aceite hacia el entorno, prolongando así la vida útil de los componentes internos y manteniendo la eficiencia en el rendimiento del vehículo.
Con unas dimensiones de 110 mm de longitud, 51 mm de profundidad y 70 mm de ancho de red, el radiador de aceite código 31263 de fabricante NRF ha sido desarrollado para responder a las demandas de diversos modelos. La instalación de este componente permite gestionar eficazmente la temperatura del aceite, lo que ayuda a prevenir el deterioro prematuro y mantiene la lubricación estable durante el funcionamiento.
La compatibilidad de este radiador de aceite abarca una extensa lista de vehículos, entre los que se encuentran Volkswagen Multivan, Audi A3, Seat Ibiza, Skoda Fabia, Audi TT, Skoda Octavia, Audi Q3, Volkswagen Passat, Volkswagen Transporter y otros modelos de las marcas Volkswagen, Audi, Seat y Skoda. Este nivel de adaptabilidad lo convierte en una opción adecuada para múltiples aplicaciones en el taller.
El radiador de aceite bajo de filtro código 31263 NRF está disponible a través de diversos distribuidores y proveedores especializados en España, facilitando su adquisición para profesionales del sector. Su integración asegura un control térmico efectivo del aceite en cada intervención de mantenimiento.
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El radiador de aceite, bajo de filtro, código 31263 de la marca NRF, se encarga de disipar el calor del lubricante, contribuyendo a que el motor opere dentro de los parámetros térmicos adecuados. Su misión consiste en transferir la temperatura excesiva del aceite hacia el entorno, prolongando así la vida útil de los componentes internos y manteniendo la eficiencia en el rendimiento del vehículo.
Con unas dimensiones de 110 mm de longitud, 51 mm de profundidad y 70 mm de ancho de red, el radiador de aceite código 31263 de fabricante NRF ha sido desarrollado para responder a las demandas de diversos modelos. La instalación de este componente permite gestionar eficazmente la temperatura del aceite, lo que ayuda a prevenir el deterioro prematuro y mantiene la lubricación estable durante el funcionamiento.
La compatibilidad de este radiador de aceite abarca una extensa lista de vehículos, entre los que se encuentran Volkswagen Multivan, Audi A3, Seat Ibiza, Skoda Fabia, Audi TT, Skoda Octavia, Audi Q3, Volkswagen Passat, Volkswagen Transporter y otros modelos de las marcas Volkswagen, Audi, Seat y Skoda. Este nivel de adaptabilidad lo convierte en una opción adecuada para múltiples aplicaciones en el taller.
El radiador de aceite bajo de filtro código 31263 NRF está disponible a través de diversos distribuidores y proveedores especializados en España, facilitando su adquisición para profesionales del sector. Su integración asegura un control térmico efectivo del aceite en cada intervención de mantenimiento.
Números de repuesto de fabricantes originales para NRF 31263
- 03L117021B VAG
- 03L117021C VAG
-
3L117021B VAG -
03L115389H MERCEDES -
3L117021C VAG
Análogos (repuestos) NRF 31263
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Entrega y recepción
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Vendedores en Autopro
En la plataforma operan vendedores de toda España, cada uno de los cuales ha pasado la verificación de identidad y/o de empresa. Avtopro incentiva a los vendedores a mejorar continuamente la calidad del servicio y a mantener actualizadas sus ofertas. La visibilidad de los productos de cada vendedor depende directamente de las valoraciones de los compradores y de sus indicadores de rendimiento en ventas.
Seguridad de los pagos
Todos los pagos realizados a través del sitio web de Avtopro están protegidos mediante el servicio «Transacción segura». Paga el producto durante el proceso de compra desde la interfaz del sitio; en caso de que el pedido no se complete, el importe se reembolsará en la cuenta del comprador.
Verificado por los expertos de Autopro
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Reseñas sobre NRF 31263 Radiador de aceite debajo del filtro
No sé mucho de coches, pero la verdad es que la pieza me salvó. Soy de Barcelona y fue mi primera vez intentando arreglar algo del motor yo solo. Vi varios vídeos y con un poco de paciencia conseguí instalar el recambio. Me costó un rato entender cómo iban los tornillos y tuve que pedir ayuda para apretar bien uno, pero al final funcionó todo a la perfección. Ahora el coche ya no pierde aceite y estoy súper contento con cómo quedó. Si yo pude, cualquiera puede, la verdad.
No sé mucho de coches, pero la verdad es que la pieza me salvó. Soy de Barcelona y fue mi primera vez intentando arreglar algo del motor yo solo. Vi varios vídeos y con un poco de paciencia conseguí instalar el recambio. Me costó un rato entender cómo iban los tornillos y tuve que pedir ayuda para apretar bien uno, pero al final funcionó todo a la perfección. Ahora el coche ya no pierde aceite y estoy súper contento con cómo quedó. Si yo pude, cualquiera puede, la verdad.
Tenía el coche tirando aceite y tras mirar bien vi que era cosa del radiador. Soy de Barcelona y la verdad es que después de buscar bastante opté por uno de NRF. Me sorprendió lo sencillo que fue cambiarlo y lo bien que encajaba, ni una fuga desde entonces. La instalación llevó su tiempo pero valió la pena, el motor va más fresco y ya no tengo manchas en el suelo del garaje. Muy satisfecho con el resultado.
Tenía el coche tirando aceite y tras mirar bien vi que era cosa del radiador. Soy de Barcelona y la verdad es que después de buscar bastante opté por uno de NRF. Me sorprendió lo sencillo que fue cambiarlo y lo bien que encajaba, ni una fuga desde entonces. La instalación llevó su tiempo pero valió la pena, el motor va más fresco y ya no tengo manchas en el suelo del garaje. Muy satisfecho con el resultado.
La pieza cumple su función, aunque la instalación no fue tan sencilla como esperaba. Podría venir mejor acabada, pero en general está bien.
La pieza cumple su función, aunque la instalación no fue tan sencilla como esperaba. Podría venir mejor acabada, pero en general está bien.
He montado varios radiadores NRF y el 31263 va perfecto, sin problemas en el ajuste y buen rendimiento después de la instalación.
He montado varios radiadores NRF y el 31263 va perfecto, sin problemas en el ajuste y buen rendimiento después de la instalación.
Llevo años montando piezas de NRF y nunca fallan, siempre encajan bien y dan buen resultado.
Llevo años montando piezas de NRF y nunca fallan, siempre encajan bien y dan buen resultado.