3141 Cevam Motor de arranque
Motor de arranque 3141 Cevam
Motor de arranque 3141 Cevam
Motor de arranque 3141 Cevam
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Motor de arranque
- Fabricante
- Cevam
- País de la marca
- Francia
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Sentido de giro
- Sentido de giro a la derecha (horario)
- Cant. taladros roscados
- 1
- Potencia nominal [kW]
- 1,1
- Tensión [V]
- 12
- Cantidad de agujeros de fijación
- 2
- Diámetro de brida [mm]
- 64
- Número de dientes
- 9
- Pinza
- B+ M8
- Pinza
- Exc M6
- Energía , kilovatios:
- 1,1
- Tensión [V]:
- 12
El motor de arranque código 3141, fabricado por Cevam, se identifica como un componente eléctrico destinado a poner en marcha el motor térmico de vehículos. Este dispositivo, también conocido como motor de arranque 3141 Cevam, opera bajo una tensión de 12 V y dispone de 9 dientes en el piñón, con una potencia nominal de 1,1 kW.
La construcción incluye pinza B+ M8, un taladro roscado y dos orificios de fijación, mientras que el diámetro de la brida alcanza los 64 mm. Este diseño, según referencias originales y especificaciones OEM, permite el montaje en diferentes configuraciones de motores compactos y utilitarios.
El código 3141 motor de arranque se adapta a numerosos modelos, incluyendo Fiat Doblo, Opel Astra J, Suzuki Swift IV, Lancia Ypsilon, Chevrolet Aveo T300, entre otros. Su compatibilidad cubre versiones de los grupos Fiat, Opel, Suzuki, Lancia y Chevrolet.
En el mercado español, distribuidores especializados ofrecen el modelo 3141 Cevam y variantes equivalentes para aplicaciones en turismo y vehículos comerciales ligeros. El análisis técnico muestra un equilibrio entre robustez mecánica y eficiencia eléctrica, lo que responde a las exigencias de uso frecuente en arranques repetidos.
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El motor de arranque código 3141, fabricado por Cevam, se identifica como un componente eléctrico destinado a poner en marcha el motor térmico de vehículos. Este dispositivo, también conocido como motor de arranque 3141 Cevam, opera bajo una tensión de 12 V y dispone de 9 dientes en el piñón, con una potencia nominal de 1,1 kW.
La construcción incluye pinza B+ M8, un taladro roscado y dos orificios de fijación, mientras que el diámetro de la brida alcanza los 64 mm. Este diseño, según referencias originales y especificaciones OEM, permite el montaje en diferentes configuraciones de motores compactos y utilitarios.
El código 3141 motor de arranque se adapta a numerosos modelos, incluyendo Fiat Doblo, Opel Astra J, Suzuki Swift IV, Lancia Ypsilon, Chevrolet Aveo T300, entre otros. Su compatibilidad cubre versiones de los grupos Fiat, Opel, Suzuki, Lancia y Chevrolet.
En el mercado español, distribuidores especializados ofrecen el modelo 3141 Cevam y variantes equivalentes para aplicaciones en turismo y vehículos comerciales ligeros. El análisis técnico muestra un equilibrio entre robustez mecánica y eficiencia eléctrica, lo que responde a las exigencias de uso frecuente en arranques repetidos.
Números de repuesto de fabricantes originales para Cevam 3141
- 93189232 OPEL
- 55578093 PEUGEOT
- 55564491 GM
- 0001107429 SUZUKI
- 1638136480 PEUGEOT
- 3110085E00 SUZUKI
- 55561503 SUZUKI
- 55578093 GM
- 55561503 FIAT
- 55561503 OPEL
-
31100M86J20000 SUZUKI -
55569540 PEUGEOT -
71724238 FIAT -
F002G20485 SUZUKI -
95918997 OPEL
Análogos (repuestos) Cevam 3141
- 0986021240 BOSCH
- D6G33 VALEO
- 8EA012526971 HELLA
- 0001107437 BOSCH
- 33169N WPS
- 113843 CARGO
- MS35 MAHLE
-
438270 VALEO -
D6G33 MSG Rebuilding -
1986S00675 BOSCH
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Reseñas sobre Cevam 3141 Motor de arranque
Tuve que instalar la pieza en un coche que ya había dado algunos problemas antes y al principio pensé que sería complicado porque el acceso estaba algo justo pero al final encajó sin mayores contratiempos aunque el arranque es un poco ruidoso comparado a otros modelos y tuve que ajustar bien los bornes porque no quedaban firmes la instalación tomó algo más de lo habitual pero en general funciona, ni bien ni mal
Tuve que instalar la pieza en un coche que ya había dado algunos problemas antes y al principio pensé que sería complicado porque el acceso estaba algo justo pero al final encajó sin mayores contratiempos aunque el arranque es un poco ruidoso comparado a otros modelos y tuve que ajustar bien los bornes porque no quedaban firmes la instalación tomó algo más de lo habitual pero en general funciona, ni bien ni mal
El recambio llegó bien embalado y yo mismo lo puse en mi coche el fin de semana, no soy experto pero siguiendo unos vídeos de internet lo conseguí sin problemas arrancó sin fallos y hasta ahora va perfecto me ahorré un buen dinero en el taller y estoy bastante satisfecho
El recambio llegó bien embalado y yo mismo lo puse en mi coche el fin de semana, no soy experto pero siguiendo unos vídeos de internet lo conseguí sin problemas arrancó sin fallos y hasta ahora va perfecto me ahorré un buen dinero en el taller y estoy bastante satisfecho
He montado el 3141 varias veces y cumple, aunque me he encontrado con algunos detalles que se pueden mejorar. No está mal para el precio, pero tampoco es lo mejor del mercado.
He montado el 3141 varias veces y cumple, aunque me he encontrado con algunos detalles que se pueden mejorar. No está mal para el precio, pero tampoco es lo mejor del mercado.
Muy contenta con la pieza, funcionó perfecto y no tuve problemas para cambiarla. El coche arrancó al primer intento después de poner el recambio.
Muy contenta con la pieza, funcionó perfecto y no tuve problemas para cambiarla. El coche arrancó al primer intento después de poner el recambio.
la pieza llegó rápido a Sevilla
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