Compresor del aire acondicionado, Acoplamiento magnético, Bobina, Acoplamiento magnético compresor 32860 NRF
Compresor de aire acondicionado 32860 NRF
Características NRF 32860
Compresor de aire acondicionado
- Fabricante
- NRF
- País de la marca
- Países Bajos
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Artículo complementario / información complementaria 2
- Con junta tórica
- Agente frigorífico
- R 134 a
- Poleas
- Con polea para correa poli V
- Forma del enchufe
- Oval
- Aceite para compresor
- PAG 46
- Diámetro de la polea (mm)
- 110
- Tensión [V]
- 12
- Ø salida [mm]
- 16,7
- Capacidad aceite [ml]
- 190
- Ø entrada [mm]
- 28,4
- Número de canales
- 6
- ID compresor
- 7SBU17
- Restricción de fabricante
- DENSO-EQUIVALENT
- Calidad
- OE-EQUIVALENT
Expertos en climatización automotriz confirman la correspondencia del compresor de aire acondicionado NRF (código 32860) con el componente original de fábrica. La referencia 32860 compresor de aire acondicionado se ajusta a las especificaciones OE-EQUIVALENT, lo que facilita la integración en sistemas DENSO-EQUIVALENT.
El diseño incorpora una polea de 110 mm de diámetro, seis canales y una tensión de 12V. La capacidad de aceite especificada es de 190 ml, con entrada de 28,4 mm y salida de 16,7 mm, bajo el identificador de compresor 7SBU17.
El componente con código 32860 y fabricante NRF es apto para múltiples modelos Mercedes, entre ellos Sprinter 5-t, S C217, Sprinter 906, S W222 y variantes Sprinter II. Su compatibilidad abarca también versiones A217 y B906, cubriendo necesidades tanto en vehículos de transporte como en automóviles de alta gama.
La pieza está disponible a través de diferentes distribuidores en España, facilitando el abastecimiento para talleres y profesionales. Entre las ventajas destacan la precisión en las medidas y la exactitud en la respuesta térmica, factores clave para el rendimiento prolongado del sistema de climatización.
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Expertos en climatización automotriz confirman la correspondencia del compresor de aire acondicionado NRF (código 32860) con el componente original de fábrica. La referencia 32860 compresor de aire acondicionado se ajusta a las especificaciones OE-EQUIVALENT, lo que facilita la integración en sistemas DENSO-EQUIVALENT.
El diseño incorpora una polea de 110 mm de diámetro, seis canales y una tensión de 12V. La capacidad de aceite especificada es de 190 ml, con entrada de 28,4 mm y salida de 16,7 mm, bajo el identificador de compresor 7SBU17.
El componente con código 32860 y fabricante NRF es apto para múltiples modelos Mercedes, entre ellos Sprinter 5-t, S C217, Sprinter 906, S W222 y variantes Sprinter II. Su compatibilidad abarca también versiones A217 y B906, cubriendo necesidades tanto en vehículos de transporte como en automóviles de alta gama.
La pieza está disponible a través de diferentes distribuidores en España, facilitando el abastecimiento para talleres y profesionales. Entre las ventajas destacan la precisión en las medidas y la exactitud en la respuesta térmica, factores clave para el rendimiento prolongado del sistema de climatización.
Números de repuesto de fabricantes originales para NRF 32860
- 0008306200 MERCEDES
- A003230901180 MERCEDES
- A0032309011 MERCEDES
- A0008306200 MERCEDES
- 0008306300 MERCEDES
- A0008306300 MERCEDES
- 4472807090 MERCEDES
- 003230901180 MERCEDES
- 0032309011 MERCEDES
-
A000830620080 MERCEDES -
00032309011 MERCEDES -
8306300 MERCEDES -
000830620080 MERCEDES -
32309011 MERCEDES -
A00032309011 MERCEDES
Análogos (repuestos) NRF 32860
- DCP17151 DENSO
- 891031 NISSENS
- 890296 NISSENS
-
103407 AIRSTAL -
3001K713 VAN WEZEL -
20D7151A EACLIMA -
92030286 FRIG AIR -
ACP582000P MAHLE -
135280 ACR -
105623 AIRSTAL
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Reseñas sobre NRF 32860 Compresor de aire acondicionado
Después de estar semanas con el aire roto y pasar calor, me animé a buscar el recambio y hacerlo yo mismo vi unos tutoriales y aunque al principio me dio algo de miedo abrir el capó, al final me lancé y con paciencia conseguí instalar la pieza, la verdad que funcionó a la primera y ahora el aire enfría como antes, estoy bastante contento porque además me ahorré la mano de obra y la sensación de arreglarlo uno mismo es una pasada
Después de estar semanas con el aire roto y pasar calor, me animé a buscar el recambio y hacerlo yo mismo vi unos tutoriales y aunque al principio me dio algo de miedo abrir el capó, al final me lancé y con paciencia conseguí instalar la pieza, la verdad que funcionó a la primera y ahora el aire enfría como antes, estoy bastante contento porque además me ahorré la mano de obra y la sensación de arreglarlo uno mismo es una pasada
No sé mucho de coches pero compré el compresor NRF porque me lo recomendaron. Funciona normal, no noto mucha diferencia pero tampoco ha dado problemas.
No sé mucho de coches pero compré el compresor NRF porque me lo recomendaron. Funciona normal, no noto mucha diferencia pero tampoco ha dado problemas.
La pieza llegó en buen estado, funciona pero hace más ruido del que esperaba y el montaje no fue tan sencillo como decían
La pieza llegó en buen estado, funciona pero hace más ruido del que esperaba y el montaje no fue tan sencillo como decían