33010 FAE Sensor de temperatura del líquido refrigerante
Sensor de temperatura del líquido refrigerante 33010 FAE
Sensor de temperatura del líquido refrigerante 33010 FAE
Sensor de temperatura del líquido refrigerante 33010 FAE
Sensor de temperatura del líquido refrigerante 33010 FAE
Sensor de temperatura del líquido refrigerante 33010 FAE
Sensor de temperatura del líquido refrigerante 33010 FAE
Sensor de temperatura del líquido refrigerante 33010 FAE
Alternativas compatibles para FAE 33010
| Fabricante | Código |
Descripción
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Envío | € | Vendedor | |||
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| ERA Benelux |
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Era sensor temperat fiat gm |
Mañana
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12,72 € | MOSTRAR | |||
| ERA Benelux |
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Características FAE 33010
Sensor de temperatura
- Fabricante
- FAE
- País de la marca
- España
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Color de carcasa
- Azul
- Peso [g]
- 32
- Medida de rosca
- M12x1,5
- Tamaño del hilo:
- M12
- Paso de rosca, mm:
- 1,5
El sensor de temperatura del refrigerante con código 33010 y fabricado por FAE cumple la función de medir la temperatura del líquido refrigerante en el sistema de enfriamiento del motor. Su rosca de medida M12x1,5 facilita la integración precisa en diversos bloques motores y sistemas de gestión térmica.
El código 33010 sensor de temperatura del refrigerante FAE transmite información relevante a la unidad de control, permitiendo la correcta regulación del funcionamiento del motor y optimizando el rendimiento térmico. Este componente contribuye a la eficiencia de los ciclos de combustión y a la protección contra el sobrecalentamiento.
Este repuesto está adaptado para una extensa variedad de vehículos, incluyendo modelos de Opel Corsa, Hyundai Accent, Volkswagen Golf, Volvo 740, Honda Accord, Peugeot 205, Land Rover Discovery y BMW Serie 7, entre otros. Su compatibilidad cubre generaciones de turismos, furgonetas y todoterrenos de marcas como Citroën, Fiat, Lancia, Rover, Porsche y Toyota, lo que amplía las posibilidades de aplicación en diferentes segmentos automotrices.
Varios distribuidores en España ofrecen el código 33010 FAE, facilitando el acceso a talleres y usuarios particulares. Una revisión neutral indica que el diseño y las especificaciones técnicas de este sensor cumplen con los parámetros habituales de fiabilidad y durabilidad requeridos en aplicaciones de control térmico automotriz.
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El sensor de temperatura del refrigerante con código 33010 y fabricado por FAE cumple la función de medir la temperatura del líquido refrigerante en el sistema de enfriamiento del motor. Su rosca de medida M12x1,5 facilita la integración precisa en diversos bloques motores y sistemas de gestión térmica.
El código 33010 sensor de temperatura del refrigerante FAE transmite información relevante a la unidad de control, permitiendo la correcta regulación del funcionamiento del motor y optimizando el rendimiento térmico. Este componente contribuye a la eficiencia de los ciclos de combustión y a la protección contra el sobrecalentamiento.
Este repuesto está adaptado para una extensa variedad de vehículos, incluyendo modelos de Opel Corsa, Hyundai Accent, Volkswagen Golf, Volvo 740, Honda Accord, Peugeot 205, Land Rover Discovery y BMW Serie 7, entre otros. Su compatibilidad cubre generaciones de turismos, furgonetas y todoterrenos de marcas como Citroën, Fiat, Lancia, Rover, Porsche y Toyota, lo que amplía las posibilidades de aplicación en diferentes segmentos automotrices.
Varios distribuidores en España ofrecen el código 33010 FAE, facilitando el acceso a talleres y usuarios particulares. Una revisión neutral indica que el diseño y las especificaciones técnicas de este sensor cumplen con los parámetros habituales de fiabilidad y durabilidad requeridos en aplicaciones de control térmico automotriz.
Números de repuesto de fabricantes originales para FAE 33010
Análogos (repuestos) FAE 33010
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Verificado por los expertos de Autopro
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Reseñas sobre FAE 33010 Sensor de temperatura
He instalado la pieza en varios modelos y generalmente responde bien. Lo bueno es que no da lecturas erróneas y el cliente nota enseguida la diferencia porque el motor regula mejor la temperatura. Solo una vez tuve que apretar un poco más de lo normal porque la rosca venía algo justa, pero por lo demás ningún problema en el taller.
He instalado la pieza en varios modelos y generalmente responde bien. Lo bueno es que no da lecturas erróneas y el cliente nota enseguida la diferencia porque el motor regula mejor la temperatura. Solo una vez tuve que apretar un poco más de lo normal porque la rosca venía algo justa, pero por lo demás ningún problema en el taller.
Me llegó el 33010 y la verdad que funciona genial, lo puse yo mismo y sin problema alguno la temperatura del coche ya va perfecta
Me llegó el 33010 y la verdad que funciona genial, lo puse yo mismo y sin problema alguno la temperatura del coche ya va perfecta