33290 NRF Recibidor-secador del aire acondicionado
Recibidor-secador del aire acondicionado 33290 NRF
Recibidor-secador del aire acondicionado 33290 NRF
Recibidor-secador del aire acondicionado 33290 NRF
Recibidor-secador del aire acondicionado 33290 NRF
Recibidor-secador del aire acondicionado 33290 NRF
Recibidor-secador del aire acondicionado 33290 NRF
Características NRF 33290
Filtro deshidratador
- Fabricante
- NRF
- País de la marca
- Países Bajos
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Material
- Aluminio
- Artículo complementario / información complementaria 2
- Con junta tórica
- Agente frigorífico
- R 134 a
- Material
- Aluminio
- Ø salida [mm]
- 18
- Ø entrada [mm]
- 18
- Peso [g]
- 2000
- Altura [mm]
- 205
- Diámetro [mm]
- 89
- Diámetro [mm]
- 89
El receptor-secador del aire acondicionado con código 33290 de la marca NRF se integra en el sistema de climatización para facilitar la eliminación de humedad y partículas. Este componente, identificado como 33290 receptor-secador del aire acondicionado, se ajusta a las especificaciones técnicas con un diámetro de 89 mm, altura de 205 mm y conexiones de entrada y salida de 18 mm.
La función principal de este repuesto es prolongar la vida útil del circuito de refrigerante al retener impurezas y condensados, favoreciendo el rendimiento del aire acondicionado en distintas condiciones de uso. Expertos en reparación automotriz coinciden en que la pieza corresponde al diseño original según el número de referencia.
El código 33290 y el fabricante NRF aseguran compatibilidad con modelos como Ford Focus FCH, Focus DA, Mazda 3 BK, Focus II, C-Max CB3, Transit Connect TC7, entre otros vehículos especificados. Su fabricación precisa y materiales adaptados a los requerimientos del sistema destacan entre los puntos fuertes de este componente.
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El receptor-secador del aire acondicionado con código 33290 de la marca NRF se integra en el sistema de climatización para facilitar la eliminación de humedad y partículas. Este componente, identificado como 33290 receptor-secador del aire acondicionado, se ajusta a las especificaciones técnicas con un diámetro de 89 mm, altura de 205 mm y conexiones de entrada y salida de 18 mm.
La función principal de este repuesto es prolongar la vida útil del circuito de refrigerante al retener impurezas y condensados, favoreciendo el rendimiento del aire acondicionado en distintas condiciones de uso. Expertos en reparación automotriz coinciden en que la pieza corresponde al diseño original según el número de referencia.
El código 33290 y el fabricante NRF aseguran compatibilidad con modelos como Ford Focus FCH, Focus DA, Mazda 3 BK, Focus II, C-Max CB3, Transit Connect TC7, entre otros vehículos especificados. Su fabricación precisa y materiales adaptados a los requerimientos del sistema destacan entre los puntos fuertes de este componente.
Números de repuesto de fabricantes originales para NRF 33290
- 3M5H19E647AH FORD
- BP8F615A0C MAZDA
- BP4K61501A MAZDA
- 1514518 FORD
-
1552306 FORD -
1232435 FORD -
3M5H19E647AD FORD -
3M5H19E647AG FORD -
1223457 FORD -
1354643 FORD -
3M5H19E647AE FORD -
3M5H19E647AF FORD -
1478879 FORD -
3M519E647DA FORD -
BP4K61501A FORD
Análogos (repuestos) NRF 33290
- KTT120048 THERMOTEC
- 95332 NISSENS
-
7810111 KAMOKA -
33392 NRF -
28Q111 FPS -
260106 CARGO -
AD277000S POLCAR -
260106 REMA-PARTS -
13750012 FRIG AIR -
800303N DASIS
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Reseñas sobre NRF 33290 Filtro deshidratador
Tuve un caso en el taller con un sistema de aire acondicionado que no enfriaba nada, el compresor funcionaba pero la presión era inestable. Tras revisar todo, decidí cambiar la pieza y limpiar bien el circuito. La instalación fue sencilla y el ajuste quedó perfecto. Al hacer la recarga de gas el sistema recuperó la presión adecuada y el cliente quedó muy contento porque el coche volvió a enfriar como el primer día. Me gusta trabajar con recambios que no dan dolores de cabeza.
Tuve un caso en el taller con un sistema de aire acondicionado que no enfriaba nada, el compresor funcionaba pero la presión era inestable. Tras revisar todo, decidí cambiar la pieza y limpiar bien el circuito. La instalación fue sencilla y el ajuste quedó perfecto. Al hacer la recarga de gas el sistema recuperó la presión adecuada y el cliente quedó muy contento porque el coche volvió a enfriar como el primer día. Me gusta trabajar con recambios que no dan dolores de cabeza.
Hace poco el aire de mi coche dejó de enfriar, así que me decidí a buscar la pieza y cambiarla yo mismo. No soy experto pero después de ver un par de vídeos me animé. Me costó un poco quitar la antigua porque estaba bastante agarrada, pero al final conseguí poner el recambio nuevo. Desde entonces el aire vuelve a salir frío y no he notado problemas. Para alguien que no es profesional, no estuvo mal la experiencia, aunque sudé la gota gorda.
Hace poco el aire de mi coche dejó de enfriar, así que me decidí a buscar la pieza y cambiarla yo mismo. No soy experto pero después de ver un par de vídeos me animé. Me costó un poco quitar la antigua porque estaba bastante agarrada, pero al final conseguí poner el recambio nuevo. Desde entonces el aire vuelve a salir frío y no he notado problemas. Para alguien que no es profesional, no estuvo mal la experiencia, aunque sudé la gota gorda.
No sé mucho de coches pero compré el Receptor-secador del aire acondicionado NRF 33290 porque me lo recomendaron. No noté mucho cambio pero parece que funciona bien.
No sé mucho de coches pero compré el Receptor-secador del aire acondicionado NRF 33290 porque me lo recomendaron. No noté mucho cambio pero parece que funciona bien.
El 33290 cumple perfectamente, encaja sin problemas y el funcionamiento es óptimo. Lo recomiendo si buscas fiabilidad.
El 33290 cumple perfectamente, encaja sin problemas y el funcionamiento es óptimo. Lo recomiendo si buscas fiabilidad.