5216 NGK Bujía de encendido
Bujía de encendido 5216 NGK
Bujía de encendido 5216 NGK
Bujía de encendido 5216 NGK
Bujía de encendido 5216 NGK
Alternativas compatibles para NGK 5216
| Fabricante | Código |
Descripción
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Envío | € | Vendedor | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| NGK | BKR5EK | Bujia automovil |
Mañana
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8,13 € | MOSTRAR | |||
| NGK | 4483 | Bujia automovil niquel 4 |
Pasado mañana
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6,87 € | MOSTRAR | |||
| Bosch | 0242229654 | Bosch bujia de encendido |
Mañana
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4,35 € | MOSTRAR | |||
| Bosch |
|
Bujia antiparasita |
Pasado mañana
|
7,78 € | MOSTRAR | |||
| NGK |
|
Ngk vl23 bujia auto |
Mañana
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12,39 € | MOSTRAR | |||
| NGK | 7956 | Vela de ignição |
Mañana
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4,57 € | MOSTRAR | |||
| General Motors | 1214000 | Bujia opel/daewoo/chevrolet 2 pines (16 llaves) (original gm) |
9 días
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8,92 € | MOSTRAR | |||
| Beru | Z123 | Bujia-14 fr-7 kdu ea 1,0-turcitroën |
Pasado mañana
|
12,05 € | MOSTRAR | |||
| NGK |
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Ngk vl23 bujia auto |
Mañana
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12,39 € | MOSTRAR | |||
| Peugeot/Citroen | 5960F1 | Spark plug |
8 días
|
8,41 € | MOSTRAR | |||
Características NGK 5216
Bujía
- Fabricante
- NGK
- País de la marca
- Japón
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Bujía de encendido
- Electrodos de masa
- Bujía de encendido
- Electrodo central niquel
- Bujía de encendido
- Conexión SAE, fija
- Bujía de encendido
- Con asiento de estanqueidad plano
- Bujía de encendido
- Supresión de interferencias, 5 kOhm
- Paso de rosca [mm]
- 1.25
- Ancho de llave
- 16
- Ancho de llave
- 16 mm
- Long. vástago [mm]
- 19
- Long. de rosca [mm]
- 19,0
- Peso [g]
- 210
- Par apriete [Nm]
- 28
- Posición chispa [mm]
- 5,2
- Apriete angular [grados]
- 90
- Medida de rosca
- M14 x 1,25
5216 — esto es la referencia principal de NGK para bujía de encendido, utilizada como identificación exacta en catálogos de piezas y tiendas de recambios. El código puede aparecer en diferentes formatos según el distribuidor, como “5216”, “5 216” o “5-216”, pero siempre remite a la misma pieza original del fabricante.
Esta bujía de encendido se monta en la culata, en contacto directo con la cámara de combustión, permitiendo la generación de la chispa necesaria para el encendido de la mezcla aire-combustible. Su vida útil depende tanto del tipo de motor como del uso general del vehículo, considerándose un recambio habitual en los mantenimientos periódicos.
Todas las ofertas que aparecen en esta página están agrupadas bajo el código 5216 de NGK, facilitando la consulta de opciones actuales de stock y disponibilidad de diferentes proveedores que trabajan con esta referencia concreta.
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5216 — esto es la referencia principal de NGK para bujía de encendido, utilizada como identificación exacta en catálogos de piezas y tiendas de recambios. El código puede aparecer en diferentes formatos según el distribuidor, como “5216”, “5 216” o “5-216”, pero siempre remite a la misma pieza original del fabricante.
Esta bujía de encendido se monta en la culata, en contacto directo con la cámara de combustión, permitiendo la generación de la chispa necesaria para el encendido de la mezcla aire-combustible. Su vida útil depende tanto del tipo de motor como del uso general del vehículo, considerándose un recambio habitual en los mantenimientos periódicos.
Todas las ofertas que aparecen en esta página están agrupadas bajo el código 5216 de NGK, facilitando la consulta de opciones actuales de stock y disponibilidad de diferentes proveedores que trabajan con esta referencia concreta.
Números de repuesto de fabricantes originales para NGK 5216
- 1214000 GM
- 5960F1 PEUGEOT
-
1214000 OPEL -
596018 PEUGEOT -
000059622T PEUGEOT -
9626195980 RENAULT -
9626575480 RENAULT -
1214015 GM -
59622T PEUGEOT -
12129064617 BMW -
3707950 HAFEI -
46480309 FIAT -
90512986 OPEL -
0046480309 FIAT -
00005960F1 PEUGEOT
Análogos (repuestos) NGK 5216
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