53936 NRF Radiador del motor
Radiador de refrigeración del motor 53936 NRF
Radiador de refrigeración del motor 53936 NRF
Radiador de refrigeración del motor 53936 NRF
Radiador de refrigeración del motor 53936 NRF
Radiador de refrigeración del motor 53936 NRF
Radiador de refrigeración del motor 53936 NRF
Radiador de refrigeración del motor 53936 NRF
Alternativas compatibles para NRF 53936
| Fabricante | Código |
Descripción
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Envío | € | Vendedor | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HELLA |
|
Hella radiador motor |
Mañana
|
257,55 € | MOSTRAR | |||
Características NRF 53936
Radiador
- Fabricante
- NRF
- País de la marca
- Países Bajos
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Material
- Aluminio
- Calefacción / Refrigeración
- Para vehículos con radiador combinado agua/aceite
- Tipo radiador
- Aletas refrigeración soldadas
- Profundidad de red [mm]
- 38
- Ancho de red [mm]
- 526
- Longitud de red [mm]
- 636
El radiador de refrigeración del motor NRF, identificado por el código 53936, integra dimensiones precisas: longitud de red de 636 mm, ancho de 526 mm y profundidad de 38 mm. Este componente se adapta a varios modelos Mercedes, como R W251, GL X164, G W461, R-CLASS V251, M-CLASS W164 y ML/GLE W164.
La estructura del radiador bajo el código 53936 muestra una configuración robusta, diseñada para un flujo constante y eficiente del refrigerante en vehículos de la gama Mercedes. Su fabricación por NRF aporta una solución técnica respaldada por la experiencia del fabricante en sistemas de refrigeración automotriz.
En España, diversos distribuidores presentan ofertas que permiten comparar precios y condiciones de entrega, facilitando el acceso a este recambio tanto para talleres como para particulares. Se observa una tendencia a la disponibilidad inmediata en almacenes de Madrid, Barcelona y Valencia, lo que agiliza la reposición en caso de avería.
La evaluación de expertos señala que el radiador, código 53936 y marca NRF, mantiene una fiabilidad adecuada en condiciones de uso estándar. La compatibilidad con modelos Mercedes y la precisión dimensional destacan como ventajas técnicas para la sustitución directa sin modificaciones.
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El radiador de refrigeración del motor NRF, identificado por el código 53936, integra dimensiones precisas: longitud de red de 636 mm, ancho de 526 mm y profundidad de 38 mm. Este componente se adapta a varios modelos Mercedes, como R W251, GL X164, G W461, R-CLASS V251, M-CLASS W164 y ML/GLE W164.
La estructura del radiador bajo el código 53936 muestra una configuración robusta, diseñada para un flujo constante y eficiente del refrigerante en vehículos de la gama Mercedes. Su fabricación por NRF aporta una solución técnica respaldada por la experiencia del fabricante en sistemas de refrigeración automotriz.
En España, diversos distribuidores presentan ofertas que permiten comparar precios y condiciones de entrega, facilitando el acceso a este recambio tanto para talleres como para particulares. Se observa una tendencia a la disponibilidad inmediata en almacenes de Madrid, Barcelona y Valencia, lo que agiliza la reposición en caso de avería.
La evaluación de expertos señala que el radiador, código 53936 y marca NRF, mantiene una fiabilidad adecuada en condiciones de uso estándar. La compatibilidad con modelos Mercedes y la precisión dimensional destacan como ventajas técnicas para la sustitución directa sin modificaciones.
Números de repuesto de fabricantes originales para NRF 53936
- A2515000303 MERCEDES
- 2515000703 MERCEDES
- A2515000003 MERCEDES
- A2515000603 MERCEDES
- A2515000703 MERCEDES
- A2515000103 MERCEDES
-
A1645000703 MERCEDES -
2515000803 MERCEDES -
2515000103 MERCEDES -
1645000703 MERCEDES -
2515000403 MERCEDES -
A2515000403 MERCEDES -
A2515000503 MERCEDES -
A2515000803 MERCEDES -
2515000503 MERCEDES
Análogos (repuestos) NRF 53936
- 56074 NRF
- 62576A NISSENS
- DRM17006 DENSO
-
5045081K POLCAR -
V30600002 VEMO -
MSA2436 PRASCO -
MSA2436 AVA -
DCM2418 DIEDERICHS -
PL413086 KOYORAD -
8MK376781571 HELLA
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Reseñas sobre NRF 53936 Radiador
Después de que el radiador antiguo de mi coche empezara a perder, decidí cambiarlo yo mismo y opté por el NRF 53936. La instalación no fue tan complicada como pensaba; seguí algunos vídeos en internet y todo encajó bien. Llevo unas semanas usándolo y el coche ya no se calienta, así que la reparación ha salido mejor de lo que esperaba. Muy contento con el resultado.
Después de que el radiador antiguo de mi coche empezara a perder, decidí cambiarlo yo mismo y opté por el NRF 53936. La instalación no fue tan complicada como pensaba; seguí algunos vídeos en internet y todo encajó bien. Llevo unas semanas usándolo y el coche ya no se calienta, así que la reparación ha salido mejor de lo que esperaba. Muy contento con el resultado.
No sé mucho de coches pero el NRF que pedí para Madrid me ha servido perfectamente.
No sé mucho de coches pero el NRF que pedí para Madrid me ha servido perfectamente.
Cumple su función.
Cumple su función.