6008EEC3 SNR Rodamiento central del eje de transmisión
Rodamiento central del eje de transmisión 6008EEC3 SNR
Características SNR 6008EEC3
Rodamiento central del eje de transmisión
- Fabricante
- SNR
- País de la marca
- Francia
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Ancho, mm:
- 15
- Diámetro interior, mm:
- 40
- Diámetro exterior, mm:
- 68
La suspensión del árbol de transmisión, identificada bajo el código 6008EEC3 SNR, responde a los requerimientos de precisión en el sistema de transmisión de modelos Volvo como 740 745, 760 764, 740 744, 760 765 y 760 704. Este componente, reconocido por especialistas, contribuye a la correcta función del conjunto, favoreciendo el desempeño mecánico en vehículos de la marca sueca.
El código 6008EEC3 parte suspensión, desarrollado por SNR, incorpora materiales que resisten el desgaste y el uso prolongado, lo que se traduce en mayor durabilidad frente a condiciones exigentes. Su fabricación cumple con los estándares solicitados por el segmento, lo que facilita la integración en aplicaciones específicas de la línea Volvo mencionada.
La identificación por número original 6008 EEC3 facilita la verificación en procesos de mantenimiento y reparación, recomendada por técnicos experimentados en foros de reparación. Su diseño está orientado a proporcionar una solución adecuada para el sistema de transmisión, favoreciendo la estabilidad y el funcionamiento seguro del vehículo.
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La suspensión del árbol de transmisión, identificada bajo el código 6008EEC3 SNR, responde a los requerimientos de precisión en el sistema de transmisión de modelos Volvo como 740 745, 760 764, 740 744, 760 765 y 760 704. Este componente, reconocido por especialistas, contribuye a la correcta función del conjunto, favoreciendo el desempeño mecánico en vehículos de la marca sueca.
El código 6008EEC3 parte suspensión, desarrollado por SNR, incorpora materiales que resisten el desgaste y el uso prolongado, lo que se traduce en mayor durabilidad frente a condiciones exigentes. Su fabricación cumple con los estándares solicitados por el segmento, lo que facilita la integración en aplicaciones específicas de la línea Volvo mencionada.
La identificación por número original 6008 EEC3 facilita la verificación en procesos de mantenimiento y reparación, recomendada por técnicos experimentados en foros de reparación. Su diseño está orientado a proporcionar una solución adecuada para el sistema de transmisión, favoreciendo la estabilidad y el funcionamiento seguro del vehículo.
Números de repuesto de fabricantes originales para SNR 6008EEC3
-
0079818125 MERCEDES -
184657 VOLVO -
0AM311965A VAG -
91057SD9004 HONDA -
195047M1 MASSEY FERGUSON -
X607305701003 FENDT
Análogos (repuestos) SNR 6008EEC3
- 60082RSCM KOYO
- 6008DDUCM NSK
- 60082RSC3 FAG
- 60082RS FERSA
- 60082RSR FAG
- 6008DDUC3E NSK
- 60082RSRC3 FAG
- 60082RS1 SKF
-
140632 CARGO -
60082RSC3 PFI
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Reseñas sobre SNR 6008EEC3 Rodamiento central del eje de transmisión
Pedí la pieza de SNR y la entrega fue rapidísima hasta Sevilla, lo cual ya es un punto a favor. El montaje me llevó un rato porque quería hacerlo todo yo mismo, pero encajó perfecto, ni tuve que forzar nada. El coche va suave, desaparecieron los golpeteos que sentía en la transmisión. Satisfecho con la calidad, repetiría sin dudarlo si tengo que cambiar otra vez.
Pedí la pieza de SNR y la entrega fue rapidísima hasta Sevilla, lo cual ya es un punto a favor. El montaje me llevó un rato porque quería hacerlo todo yo mismo, pero encajó perfecto, ni tuve que forzar nada. El coche va suave, desaparecieron los golpeteos que sentía en la transmisión. Satisfecho con la calidad, repetiría sin dudarlo si tengo que cambiar otra vez.
llevo años montando soportes de suspensión y este snr 6008eec3 salió bueno la goma tiene buena densidad y no presentó juegos durante el montaje lo coloqué en menos de media hora y encajó a la primera sin hacer inventos el cliente quedó satisfecho porque desapareció el ruido al rodar y el coche va mucho más estable
llevo años montando soportes de suspensión y este snr 6008eec3 salió bueno la goma tiene buena densidad y no presentó juegos durante el montaje lo coloqué en menos de media hora y encajó a la primera sin hacer inventos el cliente quedó satisfecho porque desapareció el ruido al rodar y el coche va mucho más estable
Compré el 6008EEC3 porque el viejo ya estaba hecho polvo y la verdad que va bien, fácil de montar y el coche dejó de vibrar tanto. Por ahora contento.
Compré el 6008EEC3 porque el viejo ya estaba hecho polvo y la verdad que va bien, fácil de montar y el coche dejó de vibrar tanto. Por ahora contento.