6PK1013 Dayco Correa de accesorios

Correa de accesorios 6PK1013 Dayco

Correa de accesorios 6PK1013 Dayco
Alternativas compatibles para Dayco 6PK1013
| Fabricante | Código |
Descripción
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Envío | € | Vendedor | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| INA | FB6PK1015 | Ina correa aux acanalada |
Mañana
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20,30 € | MOSTRAR | |||
| INA |
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Ina correa aux acanalada |
Mañana
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20,30 € | MOSTRAR | |||
| INA |
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Ina correa aux acanalada |
Mañana
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20,30 € | MOSTRAR | |||
| INA | FB6PK1010 | Ina correa aux acanalada |
Mañana
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25,36 € | MOSTRAR | |||
| INA |
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Ina correa aux acanalada |
Mañana
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25,36 € | MOSTRAR | |||
| INA |
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Ina correa aux acanalada |
Mañana
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25,36 € | MOSTRAR | |||
| INA |
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Ina correa aux acanalada |
Mañana
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25,36 € | MOSTRAR | |||
| INA |
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Ina correa aux acanalada |
Mañana
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20,30 € | MOSTRAR | |||
| INA |
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Ina correa aux acanalada |
Mañana
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20,30 € | MOSTRAR | |||
| INA |
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Ina correa aux acanalada |
Mañana
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25,36 € | MOSTRAR | |||
Características Dayco 6PK1013
Correa de alternador
- Fabricante
- Dayco
- País de la marca
- ESTADOS UNIDOS
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Longitud [mm]
- 1013
- Peso [g]
- 104
- Número de nervaduras
- 6
Correa trapezoidal Dayco, identificada bajo el código 6PK1013, corresponde a una configuración de seis nervaduras, adecuada para sistemas de transmisión auxiliares en modelos como Mercedes E S124, Renault Clio BC57 y Citroen Jumper 230. Especialistas en recambios confirman la correspondencia técnica de la pieza, facilitando la selección precisa a partir del número original 6PK1013 y la marca fabricante.
La disponibilidad del código 6PK1013 Dayco se extiende en proveedores de recambios en España, permitiendo acceder a la correa trapezoidal para múltiples aplicaciones, entre ellas Mercedes T1 601, Peugeot Boxer 230 y Renault Safrane B54. El diseño con seis ranuras favorece el funcionamiento del sistema de accesorios en vehículos de diferentes generaciones.
El código 6PK1013 correa trapezoidal Dayco se utiliza como referencia en catálogos técnicos, asegurando la compatibilidad en modelos como Citroen Jumper 230P y Renault Espace JE. Los profesionales del sector emplean este identificador para comprobar la adecuación en tareas de mantenimiento y sustitución.
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Correa trapezoidal Dayco, identificada bajo el código 6PK1013, corresponde a una configuración de seis nervaduras, adecuada para sistemas de transmisión auxiliares en modelos como Mercedes E S124, Renault Clio BC57 y Citroen Jumper 230. Especialistas en recambios confirman la correspondencia técnica de la pieza, facilitando la selección precisa a partir del número original 6PK1013 y la marca fabricante.
La disponibilidad del código 6PK1013 Dayco se extiende en proveedores de recambios en España, permitiendo acceder a la correa trapezoidal para múltiples aplicaciones, entre ellas Mercedes T1 601, Peugeot Boxer 230 y Renault Safrane B54. El diseño con seis ranuras favorece el funcionamiento del sistema de accesorios en vehículos de diferentes generaciones.
El código 6PK1013 correa trapezoidal Dayco se utiliza como referencia en catálogos técnicos, asegurando la compatibilidad en modelos como Citroen Jumper 230P y Renault Espace JE. Los profesionales del sector emplean este identificador para comprobar la adecuación en tareas de mantenimiento y sustitución.
Números de repuesto de fabricantes originales para Dayco 6PK1013
- 6PK1016 KAMAZ
-
7701064343 RENAULT -
00005750J2 PEUGEOT -
C20115909B MAZDA -
3040662 DAF -
7700859639 RENAULT -
0079979092 MERCEDES -
0079979492 MERCEDES -
A0089973292 MERCEDES -
5750E8 PEUGEOT -
89973292 MERCEDES -
A0079979092 MERCEDES -
3040662 CUMMINS -
1118104102013 LADA -
119200M801 NISSAN
Análogos (repuestos) Dayco 6PK1013
- 6PK1015 DAYCO
- 1987947816 BOSCH
- FB6PK1010 INA
- 6PK1015 CONTINENTAL
- FB6PK1015 INA
-
S111U08 NPS -
6PK1013HD DAYCO -
6K1010 HUTCHINSON -
VKMV6PK1015 SKF -
PVB101806 OPEN PARTS
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Reseñas sobre Dayco 6PK1013 Correa de alternador
me tocó cambiar la pieza porque la antigua ya estaba muy gastada y hacía ruidos raros al arrancar el coche al principio pensé que iba a ser complicado pero con un poco de paciencia lo saqué todo y puse el recambio nuevo no tengo muchas herramientas pero igualmente fue posible aunque me costó un rato ahora el coche va mucho mejor y ya no se oyen esos ruidos la verdad estoy contento con el resultado aunque pensé que sería aún más fácil pero bueno al final quedó bien
me tocó cambiar la pieza porque la antigua ya estaba muy gastada y hacía ruidos raros al arrancar el coche al principio pensé que iba a ser complicado pero con un poco de paciencia lo saqué todo y puse el recambio nuevo no tengo muchas herramientas pero igualmente fue posible aunque me costó un rato ahora el coche va mucho mejor y ya no se oyen esos ruidos la verdad estoy contento con el resultado aunque pensé que sería aún más fácil pero bueno al final quedó bien
No entiendo mucho de coches pero la pieza me vino bien y me ayudaron a ponerla sin problema la verdad no me puedo quejar.
No entiendo mucho de coches pero la pieza me vino bien y me ayudaron a ponerla sin problema la verdad no me puedo quejar.
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- Citroen Xsara Picasso (N68)
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