803087 GSP Junta homocinética exterior delantera

Junta homocinética exterior delantera 803087 GSP

Junta homocinética exterior delantera 803087 GSP

Junta homocinética exterior delantera 803087 GSP

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Junta homocinética exterior delantera 803087 GSP

Junta homocinética exterior delantera 803087 GSP

Junta homocinética exterior delantera 803087 GSP

Junta homocinética exterior delantera 1004980240 Meyle

Junta homocinética exterior delantera T412031 STC
Junta homocinética exterior delantera 14104056 Depo/Loro/Abakus

Junta homocinética exterior delantera NPZAU052 NTY
Junta homocinética exterior delantera 30823 Sercore

Junta homocinética exterior delantera 304958 Loebro

Junta homocinética exterior delantera 1004980240 Meyle

Junta homocinética exterior delantera 12031 Metalcaucho

Junta homocinética exterior delantera 304958 Loebro
Junta homocinetica
- Fabricante
- GSP
- País de la marca
- China
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Especificación
- Groove Type : Middle
- País de fabricación
- China
- Posición
- Lado de rueda
- Anchura del embalaje, mm:
- 115
- Espesor del embalaje, mm:
- 115
- Longitud del embalaje, mm:
- 200
- Peso [g]
- 2697
- Estriado interior lado rueda
- 27
- Estriado exterior lado rueda
- 42
- Diámetro de junta tórica [mm]
- 76,5
- Longitud [mm]
- 88,5
Código 803087 y fabricante GSP: la junta homocinética exterior delantera, especificación Middle groove, responde a las necesidades técnicas de transmisión en ejes delanteros. Esta pieza, identificada como código 803087 junta homocinética exterior delantera, incorpora dentado exterior en el lado de la rueda con 42 estrías, una longitud de 88,5 mm y rosca M16X1,5.
El diámetro de junta tórica alcanza 76,5 mm, optimizando la conexión mecánica y asegurando la transferencia de movimiento en sistemas Audi. El diseño responde a requerimientos específicos de ensamblaje y funcionalidad en modelos como Audi A4 8K5, Audi Q5 8RB, Audi A5 Sportback, Audi A4 Allroad B8, entre otros de las series B8 y 8T.
La referencia 803087 mantiene compatibilidad documentada con los números originales, permitiendo su incorporación directa en aplicaciones de recambio o mantenimiento programado. Su desarrollo técnico sigue los parámetros establecidos por la ingeniería de vehículos Audi listados en la aplicabilidad.
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Código 803087 y fabricante GSP: la junta homocinética exterior delantera, especificación Middle groove, responde a las necesidades técnicas de transmisión en ejes delanteros. Esta pieza, identificada como código 803087 junta homocinética exterior delantera, incorpora dentado exterior en el lado de la rueda con 42 estrías, una longitud de 88,5 mm y rosca M16X1,5.
El diámetro de junta tórica alcanza 76,5 mm, optimizando la conexión mecánica y asegurando la transferencia de movimiento en sistemas Audi. El diseño responde a requerimientos específicos de ensamblaje y funcionalidad en modelos como Audi A4 8K5, Audi Q5 8RB, Audi A5 Sportback, Audi A4 Allroad B8, entre otros de las series B8 y 8T.
La referencia 803087 mantiene compatibilidad documentada con los números originales, permitiendo su incorporación directa en aplicaciones de recambio o mantenimiento programado. Su desarrollo técnico sigue los parámetros establecidos por la ingeniería de vehículos Audi listados en la aplicabilidad.
Números de repuesto de fabricantes originales para GSP 803087
- 8K0498099C VAG
-
8K0498099CV VAG -
8K0498099CX VAG -
8K0407305F VAG
Análogos (repuestos) GSP 803087
- 44981765901 VIKA
-
1004980240 MEYLE -
304958 SPIDAN -
24687 SPIDAN -
41498279 AND -
30823 SERCORE -
NPZAU052 NTY -
T412031 STC -
304958 LOEBRO -
C120152 DENCKERMANN
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Verificado por los expertos de Autopro
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Actualización de las ofertas
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Reseñas sobre GSP 803087 Junta homocinetica
Soy nuevo en esto de arreglar el coche y la verdad, me daba miedo meterme a cambiar la junta homocinética yo solo. Pedí la de GSP y llegó rápido a Valencia, en dos días. Me puse a ver tutoriales en YouTube y aunque me costó entender algunas cosas, al final conseguí ponerla con ayuda de un amigo. El coche ya no hace ese ruido raro en las curvas, y me siento orgulloso de haberlo hecho. No sabía ni qué era una junta homocinética antes pero ahora me parece fácil.
Soy nuevo en esto de arreglar el coche y la verdad, me daba miedo meterme a cambiar la junta homocinética yo solo. Pedí la de GSP y llegó rápido a Valencia, en dos días. Me puse a ver tutoriales en YouTube y aunque me costó entender algunas cosas, al final conseguí ponerla con ayuda de un amigo. El coche ya no hace ese ruido raro en las curvas, y me siento orgulloso de haberlo hecho. No sabía ni qué era una junta homocinética antes pero ahora me parece fácil.
Pedí la junta homocinética exterior delantera de GSP para mi coche y la recibí en Madrid en unos días. El montaje fue más complicado de lo que pensaba, porque tuve que buscar varios vídeos para asegurarme de hacerlo bien, y al final logré instalarla pero me costó bastante trabajo. No noté mucha diferencia en el funcionamiento, pero al menos resolvió el ruido que tenía. No sé si repetiría con GSP, pero por ahora funciona y eso es lo importante.
Pedí la junta homocinética exterior delantera de GSP para mi coche y la recibí en Madrid en unos días. El montaje fue más complicado de lo que pensaba, porque tuve que buscar varios vídeos para asegurarme de hacerlo bien, y al final logré instalarla pero me costó bastante trabajo. No noté mucha diferencia en el funcionamiento, pero al menos resolvió el ruido que tenía. No sé si repetiría con GSP, pero por ahora funciona y eso es lo importante.
Hace poco tuve que cambiar la pieza porque el coche empezó a hacer ruidos al girar. La instalé yo mismo, aunque tardé más de lo que pensaba porque algunos tornillos estaban bastante duros. Al final todo encajó bien y el coche volvió a funcionar como antes, sin vibraciones ni ruidos raros. Me parece un recambio decente, nada de lujos pero cumple.
Hace poco tuve que cambiar la pieza porque el coche empezó a hacer ruidos al girar. La instalé yo mismo, aunque tardé más de lo que pensaba porque algunos tornillos estaban bastante duros. Al final todo encajó bien y el coche volvió a funcionar como antes, sin vibraciones ni ruidos raros. Me parece un recambio decente, nada de lujos pero cumple.
La pieza cumple con lo que esperaba, aunque me hubiera gustado que viniera con instrucciones más claras. No tuve problemas, pero tampoco fue nada especial.
La pieza cumple con lo que esperaba, aunque me hubiera gustado que viniera con instrucciones más claras. No tuve problemas, pero tampoco fue nada especial.
Junta homocinetica para los modelos de coche más populares
- Audi A4 B8
- Audi A5
- Audi A5
- Audi Q5
- Audi 80 B1
- Audi 80
- Audi 80 B3
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- Audi A3 8V
- Audi TT Mk1
- Audi 100
- Audi A1 Sportback GBA
- Audi A2 8Z0
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