81015000 Ajusa Tornillo de culata
Tornillo de culata 81015000 Ajusa
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Tornillo de culata 81015000 Ajusa
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Tornillo culata
- Fabricante
- Ajusa
- País de la marca
- España
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Paso de rosca [mm]
- 1,5
- Cantidad
- 10
- Longitud [mm]
- 119
- Longitud 2 [mm]
- 144
- Peso [g]
- 1823,8
- Cantidad
- 3
- Cantidad
- 7
- Longitud 1 [mm]
- 85
- Medida de rosca
- M11
- Tamaño del hilo:
- M10x1,5x185
- Cantidad, piezas:
- 10
- Paso de rosca, mm:
- 1,5
- Longitud, mm:
- 185
El tornillo de culata, bajo el código 81015000 de Ajusa, corresponde a un elemento diseñado para fijar la culata al bloque motor en conjuntos Volkswagen, Ford y Mercedes. Presenta una longitud total de 119 mm, con rosca métrica M11 y paso de 1,5 mm, especificaciones que cumplen con los requerimientos técnicos de motores diésel y gasolina empleados en aplicaciones como Volkswagen Passat B3, Sharan 7M8 y Ford Galaxy WGR, entre otros modelos listados en la documentación OEM.
El componente code 81015000 tornillo de culata asegura una unión estable gracias a sus características constructivas: cuerpo de acero tratado, peso de 1823,8 g el juego de 10 unidades y dimensiones diferenciadas (longitudes de 85 mm y 144 mm para las variantes de montaje). Este repuesto ha sido validado por especialistas en el sector, quienes lo reconocen por su ajuste preciso y resistencia a la fatiga mecánica en ciclos térmicos elevados.
La referencia code 81015000 y fabricante Ajusa se encuentra disponible a través de distribuidores y proveedores técnicos en España, facilitando el suministro para talleres y servicios de mantenimiento. Entre los puntos destacados del tornillo de culata Ajusa, sobresalen la capacidad de soportar cargas dinámicas y la compatibilidad con motorizaciones de alto rendimiento presentes en plataformas Volkswagen Transporter T4, Golf III y Mercedes V 638.
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El tornillo de culata, bajo el código 81015000 de Ajusa, corresponde a un elemento diseñado para fijar la culata al bloque motor en conjuntos Volkswagen, Ford y Mercedes. Presenta una longitud total de 119 mm, con rosca métrica M11 y paso de 1,5 mm, especificaciones que cumplen con los requerimientos técnicos de motores diésel y gasolina empleados en aplicaciones como Volkswagen Passat B3, Sharan 7M8 y Ford Galaxy WGR, entre otros modelos listados en la documentación OEM.
El componente code 81015000 tornillo de culata asegura una unión estable gracias a sus características constructivas: cuerpo de acero tratado, peso de 1823,8 g el juego de 10 unidades y dimensiones diferenciadas (longitudes de 85 mm y 144 mm para las variantes de montaje). Este repuesto ha sido validado por especialistas en el sector, quienes lo reconocen por su ajuste preciso y resistencia a la fatiga mecánica en ciclos térmicos elevados.
La referencia code 81015000 y fabricante Ajusa se encuentra disponible a través de distribuidores y proveedores técnicos en España, facilitando el suministro para talleres y servicios de mantenimiento. Entre los puntos destacados del tornillo de culata Ajusa, sobresalen la capacidad de soportar cargas dinámicas y la compatibilidad con motorizaciones de alto rendimiento presentes en plataformas Volkswagen Transporter T4, Golf III y Mercedes V 638.
Análogos (repuestos) Ajusa 81015000
- 104510 ELRING
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HBS077 GOETZE -
143205601 VICTOR REINZ -
016700B CORTECO -
BK6349 BGA -
T5015000 GLASER -
02082 FEBI
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Reseñas sobre Ajusa 81015000 Tornillo culata
llevo años en talleres y he montado muchas veces este tipo de recambio la verdad es que cumple bien, el ajuste fue correcto y no tuve que hacer modificaciones, aunque me hubiera gustado que viniera mejor protegido en el embalaje por lo demás todo bien, el motor quedó perfecto tras la instalación y no dio problemas de compresión ni fugas
llevo años en talleres y he montado muchas veces este tipo de recambio la verdad es que cumple bien, el ajuste fue correcto y no tuve que hacer modificaciones, aunque me hubiera gustado que viniera mejor protegido en el embalaje por lo demás todo bien, el motor quedó perfecto tras la instalación y no dio problemas de compresión ni fugas
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