821083 VALEO Kit de embrague
Kit de embrague 821083 VALEO
Alternativas compatibles para VALEO 821083
| Fabricante | Código |
Descripción
|
Envío | € | Vendedor | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sachs |
|
Sachs embragues |
Mañana
|
165,98 € | MOSTRAR | |||
Características VALEO 821083
Embrague
- Fabricante
- VALEO
- País de la marca
- Francia
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Artículo complementario / información complementaria 2
- Con cojinete de desembrague
- Embrague
- Para vehículos con embrague a presión
- Número de dientes
- 21
- Diámetro 2 [mm]
- 228.6
- Diámetro [mm]
- 235
- Diámetro exterior plato de presión de embrague [mm]
- 235
- Perfil del cubo
- 24,15 x 21,51
- Fuerza de precarga [N]
- 5650
- Peso [kg]
- 6,6
- Peso [g]
- 6600
- Numero de dientes:
- 26
- Kit de embrague
- Sin cojinete de desembrague
El kit de embrague (3 partes) con código 821083 y fabricante VALEO está compuesto por disco, plato de presión y collarín. Este conjunto facilita la transferencia de par motor desde el cigüeñal hacia la transmisión, permitiendo maniobras suaves durante los cambios de marcha.
En el caso del kit de embrague código 821083, el diseño contempla un diámetro exterior del plato de presión de 235 mm, junto con un perfil de cubo de 24,15 x 21,51 mm y 21 dientes. Estos parámetros contribuyen a una gestión eficiente de la fuerza de precarga de 5650 N, optimizando la respuesta bajo distintas condiciones de conducción.
El peso total de 6,6 kg del conjunto favorece una instalación precisa y un funcionamiento equilibrado en vehículos utilitarios y de transporte. La referencia 821083 de VALEO resulta compatible con varios modelos de Citroën, Fiat y Peugeot, como Evasion U6U, Jumpy BU, Scudo 220L y Ulysse 220, entre otros.
Entre sus principales cualidades destaca la adaptación a diferentes sistemas de transmisión y la durabilidad de los materiales empleados, lo que respalda su desempeño prolongado en aplicaciones exigentes.
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El kit de embrague (3 partes) con código 821083 y fabricante VALEO está compuesto por disco, plato de presión y collarín. Este conjunto facilita la transferencia de par motor desde el cigüeñal hacia la transmisión, permitiendo maniobras suaves durante los cambios de marcha.
En el caso del kit de embrague código 821083, el diseño contempla un diámetro exterior del plato de presión de 235 mm, junto con un perfil de cubo de 24,15 x 21,51 mm y 21 dientes. Estos parámetros contribuyen a una gestión eficiente de la fuerza de precarga de 5650 N, optimizando la respuesta bajo distintas condiciones de conducción.
El peso total de 6,6 kg del conjunto favorece una instalación precisa y un funcionamiento equilibrado en vehículos utilitarios y de transporte. La referencia 821083 de VALEO resulta compatible con varios modelos de Citroën, Fiat y Peugeot, como Evasion U6U, Jumpy BU, Scudo 220L y Ulysse 220, entre otros.
Entre sus principales cualidades destaca la adaptación a diferentes sistemas de transmisión y la durabilidad de los materiales empleados, lo que respalda su desempeño prolongado en aplicaciones exigentes.
Números de repuesto de fabricantes originales para VALEO 821083
-
1636269280 GM -
205164 PEUGEOT -
71722652 FIAT -
0071722652 FIAT -
71734926 FIAT -
0071734926 FIAT -
00002050A0 PEUGEOT -
2050A0 PEUGEOT -
205057 PEUGEOT -
1636267580 PEUGEOT -
71784564 FIAT -
00002004S0 PEUGEOT -
1636269280 PEUGEOT -
1636266180 PEUGEOT -
2004S0 PEUGEOT
Análogos (repuestos) VALEO 821083
- 1636266180 EUROREPAR
-
VA821083 POLCAR -
3000857802 SACHS -
624237000 LUK -
QKT1270AF QUINTON HAZELL -
KEPS19 AISIN
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Reseñas sobre VALEO 821083 Embrague
El 821083 cumple, aunque el ajuste fue un poco justito y tuve que repasar un par de detalles, nada grave pero podria venir algo mejor.
El 821083 cumple, aunque el ajuste fue un poco justito y tuve que repasar un par de detalles, nada grave pero podria venir algo mejor.
Compré el kit de VALEO y la verdad bastante contenta, aunque me costo un poco entender las instrucciones pero al final todo bien
Compré el kit de VALEO y la verdad bastante contenta, aunque me costo un poco entender las instrucciones pero al final todo bien
La pieza me sirvió bien aunque no entendi mucho de para qué era al principio, pero ya el coche va mejor y no tuve problemas jeje
La pieza me sirvió bien aunque no entendi mucho de para qué era al principio, pero ya el coche va mejor y no tuve problemas jeje
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