92151 Metalcaucho Tubo de suministro de aceite a la turbina
Tubo de suministro de aceite a la turbina 92151 Metalcaucho
Tubo de suministro de aceite a la turbina 92151 Metalcaucho
Tubo de suministro de aceite a la turbina 92151 Metalcaucho
Tubo de suministro de aceite a la turbina 92151 Metalcaucho
Tubo de suministro de aceite a la turbina 92151 Metalcaucho
Tubo de suministro de aceite a la turbina 92151 Metalcaucho
Tubo de suministro de aceite a la turbina 92151 Metalcaucho
Alternativas compatibles para Metalcaucho 92151
| Fabricante | Código |
Descripción
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Envío | € | Vendedor | |||
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| Ajusa | OP10049 | Ajusa tubo engrase turbo psa |
Hoy
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38,01 € | MOSTRAR | |||
| Ajusa |
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Ajusa tubo engrase turbo psa |
Hoy
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38,01 € | MOSTRAR | |||
| Ajusa |
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Ajusa tubo engrase turbo psa |
Hoy
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38,01 € | MOSTRAR | |||
| Ajusa |
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Ajusa tubo engrase turbo psa |
Hoy
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38,01 € | MOSTRAR | |||
| Ajusa |
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Ajusa tubo engrase turbo psa |
Hoy
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38,01 € | MOSTRAR | |||
| Ajusa | OP10012 | Ajusa tubo engrase ford |
Hoy
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88,88 € | MOSTRAR | |||
| Ajusa |
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Ajusa tubo engrase ford |
Hoy
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88,88 € | MOSTRAR | |||
| Ajusa |
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Ajusa tubo engrase ford |
Hoy
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88,88 € | MOSTRAR | |||
| Ajusa |
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Ajusa tubo engrase ford |
Hoy
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88,88 € | MOSTRAR | |||
| Ajusa |
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Ajusa tubo engrase ford |
Hoy
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88,88 € | MOSTRAR | |||
Características Metalcaucho 92151
Tubo de suministro de aceite a la turbina
- Fabricante
- Metalcaucho
- País de la marca
- España
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
92151. Compatible con modelos Citroen C5 III, C4 LA, Peugeot 307 SW, C3 II, Xsara Picasso, Berlingo B9, C3 I, Peugeot 207 WD, C3 A51, Peugeot 207 WA, C3 Picasso, C4 LC, Peugeot 207 CC, 307 3H, Partner, C4 UD, C4 I, Peugeot 308 4C, 308 4A, 308 I, Ford Focus FFS, C2 JM, Focus DA, C3 SH, Peugeot 3008 0U, 308 4E, Focus FCH, C-Max DM2, 307 3A, Focus DS, 307 3C, Partner II, C3 FC, Peugeot 5008 I, Focus DH, 1007 KM, C5 RC, C4 Picasso I, Focus HCP, Peugeot 207 WK, 3008 I, C4 Grand Picasso I, C5 II, Partner Tepee, 308 SW I, 207 SW, Xsara N68, C-Max CB3, Focus II, Focus DB, Peugeot 207 WC, 308 4H, Focus DP, C5 RW, Peugeot 5008 0U, C5 RD, C5 RE. Este tubo (manguera) permite el suministro adecuado de aceite hacia la turbina en motores de estos vehículos, asegurando la circulación correcta del lubricante.
Fabricado por Metalcaucho bajo el código 92151, el tubo para el suministro de aceite a la turbina se integra sin inconvenientes en los sistemas originales. El diseño del código 92151 tubo (manguera) se adapta a las conexiones específicas, facilitando el reemplazo en diferentes versiones de Citroen, Peugeot y Ford.
Según evaluación técnica, la pieza cumple con los requerimientos de precisión en la transferencia de fluidos y se ajusta a la presión de trabajo estipulada por los fabricantes. El material seleccionado por Metalcaucho ofrece resistencia a la temperatura y a la degradación provocada por el contacto con aceites automotrices.
Entre sus ventajas, destaca la compatibilidad con múltiples modelos, la facilidad de montaje y la durabilidad frente a condiciones de operación exigentes. La referencia 92151 Metalcaucho proporciona una solución eficiente para mantener el flujo de lubricante en el sistema de turbina.
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92151. Compatible con modelos Citroen C5 III, C4 LA, Peugeot 307 SW, C3 II, Xsara Picasso, Berlingo B9, C3 I, Peugeot 207 WD, C3 A51, Peugeot 207 WA, C3 Picasso, C4 LC, Peugeot 207 CC, 307 3H, Partner, C4 UD, C4 I, Peugeot 308 4C, 308 4A, 308 I, Ford Focus FFS, C2 JM, Focus DA, C3 SH, Peugeot 3008 0U, 308 4E, Focus FCH, C-Max DM2, 307 3A, Focus DS, 307 3C, Partner II, C3 FC, Peugeot 5008 I, Focus DH, 1007 KM, C5 RC, C4 Picasso I, Focus HCP, Peugeot 207 WK, 3008 I, C4 Grand Picasso I, C5 II, Partner Tepee, 308 SW I, 207 SW, Xsara N68, C-Max CB3, Focus II, Focus DB, Peugeot 207 WC, 308 4H, Focus DP, C5 RW, Peugeot 5008 0U, C5 RD, C5 RE. Este tubo (manguera) permite el suministro adecuado de aceite hacia la turbina en motores de estos vehículos, asegurando la circulación correcta del lubricante.
Fabricado por Metalcaucho bajo el código 92151, el tubo para el suministro de aceite a la turbina se integra sin inconvenientes en los sistemas originales. El diseño del código 92151 tubo (manguera) se adapta a las conexiones específicas, facilitando el reemplazo en diferentes versiones de Citroen, Peugeot y Ford.
Según evaluación técnica, la pieza cumple con los requerimientos de precisión en la transferencia de fluidos y se ajusta a la presión de trabajo estipulada por los fabricantes. El material seleccionado por Metalcaucho ofrece resistencia a la temperatura y a la degradación provocada por el contacto con aceites automotrices.
Entre sus ventajas, destaca la compatibilidad con múltiples modelos, la facilidad de montaje y la durabilidad frente a condiciones de operación exigentes. La referencia 92151 Metalcaucho proporciona una solución eficiente para mantener el flujo de lubricante en el sistema de turbina.
Números de repuesto de fabricantes originales para Metalcaucho 92151
- 037968 PEUGEOT
- 3M5Q6K679AD FORD
- 1479839 FORD
-
3M5Q6K679AB FORD -
37947 PEUGEOT -
1231095 FORD -
37968 FIAT -
037947 PEUGEOT -
1435144 FORD -
37968 PEUGEOT -
1254336 FORD
Análogos (repuestos) Metalcaucho 92151
- OP10012 AJUSA
- 680154 MAXGEAR
- OP10049 AJUSA
- ECDCT010 NTY
-
74157 AIC -
305334 HANS PRIES -
DRM0411L DR.MOTOR -
14115059 AND -
63061 MEAT&DORIA -
T492151 STC
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Reseñas sobre Metalcaucho 92151 Tubo de suministro de aceite a la turbina
Trabajo de mecánico en Bilbao y el 92151 hace su función, pero a veces algúna tuerca queda un poco justa y tengo que apretar más de la cuenta en mi taller.
Trabajo de mecánico en Bilbao y el 92151 hace su función, pero a veces algúna tuerca queda un poco justa y tengo que apretar más de la cuenta en mi taller.
Como mecánico en Málaga he montado varios 92151 y suelen ir bien, aunque conviene revisar las conexiones antes de entregar el coche.
Como mecánico en Málaga he montado varios 92151 y suelen ir bien, aunque conviene revisar las conexiones antes de entregar el coche.
Pedí el 92151 para cambiar el tubo de aceite y me ha salido perfecto, encajó a la primera y sin problemas.
Pedí el 92151 para cambiar el tubo de aceite y me ha salido perfecto, encajó a la primera y sin problemas.