APV1028 Dayco Rodillo tensor de la correa de transmisión
Rodillo tensor de la correa de transmisión APV1028 Dayco
Rodillo tensor de la correa de transmisión APV1028 Dayco
Características Dayco APV1028
Polea tensora correa poli V
- Fabricante
- Dayco
- País de la marca
- ESTADOS UNIDOS
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Peso [kg]
- 0,8
- Altura [mm]
- 25
- Altura 1 [mm]
- 25,0
- Altura 2 [mm]
- 55,5
- Altura 2 [mm]
- 55.5
- Poleas - Ø [mm]
- 70
- Diámetro de la polea (mm)
- 70,0
- Peso [g]
- 730
- Rodillo de correa
- Generador
DAYCO es una empresa con una trayectoria consolidada en la industria automotriz, reconocida por su experiencia en la fabricación de componentes para sistemas de transmisión y accesorios de motor. Fundada hace varias décadas, esta compañía ha desarrollado una reputación global gracias a la calidad y fiabilidad de sus productos, que se utilizan en una amplia variedad de vehículos. Aunque el rodillo con código APV1028 no es un producto original de fábrica, forma parte de la oferta analógica de DAYCO, destinada a reemplazos compatibles y funcionales.
El rodillo para correa trapecial poli V desempeña un papel crucial en el sistema de transmisión auxiliar, facilitando el correcto guiado y tensión de la correa. Este componente presenta un diámetro del rodillo de 70 milímetros, con dos alturas diferenciadas: una sección de 25 milímetros y otra de 55,5 milímetros, lo que indica su diseño específico para adaptarse a configuraciones particulares del sistema. Su peso es de 0,8 kilogramos, lo que contribuye a un equilibrio adecuado dentro del conjunto mecánico.
Fabricado bajo los estándares propios de DAYCO, este rodillo mantiene una estructura robusta que responde a las exigencias del entorno operativo automotriz. La combinación de sus dimensiones y peso asegura una integración precisa, optimizando la durabilidad y el funcionamiento del sistema de transmisión en el que se instala. La referencia APV1028 facilita su identificación y compatibilidad en catálogos técnicos y bases de datos especializadas del sector.
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DAYCO es una empresa con una trayectoria consolidada en la industria automotriz, reconocida por su experiencia en la fabricación de componentes para sistemas de transmisión y accesorios de motor. Fundada hace varias décadas, esta compañía ha desarrollado una reputación global gracias a la calidad y fiabilidad de sus productos, que se utilizan en una amplia variedad de vehículos. Aunque el rodillo con código APV1028 no es un producto original de fábrica, forma parte de la oferta analógica de DAYCO, destinada a reemplazos compatibles y funcionales.
El rodillo para correa trapecial poli V desempeña un papel crucial en el sistema de transmisión auxiliar, facilitando el correcto guiado y tensión de la correa. Este componente presenta un diámetro del rodillo de 70 milímetros, con dos alturas diferenciadas: una sección de 25 milímetros y otra de 55,5 milímetros, lo que indica su diseño específico para adaptarse a configuraciones particulares del sistema. Su peso es de 0,8 kilogramos, lo que contribuye a un equilibrio adecuado dentro del conjunto mecánico.
Fabricado bajo los estándares propios de DAYCO, este rodillo mantiene una estructura robusta que responde a las exigencias del entorno operativo automotriz. La combinación de sus dimensiones y peso asegura una integración precisa, optimizando la durabilidad y el funcionamiento del sistema de transmisión en el que se instala. La referencia APV1028 facilita su identificación y compatibilidad en catálogos técnicos y bases de datos especializadas del sector.
Números de repuesto de fabricantes originales para Dayco APV1028
-
3545686CA1000 SUZUKI -
4M5Q6A228FA FORD -
3545686CA1 SUZUKI
Análogos (repuestos) Dayco APV1028
-
0N2046S OPTIMAL -
C741 UNION -
T38477 GATES -
34200 CAFFARO
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Reseñas sobre Dayco APV1028 Polea tensora correa poli V
Tuve que cambiar la pieza porque el coche empezó a hacer un ruido extraño. No sabía mucho de mecánica, pero busqué tutoriales y al final logré instalarla yo sola. Me sorprendió lo fácil que fue y desde entonces el coche va muy suave. Estoy contenta porque no tuve que llevarlo al taller.
Tuve que cambiar la pieza porque el coche empezó a hacer un ruido extraño. No sabía mucho de mecánica, pero busqué tutoriales y al final logré instalarla yo sola. Me sorprendió lo fácil que fue y desde entonces el coche va muy suave. Estoy contenta porque no tuve que llevarlo al taller.
el envío fue rápido y el paquete llegó sin daños. el precio estaba bastante bien para ser un repuesto no original. la plataforma donde lo compré funciona fácil, encontré varias opciones y pude elegir sin líos.
Pedí el recambio a Madrid y me tardó un poco más de lo esperado el montaje fue sencillo aunque tuve que buscar algunos vídeos para entender bien, la pieza encajó pero el ruido no desapareció del todo
Pedí el recambio a Madrid y me tardó un poco más de lo esperado el montaje fue sencillo aunque tuve que buscar algunos vídeos para entender bien, la pieza encajó pero el ruido no desapareció del todo
Me llego el APV1028, creo que era lo que necesitaba. No estoy muy seguro pero parece que funciona bien.
Me llego el APV1028, creo que era lo que necesitaba. No estoy muy seguro pero parece que funciona bien.
calidad buena, el rodillo funciona sin ruidos ni problemas
vendedor respondió rápido
la pieza perfecta