B1446 FAI Tornillo de culata
Tornillo de culata B1446 FAI
Tornillo de culata B1446 FAI
Alternativas compatibles para FAI B1446
| Fabricante | Código |
Descripción
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Envío | € | Vendedor | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ajusa |
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Ajusa juego tornillos culata |
Hoy
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38,47 € | MOSTRAR | |||
| Ajusa |
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Ajusa juego tornillos culata |
Hoy
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38,47 € | MOSTRAR | |||
| Ajusa |
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Ajusa juego tornillos culata |
Hoy
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38,47 € | MOSTRAR | |||
| Elring | 733100 | Elring jgo tornillos culata |
Hoy
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91,51 € | MOSTRAR | |||
Características FAI B1446
Tornillo culata
- Fabricante
- FAI
- País de la marca
- Reino Unido
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Perfil cabeza tornillo/tuerca
- Hexágono exterior
- Paso de rosca 1[mm]
- 1,25
- Paso de rosca [mm]
- 1,5
- Longitud 1 [mm]
- 120
- Longitud [mm]
- 139
- Cantidad
- 18
- Medida de rosca
- M10/M8
- Colocar
- True
El tornillo de culata desempeña un papel fundamental en la fijación del conjunto de la culata al bloque motor, contribuyendo a la estanqueidad y al funcionamiento mecánico adecuado. Este componente se utiliza en motores de distintos vehículos comerciales y utilitarios.
La aplicación del tornillo de culata B1446 FAI abarca modelos como Peugeot Boxer 250, Ford Transit V363, Ford Ranger TKE, Mazda BT-50, así como versiones de Fiat Ducato III y Citroën Jumper 250, entre otros. Se recomienda para operaciones de sustitución en motores donde se requiere precisión en la unión y especificaciones técnicas compatibles.
El código B1446 tornillo de culata se identifica mediante la referencia del fabricante FAI y responde a las dimensiones 139 mm de longitud, roscas M10/M8, paso 1,5 mm y cantidad de 18 unidades por kit. El código B1446 FAI asegura equivalencia con la numeración de origen según análisis de expertos en recambio automotriz.
Numerosos distribuidores en España ofrecen disponibilidad inmediata del tornillo de culata B1446, facilitando la adquisición para talleres y profesionales en todo el territorio nacional.
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El tornillo de culata desempeña un papel fundamental en la fijación del conjunto de la culata al bloque motor, contribuyendo a la estanqueidad y al funcionamiento mecánico adecuado. Este componente se utiliza en motores de distintos vehículos comerciales y utilitarios.
La aplicación del tornillo de culata B1446 FAI abarca modelos como Peugeot Boxer 250, Ford Transit V363, Ford Ranger TKE, Mazda BT-50, así como versiones de Fiat Ducato III y Citroën Jumper 250, entre otros. Se recomienda para operaciones de sustitución en motores donde se requiere precisión en la unión y especificaciones técnicas compatibles.
El código B1446 tornillo de culata se identifica mediante la referencia del fabricante FAI y responde a las dimensiones 139 mm de longitud, roscas M10/M8, paso 1,5 mm y cantidad de 18 unidades por kit. El código B1446 FAI asegura equivalencia con la numeración de origen según análisis de expertos en recambio automotriz.
Numerosos distribuidores en España ofrecen disponibilidad inmediata del tornillo de culata B1446, facilitando la adquisición para talleres y profesionales en todo el territorio nacional.
Números de repuesto de fabricantes originales para FAI B1446
Análogos (repuestos) FAI B1446
- 733100 ELRING
-
T5957200 GLASER -
8709144 KAMOKA -
BK9602 BGA -
143234101 VICTOR REINZ -
81043800 AJUSA
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Reseñas sobre FAI B1446 Tornillo culata
La verdad es que no entiendo mucho de coches pero me animé a intentar arreglar el mío en Málaga porque el mecánico tardaba mucho. Compré la pieza FAI y aunque al principio me costó entender para qué servía exactamente, con la ayuda de unos tutoriales logré instalarla. Me sentí muy orgulloso después de ver que el coche encendía bien y no sobraba ningún tornillo. Recomiendo FAI para los que estamos empezando.
La verdad es que no entiendo mucho de coches pero me animé a intentar arreglar el mío en Málaga porque el mecánico tardaba mucho. Compré la pieza FAI y aunque al principio me costó entender para qué servía exactamente, con la ayuda de unos tutoriales logré instalarla. Me sentí muy orgulloso después de ver que el coche encendía bien y no sobraba ningún tornillo. Recomiendo FAI para los que estamos empezando.
Soy mecánico desde hace años y suelo trabajar con varias marcas, FAI cumple correctamente, el ajuste es bueno y la calidad está a la altura para un trabajo profesional.
Soy mecánico desde hace años y suelo trabajar con varias marcas, FAI cumple correctamente, el ajuste es bueno y la calidad está a la altura para un trabajo profesional.
No tengo ni idea de coches pero compré el B1446 y me sirvió, fue fácil de poner siguiendo un video y no tuve problemas.
No tengo ni idea de coches pero compré el B1446 y me sirvió, fue fácil de poner siguiendo un video y no tuve problemas.
Pedí la pieza FAI código B1446 y me llegó rápido a Sevilla, la puse yo mismo y sin problemas funciona bien
Pedí la pieza FAI código B1446 y me llegó rápido a Sevilla, la puse yo mismo y sin problemas funciona bien