BWF318 TRW Cilindro de freno de rueda trasera
Cilindro de freno de rueda trasera BWF318 TRW
Cilindro de freno de rueda trasera BWF318 TRW
Cilindro de freno de rueda trasera BWF318 TRW
Características TRW BWF318
Cilindro de freno de rueda trasera
- Fabricante
- TRW
- País de la marca
- ESTADOS UNIDOS
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Material
- Aluminio
- Material
- Aluminio
- Peso [g]
- 150
- Diámetro del pistón [mm]
- 20,6
- Diámetro [mm]
- 20,6
- Tipo de sistema:
- AP Lockheed
- Diámetro, mm:
- 20,6
El código BWF318 de la marca TRW corresponde al cilindro de freno de rueda trasero, una pieza diseñada para accionar el sistema hidráulico de frenado en el eje posterior. El componente, identificado como código BWF318 cilindro de freno de rueda trasero, cuenta con un diámetro de pistón de 20,6 mm, lo que favorece una respuesta adecuada en el accionamiento del freno.
Este repuesto se adapta perfectamente a modelos Ford Transit Connect TOURNEO, así como también resulta compatible con Ford Transit Connect TC7 y Ford Transit Connect PU2, cubriendo diferentes versiones de la línea Connect. La pieza ofrece un ajuste preciso en vehículos que requieren el número de pieza original BWF318.
Actualmente, el producto se encuentra disponible con promociones especiales y condiciones de venta flexibles para talleres y distribuidores, facilitando el proceso de adquisición. El código BWF318 se entrega con garantía de funcionamiento y soporte postventa.
El cilindro destaca por su durabilidad frente a condiciones de trabajo intensivas y su fabricación responde a los estándares de calidad del fabricante TRW. Una evaluación técnica muestra que el ajuste y la resistencia al desgaste mecánico son los principales atractivos de este recambio.
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El código BWF318 de la marca TRW corresponde al cilindro de freno de rueda trasero, una pieza diseñada para accionar el sistema hidráulico de frenado en el eje posterior. El componente, identificado como código BWF318 cilindro de freno de rueda trasero, cuenta con un diámetro de pistón de 20,6 mm, lo que favorece una respuesta adecuada en el accionamiento del freno.
Este repuesto se adapta perfectamente a modelos Ford Transit Connect TOURNEO, así como también resulta compatible con Ford Transit Connect TC7 y Ford Transit Connect PU2, cubriendo diferentes versiones de la línea Connect. La pieza ofrece un ajuste preciso en vehículos que requieren el número de pieza original BWF318.
Actualmente, el producto se encuentra disponible con promociones especiales y condiciones de venta flexibles para talleres y distribuidores, facilitando el proceso de adquisición. El código BWF318 se entrega con garantía de funcionamiento y soporte postventa.
El cilindro destaca por su durabilidad frente a condiciones de trabajo intensivas y su fabricación responde a los estándares de calidad del fabricante TRW. Una evaluación técnica muestra que el ajuste y la resistencia al desgaste mecánico son los principales atractivos de este recambio.
Números de repuesto de fabricantes originales para TRW BWF318
-
101937 PEUGEOT -
5039062SK1 FORD -
0542368 GM -
24461620 GM -
24461620 OPEL -
5039062 FORD -
542368 GM -
24461620 PEUGEOT -
77362445 FIAT -
2T142261AA FORD -
0542368 OPEL -
2T142261AB FORD -
0077362445 FIAT -
542368 OPEL -
4387348 FORD
Análogos (repuestos) TRW BWF318
- 4569 LPR
- 4771 LPR
- 040937 METELLI
-
CSX152105 ROAD HOUSE -
BBW1842 BORG&BECK -
040868 METELLI -
FHW4117 FERODO -
C31045 SAMKO -
52983 ABS -
101937 METZGER
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Reseñas sobre TRW BWF318 Cilindro de freno de rueda trasera
La verdad no entiendo mucho de coches pero mi primo me dijo que probara con TRW para arreglar el freno trasero porque el coche hacia un ruido raro me costo un poco entender como cambiarlo y estuve viendo videos en youtube pero al final lo consegui poner aunque no estaba seguro si lo estaba haciendo bien, tuve que pedir ayuda a un vecino al final creo que si funciono porque ya no suena el coche pero me dio miedo desmontar todo por primera vez
La verdad no entiendo mucho de coches pero mi primo me dijo que probara con TRW para arreglar el freno trasero porque el coche hacia un ruido raro me costo un poco entender como cambiarlo y estuve viendo videos en youtube pero al final lo consegui poner aunque no estaba seguro si lo estaba haciendo bien, tuve que pedir ayuda a un vecino al final creo que si funciono porque ya no suena el coche pero me dio miedo desmontar todo por primera vez
Nunca había hecho nada parecido y me daba un poco de miedo tocar el coche, pero después de buscar información conseguí instalar el BWF318 yo solo aquí en Málaga. Me costó bastante entender dónde iba cada cosa, pero al final funcionó y estoy súper orgulloso de haberlo hecho sin tener que ir al taller.
Nunca había hecho nada parecido y me daba un poco de miedo tocar el coche, pero después de buscar información conseguí instalar el BWF318 yo solo aquí en Málaga. Me costó bastante entender dónde iba cada cosa, pero al final funcionó y estoy súper orgulloso de haberlo hecho sin tener que ir al taller.
La pieza llego rapido a Madrid y la verdad va perfecta, no he tenido ningun problema desde que la monté. Muy contento con el recambio, si hubiera sabido que era tan facil lo hubiera cambiado antes.
La pieza llego rapido a Madrid y la verdad va perfecta, no he tenido ningun problema desde que la monté. Muy contento con el recambio, si hubiera sabido que era tan facil lo hubiera cambiado antes.
BWF318 cumple perfectamente con su función. Lo he instalado ya en varios vehículos y nunca me ha dado problemas de ajuste o fugas, recomendable para cualquier profesional.
BWF318 cumple perfectamente con su función. Lo he instalado ya en varios vehículos y nunca me ha dado problemas de ajuste o fugas, recomendable para cualquier profesional.
