DB4028 TRW Tambor de freno trasero
Tambor de freno trasero DB4028 TRW
Tambor de freno trasero DB4028 TRW
Tambor de freno trasero DB4028 TRW
Tambor de freno trasero DB4028 TRW
Tambor de freno trasero DB4028 TRW
Tambor de freno trasero DB4028 TRW
Tambor de freno trasero DB4028 TRW
Tambor de freno trasero DB4028 TRW
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Tambor de freno trasero
- Fabricante
- TRW
- País de la marca
- ESTADOS UNIDOS
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Diámetro del chaflán (mm)
- 108
- Diámetro de tambor [mm]
- 180
- Rebajado máx. tambor de freno [mm]
- 181
- Diámetro de orificio 1 [mm]
- 19
- Diámetro exterior del tambor de freno [mm]
- 190
- Número de orificios
- 4
- Diámetro de centrado [mm]
- 44
- H tamb. freno interna [mm]
- 44
- H tamb. freno total [mm]
- 76
- Rosca 2
- M12 x 1,5
- Diámetro del tambor, mm:
- 180
Especialistas en sistemas de freno identifican el tambor trasero DB4028 TRW como una opción precisa para vehículos Ford y Mazda, destacando su fabricación conforme a medidas exactas. El tambor de freno trasero, código DB4028, presenta un diámetro exterior de 190 mm y admite un rebaje máximo de 181 mm, lo que facilita la adaptación en múltiples modelos sin comprometer la funcionalidad.
La pieza DB4028 Freno de tambor trasero TRW incorpora cuatro orificios y una rosca M12 x 1,5, junto con un diámetro de centrado de 44 mm, asegurando una instalación segura y duradera. El diseño incluye un diámetro de chaflán de 108 mm y una altura total de 76 mm, permitiendo compatibilidad con Ford Escort, Ford Fiesta, Mazda 121, Mazda 323 y otros modelos listados en la aplicación.
Este componente se encuentra disponible en catálogos de diversos proveedores dentro de España, lo que facilita la reposición en talleres y almacenes especializados. La exactitud de sus medidas y la confiabilidad de la marca TRW convierten al código DB4028 Freno de tambor trasero en una alternativa técnica para profesionales del sector.
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Especialistas en sistemas de freno identifican el tambor trasero DB4028 TRW como una opción precisa para vehículos Ford y Mazda, destacando su fabricación conforme a medidas exactas. El tambor de freno trasero, código DB4028, presenta un diámetro exterior de 190 mm y admite un rebaje máximo de 181 mm, lo que facilita la adaptación en múltiples modelos sin comprometer la funcionalidad.
La pieza DB4028 Freno de tambor trasero TRW incorpora cuatro orificios y una rosca M12 x 1,5, junto con un diámetro de centrado de 44 mm, asegurando una instalación segura y duradera. El diseño incluye un diámetro de chaflán de 108 mm y una altura total de 76 mm, permitiendo compatibilidad con Ford Escort, Ford Fiesta, Mazda 121, Mazda 323 y otros modelos listados en la aplicación.
Este componente se encuentra disponible en catálogos de diversos proveedores dentro de España, lo que facilita la reposición en talleres y almacenes especializados. La exactitud de sus medidas y la confiabilidad de la marca TRW convierten al código DB4028 Freno de tambor trasero en una alternativa técnica para profesionales del sector.
Números de repuesto de fabricantes originales para TRW DB4028
- 1499061 FORD
- 89FB1113AE FORD
- 7296356 FORD
- 96FB1113AB FORD
- 1E0026251 MAZDA
- 97FB1126CA FORD
-
6560026 FORD -
6920710 FORD -
6176743 FIAT -
6492327 FORD -
97FB1113AA FORD -
97FB1113BA FORD -
7296356 FIAT -
96FB1126CB FORD -
89FB1113AD FORD
Análogos (repuestos) TRW DB4028
- 14572210 BREMBO
- 2376S ABS
- C6G004ABE ABE
- 14572250 BREMBO
-
VKBD0154 SKF -
7155237033 MEYLE -
50905670 SWAG -
J3403001 JAKOPARTS -
7D0054 LPR -
23106012 DEPO
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Reseñas sobre TRW DB4028 Tambor de freno trasero
Tuve que cambiar el freno trasero y pedí el DB4028 después de mirar varios foros. Cuando llegó, me puse a desmontar y aunque costó un poco sacar el viejo, el nuevo encajó sin problemas. Llevo un par de semanas rodando y de momento va bien, aunque el primer día noté un pequeño chirrido que desapareció a los pocos kilómetros. Por el precio y lo fácil que fue montarlo, bastante satisfecho.
Tuve que cambiar el freno trasero y pedí el DB4028 después de mirar varios foros. Cuando llegó, me puse a desmontar y aunque costó un poco sacar el viejo, el nuevo encajó sin problemas. Llevo un par de semanas rodando y de momento va bien, aunque el primer día noté un pequeño chirrido que desapareció a los pocos kilómetros. Por el precio y lo fácil que fue montarlo, bastante satisfecho.
La pieza encajó perfecta y el montaje fue sencillo, sin sorpresas. Cumple lo que esperaba para este tipo de trabajo.
La pieza encajó perfecta y el montaje fue sencillo, sin sorpresas. Cumple lo que esperaba para este tipo de trabajo.
No tengo mucha idea de coches, pero la pieza me vino bien y la pude montar sin líos. Todo salió bien al final.
No tengo mucha idea de coches, pero la pieza me vino bien y la pude montar sin líos. Todo salió bien al final.
DB4028 llegó rápido a Valencia.
DB4028 llegó rápido a Valencia.