DB4302 TRW Tambor de freno trasero
Tambor de freno trasero DB4302 TRW
Características TRW DB4302
Tambor de freno trasero
- Fabricante
- TRW
- País de la marca
- ESTADOS UNIDOS
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Diámetro del chaflán (mm)
- 100
- Diámetro interior de tambor de freno [mm]
- 200
- Rebajado máx. tambor de freno [mm]
- 201
- Número de orificios
- 4
- H tamb. freno interna [mm]
- 54
- Diámetro del tambor, mm:
- 200
- Altura, mm:
- 94
DB4302 – Freno de tambor trasero de la marca TRW se presenta como una solución específica para los sistemas de freno trasero en vehículos Opel seleccionados. Este componente está diseñado para operar con un diámetro interior de tambor de 200 mm y un máximo de rebaje permitido de 201 mm, lo que proporciona un margen de desgaste controlado según especificaciones técnicas del fabricante.
El freno de tambor trasero, código DB4302, cumple la función de ofrecer una respuesta de frenado uniforme en el eje posterior, aprovechando una estructura de cuatro orificios de montaje y un diámetro de chaflán de 100 mm. La altura interna del tambor, de 54 mm, contribuye al ajuste correcto con el mecanismo de zapatas y asegura la interacción precisa con el sistema hidráulico.
La compatibilidad de este tambor abarca modelos Opel como Tigra Twin Top, Corsa F08, Corsa F68, Tigra B y Corsa C, permitiendo su integración directa en plataformas que requieren características técnicas específicas. La referencia DB4302 freno de tambor trasero TRW responde a las dimensiones y requerimientos de estos modelos, facilitando la sustitución sin modificaciones adicionales.
Evaluando el diseño y los materiales utilizados, se observa que el tambor se ajusta a los estándares de calidad requeridos en aplicaciones urbanas y de uso diario, mostrando resistencia al desgaste bajo condiciones habituales de operación. El proceso de fabricación cumple con tolerancias precisas para asegurar la compatibilidad mecánica y la durabilidad en la aplicación indicada.
Ventajas: El código DB4302 de TRW ofrece montaje directo, tolerancias estrictas y un margen de rebaje que permite extender la vida útil del componente antes de requerir reemplazo completo. El diseño específico para modelos Opel seleccionados permite mantener la respuesta de frenado constante y la adaptación precisa al sistema original.
Notas técnicas del ingeniero: Verificar el estado de las zapatas y cilindros de freno al instalar el tambor DB4302; el uso de herramientas de medición calibradas es clave para asegurar el ajuste adecuado y evitar desgaste prematuro.
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DB4302 – Freno de tambor trasero de la marca TRW se presenta como una solución específica para los sistemas de freno trasero en vehículos Opel seleccionados. Este componente está diseñado para operar con un diámetro interior de tambor de 200 mm y un máximo de rebaje permitido de 201 mm, lo que proporciona un margen de desgaste controlado según especificaciones técnicas del fabricante.
El freno de tambor trasero, código DB4302, cumple la función de ofrecer una respuesta de frenado uniforme en el eje posterior, aprovechando una estructura de cuatro orificios de montaje y un diámetro de chaflán de 100 mm. La altura interna del tambor, de 54 mm, contribuye al ajuste correcto con el mecanismo de zapatas y asegura la interacción precisa con el sistema hidráulico.
La compatibilidad de este tambor abarca modelos Opel como Tigra Twin Top, Corsa F08, Corsa F68, Tigra B y Corsa C, permitiendo su integración directa en plataformas que requieren características técnicas específicas. La referencia DB4302 freno de tambor trasero TRW responde a las dimensiones y requerimientos de estos modelos, facilitando la sustitución sin modificaciones adicionales.
Evaluando el diseño y los materiales utilizados, se observa que el tambor se ajusta a los estándares de calidad requeridos en aplicaciones urbanas y de uso diario, mostrando resistencia al desgaste bajo condiciones habituales de operación. El proceso de fabricación cumple con tolerancias precisas para asegurar la compatibilidad mecánica y la durabilidad en la aplicación indicada.
Ventajas: El código DB4302 de TRW ofrece montaje directo, tolerancias estrictas y un margen de rebaje que permite extender la vida útil del componente antes de requerir reemplazo completo. El diseño específico para modelos Opel seleccionados permite mantener la respuesta de frenado constante y la adaptación precisa al sistema original.
Notas técnicas del ingeniero: Verificar el estado de las zapatas y cilindros de freno al instalar el tambor DB4302; el uso de herramientas de medición calibradas es clave para asegurar el ajuste adecuado y evitar desgaste prematuro.
Números de repuesto de fabricantes originales para TRW DB4302
-
9196290 OPEL -
0418001 OPEL -
9196290 GM -
418001 OPEL -
418001 PEUGEOT -
9196290 PEUGEOT
Análogos (repuestos) TRW DB4302
- BF472 DELPHI
-
6061522 KRAFT -
206492 HANS PRIES -
715600 ROAD HOUSE -
8DT355300411 HELLA -
123B0041 RIDEX -
BDR616 QUINTON HAZELL -
0986477135 BOSCH -
C6X009ABE ABE -
B140045 DENCKERMANN
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Reseñas sobre TRW DB4302 Tambor de freno trasero
La verdad que la pieza me solucionó el problema del freno trasero después de estar oyendo un ruido raro cada vez que frenaba. Al principio dudaba si era yo o el coche, pero al desmontar vi que estaba para cambiar. La instalación fue bastante sencilla, aunque tuve que mirar un par de vídeos para no liarme. Todo encajó bien y desde entonces no he vuelto a notar problemas. Muy recomendable.
La verdad que la pieza me solucionó el problema del freno trasero después de estar oyendo un ruido raro cada vez que frenaba. Al principio dudaba si era yo o el coche, pero al desmontar vi que estaba para cambiar. La instalación fue bastante sencilla, aunque tuve que mirar un par de vídeos para no liarme. Todo encajó bien y desde entonces no he vuelto a notar problemas. Muy recomendable.
yo no sé mucho de coches pero mi mecánico de bilbao me recomendó poner el db4302 y la verdad que el coche frena bien ahora así que estoy contento
yo no sé mucho de coches pero mi mecánico de bilbao me recomendó poner el db4302 y la verdad que el coche frena bien ahora así que estoy contento
Me puse los frenos traseros TRW y la diferencia se nota un montón. Ahora el coche responde mucho mejor al frenar, muy satisfecho con el cambio.
Me puse los frenos traseros TRW y la diferencia se nota un montón. Ahora el coche responde mucho mejor al frenar, muy satisfecho con el cambio.
Trabajo en taller desde hace años y TRW nunca suele fallar. Este recambio ha funcionado correctamente y el cliente se fue contento.
Trabajo en taller desde hace años y TRW nunca suele fallar. Este recambio ha funcionado correctamente y el cliente se fue contento.
