DF4087S TRW Disco de freno trasero

Disco de freno trasero DF4087S TRW

Disco de freno trasero DF4087S TRW

Disco de freno trasero DF4087S TRW

Disco de freno trasero DF4087S TRW

Disco de freno trasero DF4087S TRW
Características TRW DF4087S
Disco de freno trasero
- Fabricante
- TRW
- País de la marca
- ESTADOS UNIDOS
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Tipo de disco de frenos
- Macizo
- Color
- Negro
- Superficie
- Barnizado
- Color
- Negro
- Superficie
- Barnizado
- Espesor mínimo [mm]
- 10
- Espesor mínimo [mm]
- 10
- Espesor de disco de frenos [mm]
- 12
- Espesor de disco de frenos [mm]
- 12
- Diámetro del chaflán (mm)
- 130
- Medida de rosca
- 15
- Diámetro de tambor [mm]
- 160
- Diámetro exterior [mm]
- 258
- Diámetro [mm]
- 258
- Número de orificios
- 5
- Peso [g]
- 6500
- Diámetro de centrado [mm]
- 85
- Diámetro de centrado [mm]
- 85
- Altura [mm]
- 97
- Altura [mm]
- 97
- Homologación
- E1 90R-02 C0204/0283
- Diámetro del disco de freno, mm:
- 258
- Tipo de sistema:
- ATE
- Grosor del disco de freno, mm:
- 12
DF4087S TRW se identifica como un disco de freno trasero recomendado por especialistas para instalaciones en vehículos comerciales. El código DF4087S disco de freno trasero coincide con las especificaciones del fabricante original, facilitando la sustitución en múltiples modelos sin complicaciones.
Este componente destaca por su diámetro exterior de 258 mm, un tambor interno de 160 mm, cinco orificios y un espesor de trabajo de 12 mm, manteniendo compatibilidad con los sistemas de frenado de Volkswagen LT y Mercedes Sprinter. El diseño incorpora un espesor mínimo de 10 mm y una altura de 97 mm, cumpliendo con la homologación E1 90R-02 C0204/0283.
DF4087S TRW está diseñado para adaptarse a Volkswagen LT 2DE, LT 28-35 II, Mercedes G W463, Sprinter I 3-t, y otros modelos listados. Fabricantes y distribuidores en toda España ofrecen esta referencia, lo que facilita el acceso para talleres y mecánicos.
El uso de materiales robustos y medidas precisas en el DF4087S disco de freno trasero contribuye a una respuesta de frenado consistente, según la experiencia de los expertos. Su construcción respeta los parámetros originales, permitiendo una integración directa en el sistema de frenos de los vehículos compatibles.
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DF4087S TRW se identifica como un disco de freno trasero recomendado por especialistas para instalaciones en vehículos comerciales. El código DF4087S disco de freno trasero coincide con las especificaciones del fabricante original, facilitando la sustitución en múltiples modelos sin complicaciones.
Este componente destaca por su diámetro exterior de 258 mm, un tambor interno de 160 mm, cinco orificios y un espesor de trabajo de 12 mm, manteniendo compatibilidad con los sistemas de frenado de Volkswagen LT y Mercedes Sprinter. El diseño incorpora un espesor mínimo de 10 mm y una altura de 97 mm, cumpliendo con la homologación E1 90R-02 C0204/0283.
DF4087S TRW está diseñado para adaptarse a Volkswagen LT 2DE, LT 28-35 II, Mercedes G W463, Sprinter I 3-t, y otros modelos listados. Fabricantes y distribuidores en toda España ofrecen esta referencia, lo que facilita el acceso para talleres y mecánicos.
El uso de materiales robustos y medidas precisas en el DF4087S disco de freno trasero contribuye a una respuesta de frenado consistente, según la experiencia de los expertos. Su construcción respeta los parámetros originales, permitiendo una integración directa en el sistema de frenos de los vehículos compatibles.
Números de repuesto de fabricantes originales para TRW DF4087S
- 9014230612 MERCEDES
-
А9014230812 MERCEDES -
9014230412 VAG -
2D0615601 MERCEDES -
031101926290 BAIC -
A901423101264 MERCEDES -
9014230612 RENAULT -
9014230412 DONGFENG -
2D0615601C VAG -
А9014230612 MERCEDES -
2D0615601 VAG -
09014230612 MERCEDES -
2DO615601 MERCEDES -
A9014230812 MERCEDES -
A901423061264 MERCEDES
Análogos (repuestos) TRW DF4087S
- 09102 FEBI
- 230491 METELLI
- 656500 REMSA
- 8772420 BREMBO
- C4W006ABE ABE
-
V3040049 VAICO -
BS5650C OPTIMAL -
01629000A PE AUTOMOTIVE -
0155232035 MEYLE -
208013 SOLGY
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Reseñas sobre TRW DF4087S Disco de freno trasero
Soy de Barcelona y no tengo mucha idea sobre coches, pero me animé a cambiar el disco trasero por mi cuenta. El recambio llegó a tiempo y lo llevé a un taller porque no me atrevía a instalarlo solo. El mecánico me explicó cómo iba el proceso, y pude ver todo paso a paso. Al final quedó bien y el coche funciona como siempre, no he tenido ningún problema desde entonces. Me gustó la experiencia porque aprendí algo nuevo sobre mantenimiento, aunque todavía me queda mucho por aprender.
Soy de Barcelona y no tengo mucha idea sobre coches, pero me animé a cambiar el disco trasero por mi cuenta. El recambio llegó a tiempo y lo llevé a un taller porque no me atrevía a instalarlo solo. El mecánico me explicó cómo iba el proceso, y pude ver todo paso a paso. Al final quedó bien y el coche funciona como siempre, no he tenido ningún problema desde entonces. Me gustó la experiencia porque aprendí algo nuevo sobre mantenimiento, aunque todavía me queda mucho por aprender.
Estoy en Málaga y tuve que cambiar el disco trasero de mi coche porque hacía ruido al frenar. Compré la pieza y la llevé a un taller para instalarla, porque no me atrevo a hacerlo sola. La instalación fue rápida, aunque al principio el mecánico tuvo que ajustar un par de cosas porque no encajaba bien. Después de eso, el coche frena mejor, pero todavía noto un leve sonido. No sé si es normal, pero por lo menos ya no es tan molesto como antes.
Estoy en Málaga y tuve que cambiar el disco trasero de mi coche porque hacía ruido al frenar. Compré la pieza y la llevé a un taller para instalarla, porque no me atrevo a hacerlo sola. La instalación fue rápida, aunque al principio el mecánico tuvo que ajustar un par de cosas porque no encajaba bien. Después de eso, el coche frena mejor, pero todavía noto un leve sonido. No sé si es normal, pero por lo menos ya no es tan molesto como antes.
soy mecánico y llevo años usando piezas trw para las reparaciones de frenos esta vez instale uno trasero en un audi y como siempre la calidad del material y el ajuste son perfectos todo encaja sin problemas y el cliente quedó satisfecho después de la prueba recomiendo trw siempre por fiabilidad
soy mecánico y llevo años usando piezas trw para las reparaciones de frenos esta vez instale uno trasero en un audi y como siempre la calidad del material y el ajuste son perfectos todo encaja sin problemas y el cliente quedó satisfecho después de la prueba recomiendo trw siempre por fiabilidad
Me llegó el recambio super rápido a Valencia y fue muy fácil de poner aunque no sé mucho sobre coches la pieza encajó perfecto y ahora mi coche frena mejor
Me llegó el recambio super rápido a Valencia y fue muy fácil de poner aunque no sé mucho sobre coches la pieza encajó perfecto y ahora mi coche frena mejor