DF4166 TRW Disco de freno delantero
Disco de freno delantero DF4166 TRW
Disco de freno delantero DF4166 TRW
Disco de freno delantero DF4166 TRW
Disco de freno delantero DF4166 TRW
Disco de freno delantero DF4166 TRW
Disco de freno delantero DF4166 TRW
Disco de freno delantero DF4166 TRW
Disco de freno delantero DF4166 TRW
Disco de freno delantero DF4166 TRW
Disco de freno delantero DF4166 TRW
Disco de freno delantero DF4166 TRW
Disco de freno delantero DF4166 TRW
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Disco de freno delantero 659810 Road House
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Disco de freno
- Fabricante
- TRW
- País de la marca
- ESTADOS UNIDOS
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Tipo de disco de frenos
- Ventilado
- Color
- Negro
- Procesamiento
- Altamente carbonizado
- Superficie
- Barnizado
- Diámetro del chaflán (mm)
- 120
- Medida de rosca
- 14,8
- Espesor mínimo [mm]
- 23,4
- Espesor de disco de frenos [mm]
- 25
- Diámetro exterior [mm]
- 325
- Número de orificios
- 5
- Altura [mm]
- 52,7
- Diámetro de centrado [mm]
- 79
- Grosor del disco de freno, mm:
- 25
- Diámetro del disco de freno, mm:
- 325
El disco de freno delantero, código DF4166, se integra perfectamente en sistemas de BMW Z4 E85 y E86, además de ser apto para BMW Serie 3 E46. Su diseño específico permite el reemplazo directo en estos modelos, cubriendo versiones de diferentes años y motorizaciones.
La función principal del DF4166 TRW es transformar la energía cinética en calor mediante fricción, asegurando un proceso de frenado controlado en el eje delantero. El material y la ingeniería aplicados en este componente soportan exigencias tanto en conducción urbana como deportiva.
El código DF4166 de la marca TRW identifica este disco de freno delantero como una referencia de ajuste exacto, con diámetro exterior de 325 mm, altura de 52,7 mm y espesor mínimo de 23,4 mm. Cinco orificios de fijación y un diámetro de centrado de 79 mm facilitan la instalación precisa en el cubo de rueda.
La resistencia al desgaste y la estabilidad térmica de este disco optimizan la respuesta en frenadas intensas. El DF4166 disco de freno delantero TRW responde eficazmente a las demandas de vehículos de altas prestaciones, contribuyendo al funcionamiento del sistema de frenos bajo condiciones exigentes.
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El disco de freno delantero, código DF4166, se integra perfectamente en sistemas de BMW Z4 E85 y E86, además de ser apto para BMW Serie 3 E46. Su diseño específico permite el reemplazo directo en estos modelos, cubriendo versiones de diferentes años y motorizaciones.
La función principal del DF4166 TRW es transformar la energía cinética en calor mediante fricción, asegurando un proceso de frenado controlado en el eje delantero. El material y la ingeniería aplicados en este componente soportan exigencias tanto en conducción urbana como deportiva.
El código DF4166 de la marca TRW identifica este disco de freno delantero como una referencia de ajuste exacto, con diámetro exterior de 325 mm, altura de 52,7 mm y espesor mínimo de 23,4 mm. Cinco orificios de fijación y un diámetro de centrado de 79 mm facilitan la instalación precisa en el cubo de rueda.
La resistencia al desgaste y la estabilidad térmica de este disco optimizan la respuesta en frenadas intensas. El DF4166 disco de freno delantero TRW responde eficazmente a las demandas de vehículos de altas prestaciones, contribuyendo al funcionamiento del sistema de frenos bajo condiciones exigentes.
Números de repuesto de fabricantes originales para TRW DF4166
- 34116864047 BMW
-
34116769305 BMW -
34101166071 MERCEDES -
6769305 BMW -
34116855156 BMW -
1618888680 PEUGEOT -
34101166071 BMW -
1609251580 PEUGEOT
Análogos (repuestos) TRW DF4166
- 0989521X BREMBO
- 24032501381 ATE
- 43946 FEBI
- 0986478012 BOSCH
- 17025 ABS
- 659810 REMSA
- 92106905 TEXTAR
-
BD6071 FREMAX -
525138 ATE -
S710494 POLCAR
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Reseñas sobre TRW DF4166 Disco de freno
No tengo mucha idea de mecánica, pero me animé a cambiar el freno de disco delantero siguiendo unas instrucciones en internet. La instalación fue más sencilla de lo que pensaba, aunque me tomó un rato porque iba despacio. El recambio se adaptó perfectamente y al probarlo noté que el coche responde mucho mejor. Estoy muy contento de haberlo hecho yo mismo.
No tengo mucha idea de mecánica, pero me animé a cambiar el freno de disco delantero siguiendo unas instrucciones en internet. La instalación fue más sencilla de lo que pensaba, aunque me tomó un rato porque iba despacio. El recambio se adaptó perfectamente y al probarlo noté que el coche responde mucho mejor. Estoy muy contento de haberlo hecho yo mismo.
hace poco tuve que cambiar el freno de disco delantero porque el antiguo estaba desgastado me puse a buscar y encontré el recambio adecuado lo instalé yo mismo con ayuda de unos videos y la verdad la diferencia se nota mucho el coche frena mejor y no hace ruidos me ha gustado la experiencia y ahora me siento mas seguro conduciendo
hace poco tuve que cambiar el freno de disco delantero porque el antiguo estaba desgastado me puse a buscar y encontré el recambio adecuado lo instalé yo mismo con ayuda de unos videos y la verdad la diferencia se nota mucho el coche frena mejor y no hace ruidos me ha gustado la experiencia y ahora me siento mas seguro conduciendo
La pieza va bien, aunque al principio se sintió un poco rara pero luego agarró bien el frenado. Me costó instalarla porq no estaba seguro del encaje
La pieza va bien, aunque al principio se sintió un poco rara pero luego agarró bien el frenado. Me costó instalarla porq no estaba seguro del encaje
Compré el TRW DF4166 y aunque no sé mucho de coches, me ha funcionado perfecto aquí en Málaga
Compré el TRW DF4166 y aunque no sé mucho de coches, me ha funcionado perfecto aquí en Málaga
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