GN018 Beru Bujía de incandescencia
Bujía de incandescencia GN018 Beru
Bujía de incandescencia GN018 Beru
Bujía de incandescencia GN018 Beru
Bujía de incandescencia GN018 Beru
Bujía de incandescencia GN018 Beru
Bujía de incandescencia GN018 Beru
Alternativas compatibles para Beru GN018
| Fabricante | Código |
Descripción
|
Envío | € | Vendedor | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ridex |
|
Ridex bujia precalentamiento |
Hoy
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5,99 € | MOSTRAR | |||
| FAE | 74145 | Fae calentador termoplus |
Hoy
|
8,61 € | MOSTRAR | |||
| FAE |
|
Fae calentador termoplus |
Hoy
|
8,61 € | MOSTRAR | |||
| Bosch | 0250212009 | Bosch bujia de espiga |
Hoy
|
9,20 € | MOSTRAR | |||
| Renault (RVI) | 8200464077 |
|
USADO Calentadores para renault megane ii berlina 5p (2002-2009) authentique |
Gratis
Mañana
|
30,49 € | MOSTRAR | ||
| Intermotor |
|
Vela inc-cit ax ch68 |
Hoy
|
3,18 € | MOSTRAR | |||
| Febi | 45045 | Bujia incandescente |
3 días
|
11,69 € | MOSTRAR | |||
| Renault (RVI) |
|
|
USADO Calentadores para renault megane ii berlina 5p (2002-2009) authentique |
Gratis
Mañana
|
30,49 € | MOSTRAR | ||
| Bosch |
|
Bujia espiga |
Pasado mañana
|
19,33 € | MOSTRAR | |||
| Febi |
|
Vela de incandescência |
Hoy
|
7,88 € | MOSTRAR | |||
Características Beru GN018
Bujía de precalentamiento
- Fabricante
- Beru
- País de la marca
- Alemania
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Tipo de bujías
- Bujía de calentamiento de espiga
- Tipo de bujías
- Postincandescente
- Ancho de llave
- 10
- Ancho de llave
- 10 mm
- Intensidad de corriente [A]
- 11
- Tensión [V]
- 11
- Par apriete [Nm]
- 15
- Par de apriete de [Nm]
- 15
- Par de apriete hasta [Nm]
- 20
- Profundidad de montaje [mm]
- 25
- Peso [g]
- 30
- Momento de rotura [Nm]
- 35
- Técnica conexión
- 4 mm PIN
- Rosca cónica
- 63
- Longitud [mm]
- 89
- Longitud total [mm]
- 89
- Medida de rosca
- M10x1,0
BERU es una empresa con una trayectoria consolidada en el sector automotriz, reconocida por su especialización en componentes eléctricos y sistemas de encendido. Fundada hace varias décadas, esta marca alemana ha desarrollado una reputación sólida gracias a su innovación tecnológica y a la calidad de sus productos, que se emplean en numerosos vehículos a nivel mundial. A pesar de que el recambio GN018 no es un producto original, representa una alternativa confiable dentro de su catálogo de repuestos equivalentes.
La bujía de incandescencia GN018 ofrece una longitud total de 89 milímetros y se conecta mediante un pin de 4 milímetros, lo que facilita su integración en sistemas compatibles. Su rosca, con un diámetro de 10 milímetros y paso de 1,0 milímetros, permite un ajuste con un par de apriete de 20 newton-metros, garantizando un montaje seguro. El ángulo de inclinación del cono es de 63 grados, mientras que la profundidad de instalación alcanza los 25 milímetros, parámetros que influyen directamente en su desempeño dentro del motor. Además, esta pieza opera con una corriente de 11 amperios y soporta un voltaje de 11 voltios, condiciones que se ajustan a los requerimientos eléctricos del sistema en el que se emplea. El ancho de la boca para la llave es de 10 milímetros, facilitando el proceso de instalación y mantenimiento. Por último, cuenta con una capacidad especial relacionada con el contacto de advertencia, la cual permite su posincandescencia, una característica que contribuye a su funcionamiento prolongado en ciertas circunstancias.
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BERU es una empresa con una trayectoria consolidada en el sector automotriz, reconocida por su especialización en componentes eléctricos y sistemas de encendido. Fundada hace varias décadas, esta marca alemana ha desarrollado una reputación sólida gracias a su innovación tecnológica y a la calidad de sus productos, que se emplean en numerosos vehículos a nivel mundial. A pesar de que el recambio GN018 no es un producto original, representa una alternativa confiable dentro de su catálogo de repuestos equivalentes.
La bujía de incandescencia GN018 ofrece una longitud total de 89 milímetros y se conecta mediante un pin de 4 milímetros, lo que facilita su integración en sistemas compatibles. Su rosca, con un diámetro de 10 milímetros y paso de 1,0 milímetros, permite un ajuste con un par de apriete de 20 newton-metros, garantizando un montaje seguro. El ángulo de inclinación del cono es de 63 grados, mientras que la profundidad de instalación alcanza los 25 milímetros, parámetros que influyen directamente en su desempeño dentro del motor. Además, esta pieza opera con una corriente de 11 amperios y soporta un voltaje de 11 voltios, condiciones que se ajustan a los requerimientos eléctricos del sistema en el que se emplea. El ancho de la boca para la llave es de 10 milímetros, facilitando el proceso de instalación y mantenimiento. Por último, cuenta con una capacidad especial relacionada con el contacto de advertencia, la cual permite su posincandescencia, una característica que contribuye a su funcionamiento prolongado en ciertas circunstancias.
Números de repuesto de fabricantes originales para Beru GN018
- 1106500Q0C NISSAN
- 7711948570 RENAULT
- 91158701 GM
- 1106500QAF NISSAN
- 8200421091 RENAULT
- 7701069730 RENAULT
- 8200464077 RENAULT
- 8671004853 RENAULT
- 1855084A51 SUZUKI
- 8200490950 RENAULT
-
31355009 VOLVO -
95508494 PEUGEOT -
M883828 MITSUBISHI -
0250201038 BMW -
8200721091 RENAULT
Análogos (repuestos) Beru GN018
Devolución del producto
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Entrega y recepción
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Vendedores en Autopro
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Seguridad de los pagos
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Verificado por los expertos de Autopro
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Reseñas sobre Beru GN018 Bujía de precalentamiento
Compré esta bujía de incandescencia en la plataforma y todo salió bien. El proceso fue sencillo y encontré varias opciones antes de decidirme. El envío tardó unos días pero llegó sin problemas. En general, la experiencia fue directa, no me compliqué ni tuve que estar buscando en otro lado. La comunicación con el vendedor fue clara y rápida aunque no tuve que usarla mucho. Me funcionó para lo que necesitaba sin líos.
La calidad de esta bujía de incandescencia de BERU me pareció adecuada para el precio que pagué. No es original pero se siente firme y las conexiones encajan bien, nada flojo ni raro. Ya la instalé y noté que el motor arranca más rápido en frío comparado con antes que usaba una vieja. No se ve que tenga materiales endebles ni partes dañadas, parece que durará un tiempo razonable.