GN963 Beru Bujía de incandescencia
Bujía de incandescencia GN963 Beru
Alternativas compatibles para Beru GN963
| Fabricante | Código |
Descripción
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Envío | € | Vendedor | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ridex |
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Ridex bujia precalentamiento |
Mañana
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5,66 € | MOSTRAR | |||
| FAE | 74165 | Fae calentador termoplus |
Mañana
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9,05 € | MOSTRAR | |||
| ERA Benelux |
|
Era buja precalentamiento |
Mañana
|
22,19 € | MOSTRAR | |||
| ERA Benelux |
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Era buja precalentamiento |
Mañana
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22,19 € | MOSTRAR | |||
| ERA Benelux |
|
Era buja precalentamiento |
Mañana
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22,19 € | MOSTRAR | |||
| ERA Benelux |
|
Era buja precalentamiento |
Mañana
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22,19 € | MOSTRAR | |||
| NGK |
|
Ngk dp7 calentador renault |
Mañana
|
35,87 € | MOSTRAR | |||
| NGK |
|
Ngk dp7 calentador renault |
Mañana
|
35,87 € | MOSTRAR | |||
| NGK |
|
Ngk dp7 calentador renault |
Mañana
|
35,87 € | MOSTRAR | |||
| NGK |
|
Ngk dp7 calentador renault |
Mañana
|
35,87 € | MOSTRAR | |||
Características Beru GN963
Bujía de precalentamiento
- Fabricante
- Beru
- País de la marca
- Alemania
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Tipo de bujías
- Bujía de calentamiento de espiga
- Tipo de bujías
- Postincandescente
- Ancho de llave
- 10
- Ancho de llave
- 10 mm
- Tensión [V]
- 11
- Par de apriete de [Nm]
- 15
- Par apriete [Nm]
- 15
- Intensidad de corriente [A]
- 15.5
- Intensidad de corriente [A]
- 16
- Par de apriete hasta [Nm]
- 20
- Profundidad de montaje [mm]
- 25
- Peso [g]
- 32
- Momento de rotura [Nm]
- 35
- Rosca cónica
- 63
- Longitud [mm]
- 93
- Longitud total [mm]
- 93
- Medida de rosca
- M10x1,0
- Técnica conexión
- M4 / 2 Nm
Compatible con varios modelos de Opel y Renault, la bujía de incandescencia GN963 se monta en vehículos como Opel Arena THB, Renault Kangoo KC1, Clio II, Trafic TXX, entre otros. Esta pieza responde a las especificaciones exigidas por sistemas diésel de encendido por precalentamiento, facilitando el arranque en condiciones de baja temperatura.
La función principal de la bujía de incandescencia GN963 Beru radica en calentar la cámara de combustión, permitiendo la ignición eficiente del combustible diésel. El diseño contempla conexión técnica M4 / 2 Nm, longitud de 93 mm, rosca métrica M10x1,0, tensión nominal de 11 V y una intensidad de corriente de 16 A, datos que cumplen con los estándares de los fabricantes originales.
El código GN963 identifica este componente tanto en catálogos de Beru como en referencias de recambistas. Especialistas del sector han validado la correspondencia del código GN963 con la bujía de incandescencia, asegurando la idoneidad en aplicaciones específicas.
Disponible a través de diversos distribuidores en España, el modelo GN963 Beru destaca por su compatibilidad precisa, su par de apriete regulable entre 15 y 20 Nm, así como por la robustez de su construcción, diseñada para soportar un momento de rotura de hasta 35 Nm. El formato OEM permite una integración directa en los motores indicados, simplificando el proceso de sustitución y mantenimiento.
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Compatible con varios modelos de Opel y Renault, la bujía de incandescencia GN963 se monta en vehículos como Opel Arena THB, Renault Kangoo KC1, Clio II, Trafic TXX, entre otros. Esta pieza responde a las especificaciones exigidas por sistemas diésel de encendido por precalentamiento, facilitando el arranque en condiciones de baja temperatura.
La función principal de la bujía de incandescencia GN963 Beru radica en calentar la cámara de combustión, permitiendo la ignición eficiente del combustible diésel. El diseño contempla conexión técnica M4 / 2 Nm, longitud de 93 mm, rosca métrica M10x1,0, tensión nominal de 11 V y una intensidad de corriente de 16 A, datos que cumplen con los estándares de los fabricantes originales.
El código GN963 identifica este componente tanto en catálogos de Beru como en referencias de recambistas. Especialistas del sector han validado la correspondencia del código GN963 con la bujía de incandescencia, asegurando la idoneidad en aplicaciones específicas.
Disponible a través de diversos distribuidores en España, el modelo GN963 Beru destaca por su compatibilidad precisa, su par de apriete regulable entre 15 y 20 Nm, así como por la robustez de su construcción, diseñada para soportar un momento de rotura de hasta 35 Nm. El formato OEM permite una integración directa en los motores indicados, simplificando el proceso de sustitución y mantenimiento.
Números de repuesto de fabricantes originales para Beru GN963
- 8200423227 RENAULT
- 7700100558 RENAULT
-
11065W2510 TATA -
8200423224 RENAULT -
9110945 GM -
8671012306 RENAULT -
9110945 OPEL -
8200423227 NISSAN -
09110945 GM -
93192629 OPEL -
2476620900 NISSAN -
4402945 OPEL -
7700100558 NISSAN -
4418163 OPEL -
09110945 OPEL
Análogos (repuestos) Beru GN963
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Reseñas sobre Beru GN963 Bujía de precalentamiento
Como mecánico con años de experiencia, siempre confío en Beru y en concreto la GN963 nunca me ha fallado. La instalación es sencilla y la calidad es excelente, recomendable totalmente para cualquier taller.
Como mecánico con años de experiencia, siempre confío en Beru y en concreto la GN963 nunca me ha fallado. La instalación es sencilla y la calidad es excelente, recomendable totalmente para cualquier taller.
No entiendo mucho de coches pero la de Beru fue fácil de poner y hasta ahora va bien. Me sorprendió que lo pude hacer yo mismo.
No entiendo mucho de coches pero la de Beru fue fácil de poner y hasta ahora va bien. Me sorprendió que lo pude hacer yo mismo.
Bujía de precalentamiento para los modelos de coche más populares
- Renault Clio II (BB, CB)
- Renault Kangoo I (KC0, KC1)
- Renault Trafic I (TXX)
- Renault Clio SYMBOL (LB0, LB1, LB2)
- Renault Scenic II (JM0, JM1)
- Renault Scenic IV (R9)
- Renault DUSTER II (HM)
- Renault Megane IV (LV)
- Renault Megane I (LA0, LA1)
- Renault Laguna I (B56, 556)
- Renault Master III (FV)
- Renault Laguna II (BG0, BG1)
- Renault Clio IV (BH)
- Renault Clio I (BC57, 5357)
- Renault Megane SCENIC (JA0, JA1)
- Renault 21 (S48)
- Piezas Renault Clio
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