GS8551 TRW Zapatas de freno de tambor traseras
Zapatas de freno de tambor traseras GS8551 TRW
Zapatas de freno de tambor traseras GS8551 TRW
Zapatas de freno de tambor traseras GS8551 TRW
Características TRW GS8551
Zapatas de freno
- Fabricante
- TRW
- País de la marca
- ESTADOS UNIDOS
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Peso [g]
- 2200
- Diámetro interior de tambor de freno [mm]
- 254
- Diámetro [mm]
- 254
- Ancho [mm]
- 52
- Ancho [mm]
- 52
- Restricción de fabricante
- AKEBONO
- Homologación
- E9 90R 01116/2259
- Ancho, mm:
- 50
Las zapatas de frenos de tambor traseras intervienen en el proceso de frenado, ejerciendo presión sobre la superficie interior del tambor para disminuir la velocidad del vehículo. En el caso del código GS8551, el fabricante TRW ha diseñado este componente para ajustarse específicamente a sistemas de freno trasero con un diámetro interno de 254 mm y un ancho de 52 mm, cumpliendo la homologación E9 90R 01116/2259 bajo la restricción de fabricante AKEBONO.
El uso de las zapatas de freno código GS8551 resulta indicado en vehículos como Opel Frontera 5SUD2, 5MWL4, Frontera A y Campo TF, así como en Isuzu Trooper UBS y Campo, optimizando la interacción con tambores de diseño original. Esta referencia se acopla a modelos que requieren compatibilidad con sistemas de freno trasero desarrollados por AKEBONO.
El número de parte GS8551, identificado también como código original GS8551, permite la trazabilidad en catálogos técnicos y facilita el cruce de aplicaciones entre Opel e Isuzu. El fabricante TRW emplea materiales y procesos que cumplen con los estándares de homologación, apoyando el desempeño predecible en condiciones de uso habituales.
Desde una perspectiva técnica, el código GS8551 para zapatas de frenos de tambor traseras representa una solución adecuada para vehículos que demandan una respuesta de frenado uniforme y una integración precisa con componentes originales. La identificación clara mediante el código y el fabricante simplifica el proceso de selección para talleres especializados.
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Las zapatas de frenos de tambor traseras intervienen en el proceso de frenado, ejerciendo presión sobre la superficie interior del tambor para disminuir la velocidad del vehículo. En el caso del código GS8551, el fabricante TRW ha diseñado este componente para ajustarse específicamente a sistemas de freno trasero con un diámetro interno de 254 mm y un ancho de 52 mm, cumpliendo la homologación E9 90R 01116/2259 bajo la restricción de fabricante AKEBONO.
El uso de las zapatas de freno código GS8551 resulta indicado en vehículos como Opel Frontera 5SUD2, 5MWL4, Frontera A y Campo TF, así como en Isuzu Trooper UBS y Campo, optimizando la interacción con tambores de diseño original. Esta referencia se acopla a modelos que requieren compatibilidad con sistemas de freno trasero desarrollados por AKEBONO.
El número de parte GS8551, identificado también como código original GS8551, permite la trazabilidad en catálogos técnicos y facilita el cruce de aplicaciones entre Opel e Isuzu. El fabricante TRW emplea materiales y procesos que cumplen con los estándares de homologación, apoyando el desempeño predecible en condiciones de uso habituales.
Desde una perspectiva técnica, el código GS8551 para zapatas de frenos de tambor traseras representa una solución adecuada para vehículos que demandan una respuesta de frenado uniforme y una integración precisa con componentes originales. La identificación clara mediante el código y el fabricante simplifica el proceso de selección para talleres especializados.
Números de repuesto de fabricantes originales para TRW GS8551
-
8944797090 ISUZU -
5871000770 RENAULT -
94340026 OPEL -
97023693 OPEL -
97023693 GM -
9005158 OPEL -
552165 OPEL -
94380834 GM -
94479709 GM -
556164 OPEL -
97049177 OPEL -
94479709 ISUZU -
94380834 OPEL -
94340026 GM
Análogos (repuestos) TRW GS8551
- 8933 ABS
-
55991 JAPKO -
91043600 TEXTAR -
PRS0210 PROTECHNIC -
0986487376 BOSCH -
J3509005 NIPPARTS -
2714528 NK -
BBS6196 BORG&BECK -
GF991AF JAPANPARTS -
S721062 POLCAR
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Reseñas sobre TRW GS8551 Zapatas de freno
Compré este recambio porque el mecánico me dijo que las zapatas de los frenos traseros ya estaban desgastadas. No suelo hacer reparaciones yo mismo, pero esta vez quise intentarlo y seguí un tutorial de YouTube. Me costó un poco sacar las viejas, pero al final conseguí poner las nuevas y ajustarlas bien. El coche va perfecto y noto que el freno responde mejor, así que la experiencia ha sido buena en general. Recomiendo tener algo de paciencia si lo haces tú mismo.
Compré este recambio porque el mecánico me dijo que las zapatas de los frenos traseros ya estaban desgastadas. No suelo hacer reparaciones yo mismo, pero esta vez quise intentarlo y seguí un tutorial de YouTube. Me costó un poco sacar las viejas, pero al final conseguí poner las nuevas y ajustarlas bien. El coche va perfecto y noto que el freno responde mejor, así que la experiencia ha sido buena en general. Recomiendo tener algo de paciencia si lo haces tú mismo.
Decidí cambiar las zapatas traseras y elegí las TRW GS8551 porque varios amigos me las recomendaron, la instalación fue sencilla aunque al principio me confundí con el ajuste del muelle y tuve que repetir un paso, después de montarlas el tacto del pedal mejoró bastante y no he tenido ruidos raros ni nada raro hasta ahora
Decidí cambiar las zapatas traseras y elegí las TRW GS8551 porque varios amigos me las recomendaron, la instalación fue sencilla aunque al principio me confundí con el ajuste del muelle y tuve que repetir un paso, después de montarlas el tacto del pedal mejoró bastante y no he tenido ruidos raros ni nada raro hasta ahora
No entiendo mucho de coches pero la pieza encajó bien y el coche frena mejor. Vivo en Málaga y todo fue bastante fácil.
No entiendo mucho de coches pero la pieza encajó bien y el coche frena mejor. Vivo en Málaga y todo fue bastante fácil.
