H2915320 Glaser Junta de culata
Junta de culata H2915320 Glaser
Alternativas compatibles para Glaser H2915320
Características Glaser H2915320
Junta de culata
- Fabricante
- Glaser
- País de la marca
- España
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Espesor [mm]
- 1,65
- Espesor [mm]
- 1.65
- Peso [g]
- 195
- Número de orificios
- 4
- Diámetro [mm]
- 83,8
- Diámetro [mm]
- 83.8
- Espesor, mm:
- 1,65
Código H2915320. El repuesto Junta de culata H2915320 de Glaser muestra compatibilidad con vehículos Mazda 121 (versiones JBSM, III, JASM), además de varias series Ford como Fiesta (FVD, COURIER, F3L, Mk3, GFJ, F5L), Sierra (GB4, II, GBG, BNG, GBC), Escort ('91 EXPRESS, V, GAL, AVL, VI), Orion (III, GAL), y P100 II. Esta referencia resulta adecuada para diferentes generaciones y motorizaciones de modelos Ford y Mazda, adaptándose a diversas configuraciones de motor según especificaciones de fábrica.
El componente H2915320 Junta de culata desempeña la función de asegurar la estanqueidad entre bloque y culata, ayudando a mantener la integridad de los circuitos internos del motor en condiciones normales de servicio. Su diseño responde a especificaciones técnicas que contemplan un espesor de 1,65 mm, diámetro de 83,8 mm y cuatro orificios, atendiendo a los requerimientos de motores correspondientes.
Fabricada por Glaser bajo el código H2915320, esta junta de culata presenta acabado preciso y materiales seleccionados para soportar condiciones térmicas y mecánicas habituales. Actualmente, existen promociones activas en el marketplace de repuestos, con opciones de pago flexible y envíos a nivel nacional sujetos a disponibilidad de stock.
Según evaluación técnica neutral, la referencia H2915320 destaca por el ajuste fiable y la compatibilidad con múltiples variantes mecánicas. Entre sus principales ventajas se encuentran la adaptación exacta a motores listados, durabilidad frente a esfuerzos térmicos y facilidad de instalación en procesos de mantenimiento o reparación.
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Código H2915320. El repuesto Junta de culata H2915320 de Glaser muestra compatibilidad con vehículos Mazda 121 (versiones JBSM, III, JASM), además de varias series Ford como Fiesta (FVD, COURIER, F3L, Mk3, GFJ, F5L), Sierra (GB4, II, GBG, BNG, GBC), Escort ('91 EXPRESS, V, GAL, AVL, VI), Orion (III, GAL), y P100 II. Esta referencia resulta adecuada para diferentes generaciones y motorizaciones de modelos Ford y Mazda, adaptándose a diversas configuraciones de motor según especificaciones de fábrica.
El componente H2915320 Junta de culata desempeña la función de asegurar la estanqueidad entre bloque y culata, ayudando a mantener la integridad de los circuitos internos del motor en condiciones normales de servicio. Su diseño responde a especificaciones técnicas que contemplan un espesor de 1,65 mm, diámetro de 83,8 mm y cuatro orificios, atendiendo a los requerimientos de motores correspondientes.
Fabricada por Glaser bajo el código H2915320, esta junta de culata presenta acabado preciso y materiales seleccionados para soportar condiciones térmicas y mecánicas habituales. Actualmente, existen promociones activas en el marketplace de repuestos, con opciones de pago flexible y envíos a nivel nacional sujetos a disponibilidad de stock.
Según evaluación técnica neutral, la referencia H2915320 destaca por el ajuste fiable y la compatibilidad con múltiples variantes mecánicas. Entre sus principales ventajas se encuentran la adaptación exacta a motores listados, durabilidad frente a esfuerzos térmicos y facilidad de instalación en procesos de mantenimiento o reparación.
Números de repuesto de fabricantes originales para Glaser H2915320
-
XS4Q6051RB FORD -
1E2410271A MAZDA -
1068121 FORD -
1315705 FORD -
6526343 FORD
Análogos (repuestos) Glaser H2915320
- 10083020 AJUSA
-
414612P CORTECO -
AD5822 PAYEN -
J1253055 JAKOPARTS -
1125066SX STELLOX -
613156550 VICTOR REINZ -
HG528 FAI -
CH8375B BGA -
164271 ELRING
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Reseñas sobre Glaser H2915320 Junta de culata
Como mecánico llevo años cambiando juntas y esta vez el recambio me llegó justo cuando lo necesitaba. Instalación sencilla, encajó sin tener que andar limando ni ajustando, y el motor arrancó a la primera. Lo único, el embalaje venía un poco abierto pero la pieza estaba bien. Al cliente le gustó y hasta ahora sin fugas, así que me quedo tranquilo.
Como mecánico llevo años cambiando juntas y esta vez el recambio me llegó justo cuando lo necesitaba. Instalación sencilla, encajó sin tener que andar limando ni ajustando, y el motor arrancó a la primera. Lo único, el embalaje venía un poco abierto pero la pieza estaba bien. Al cliente le gustó y hasta ahora sin fugas, así que me quedo tranquilo.
No entiendo mucho de coches pero la pieza llegó rápido a Madrid y la puse sin problemas. Todo bien por ahora.
No entiendo mucho de coches pero la pieza llegó rápido a Madrid y la puse sin problemas. Todo bien por ahora.
Glaser llegó rápido a Madrid.
Glaser llegó rápido a Madrid.